FormulaDen.com

Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej

Fx Kopiuj

LaTeX Kopiuj

Stosunek ciągu do masy to bezwymiarowy stosunek ciągu do masy rakiety, silnika odrzutowego lub silnika śmigłowego. Sprawdź FAQs

TW = ((\frac{V v}{V a}) + ((\frac{P dynamic}{W S}) \cdot (C Dmin)) + ((\frac{k}{P dynamic}) \cdot (W S)))

TW - Stosunek ciągu do masy?V_v - Prędkość pionowa?V_a - Prędkość samolotu?P_dynamic - Ciśnienie dynamiczne?W_S - Ładowanie skrzydła?C_Dmin - Minimalny współczynnik oporu?k - Stała przeciągania wywołana podnoszeniem?

Przykład Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej

Z wartościami

Z jednostkami

Tylko przykład

Oto jak równanie Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej wygląda jak.

17.9671 = ((\frac{54}{206}) + ((\frac{8}{5}) \cdot (1.3)) + ((\frac{25}{8}) \cdot (5)))

17.9671 = ((\frac{54m/s}{206m/s}) + ((\frac{8Pa}{5Pa}) \cdot (1.3)) + ((\frac{25}{8Pa}) \cdot (5Pa)))

17.9671 = ((\frac{54}{206}) + ((\frac{8}{5}) \cdot (1.3)) + ((\frac{25}{8}) \cdot (5)))

Wskazówka: Użyj ikony ołówka ( Pencil

) powyżej, aby edytować wartości wejściowe i jednostki.

Oblicz

Przelicz

Rozwiązanie

Kopiuj

Resetowanie

Udział

Jesteś tutaj -

Dom » Category

Fizyka » Category

Lotnictwo » Category

Mechanika Samolotowa » fx Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej

Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej?

Pierwszy krok Rozważ formułę

TW = ((\frac{V v}{V a}) + ((\frac{P dynamic}{W S}) \cdot (C Dmin)) + ((\frac{k}{P dynamic}) \cdot (W S)))

Następny krok Zastępcze wartości zmiennych

∴

TW = ((\frac{54m/s}{206m/s}) + ((\frac{8Pa}{5Pa}) \cdot (1.3)) + ((\frac{25}{8Pa}) \cdot (5Pa)))

Następny krok Przygotuj się do oceny

∴

TW = ((\frac{54}{206}) + ((\frac{8}{5}) \cdot (1.3)) + ((\frac{25}{8}) \cdot (5)))

Następny krok Oceniać

∴

TW = 17.9671359223301

Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź

∴

TW = 17.9671

Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej Formuła Elementy

Zmienne

Stosunek ciągu do masy

Stosunek ciągu do masy to bezwymiarowy stosunek ciągu do masy rakiety, silnika odrzutowego lub silnika śmigłowego.

Symbol: TW

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Stosunek ciągu do masy

Prędkość pionowa

Prędkość pionowa to prędkość, z jaką samolot wznosi się lub opada.

Symbol: V_v

Pomiar: PrędkośćJednostka: m/s

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Prędkość pionowa

Prędkość samolotu

Prędkość samolotu to maksymalna prędkość podczas startu, przy której pilot musi wykonać pierwszą akcję.

Symbol: V_a

Pomiar: PrędkośćJednostka: m/s

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Prędkość samolotu

Ciśnienie dynamiczne

Ciśnienie dynamiczne to po prostu wygodna nazwa wielkości reprezentującej spadek ciśnienia spowodowany prędkością płynu.

Symbol: P_dynamic

Pomiar: NaciskJednostka: Pa

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Ciśnienie dynamiczne

Ładowanie skrzydła

Wing Loading to waga załadowanego samolotu podzielona przez powierzchnię skrzydła.

Symbol: W_S

Pomiar: NaciskJednostka: Pa

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Ładowanie skrzydła

Minimalny współczynnik oporu

Minimalny współczynnik oporu jest iloczynem współczynnika tarcia powierzchni płaskiej płyty (Cf) i stosunku powierzchni zwilżonej do powierzchni odniesienia (swet/sref).

Symbol: C_Dmin

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.

Formuły do znalezienia Minimalny współczynnik oporu

Stała przeciągania wywołana podnoszeniem

Stała oporu wymuszonego podnoszeniem jest odwrotnością iloczynu współczynnika kształtu, współczynnika sprawności Oswalda i pi.

Symbol: k

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Stała przeciągania wywołana podnoszeniem

Inne formuły w kategorii Proces projektowania

Iść Minimalny wskaźnik projektu

DI min = \frac{(CI \cdot P c) + (WI \cdot P w) + (TI \cdot P t)}{100}

Iść Wskaźnik kosztów przy minimalnym wskaźniku projektowym

CI = \frac{(DI min \cdot 100) - (WI \cdot P w) - (TI \cdot P t)}{P c}

Zobacz więcej OpenImg

Jak ocenić Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej?

Ewaluator Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej używa Thrust-to-Weight Ratio = ((Prędkość pionowa/Prędkość samolotu)+((Ciśnienie dynamiczne/Ładowanie skrzydła)*(Minimalny współczynnik oporu))+((Stała przeciągania wywołana podnoszeniem/Ciśnienie dynamiczne)*(Ładowanie skrzydła))) do oceny Stosunek ciągu do masy, Stosunek ciągu do masy przy danej prędkości pionowej stanowi miarę zdolności statku powietrznego do pionowego wznoszenia się pod wpływem jego silników. Stosunek ten jest szczególnie ważny podczas manewrów pionowego startu, zawisu lub pionowego lądowania, zwykle wykonywanych przez pionowy start i lądowanie (VTOL ) samoloty lub helikoptery. Stosunek ciągu do masy jest oznaczona symbolem TW.

Jak ocenić Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej, wpisz Prędkość pionowa (V_v), Prędkość samolotu (V_a), Ciśnienie dynamiczne (P_dynamic), Ładowanie skrzydła (W_S), Minimalny współczynnik oporu (C_Dmin) & Stała przeciągania wywołana podnoszeniem (k) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej

Jaki jest wzór na znalezienie Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej?

Formuła Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej jest wyrażona jako Thrust-to-Weight Ratio = ((Prędkość pionowa/Prędkość samolotu)+((Ciśnienie dynamiczne/Ładowanie skrzydła)*(Minimalny współczynnik oporu))+((Stała przeciągania wywołana podnoszeniem/Ciśnienie dynamiczne)*(Ładowanie skrzydła))). Oto przykład: 17.96714 = ((54/206)+((8/5)*(1.3))+((25/8)*(5))).

Jak obliczyć Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej?

Dzięki Prędkość pionowa (V_v), Prędkość samolotu (V_a), Ciśnienie dynamiczne (P_dynamic), Ładowanie skrzydła (W_S), Minimalny współczynnik oporu (C_Dmin) & Stała przeciągania wywołana podnoszeniem (k) możemy znaleźć Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej za pomocą formuły - Thrust-to-Weight Ratio = ((Prędkość pionowa/Prędkość samolotu)+((Ciśnienie dynamiczne/Ładowanie skrzydła)*(Minimalny współczynnik oporu))+((Stała przeciągania wywołana podnoszeniem/Ciśnienie dynamiczne)*(Ładowanie skrzydła))).

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Wartość
: Jednostka

Formuła Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej

Przykład Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej

Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej Rozwiązanie

Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej Formuła Elementy

Inne formuły w kategorii Proces projektowania

Jak ocenić Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej?

FAQs NA Stosunek ciągu do masy przy prędkości pionowej

Variable Name