Ewaluator Standardowa wydajność powietrza dla silników Diesla używa Efficiency of Diesel Cycle = 100*(1-1/(Stopień sprężania^(Stosunek pojemności cieplnej-1))*(Współczynnik odcięcia^(Stosunek pojemności cieplnej)-1)/(Stosunek pojemności cieplnej*(Współczynnik odcięcia-1))) do oceny Efektywność cyklu diesla, Standardowa wydajność powietrza dla silników Diesla odnosi się do maksymalnej możliwej wydajności, jaką silnik wysokoprężny może osiągnąć w idealnych warunkach, w których czynnikiem roboczym silnika jest powietrze. W rzeczywistości silniki wysokoprężne doświadczają różnych strat spowodowanych tarciem, przenoszeniem ciepła i niepełnym spalaniem. Analizując wykonaną pracę i ciepło przekazane podczas tego wyidealizowanego cyklu, inżynierowie mogą określić teoretyczną maksymalną wydajność silnika wysokoprężnego. Ta standardowa wydajność powietrza stanowi punkt odniesienia do oceny wydajności rzeczywistych silników wysokoprężnych. Efektywność cyklu diesla jest oznaczona symbolem ηd.
Jak ocenić Standardowa wydajność powietrza dla silników Diesla za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Standardowa wydajność powietrza dla silników Diesla, wpisz Stopień sprężania (r), Stosunek pojemności cieplnej (γ) & Współczynnik odcięcia (rc) i naciśnij przycisk Oblicz.