Ewaluator Średnica bocznego wału korbowego na styku wału korbowego dla maksymalnego momentu obrotowego używa Diameter of Crankshaft at Crank-web Joint = (16/(pi*Naprężenie ścinające w wale w połączeniu korba-środnik)*sqrt(Poziomy moment zginający w połączeniu korba-środnik^2+Pionowy moment zginający w połączeniu korba-środnik^2+(Siła styczna na czopie korbowym*Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym)^2))^(1/3) do oceny Średnica wału korbowego w miejscu połączenia korbowo-środkowego, Średnica bocznego wału korbowego na styku środnika korbowego dla maksymalnego momentu obrotowego to odległość mierzona przez środek wału korbowego wokół jego obwodu w miejscu połączenia środnika wału korbowego i wału korbowego. Określenie średnicy wału przy uwzględnieniu maksymalnego momentu obrotowego przyłożonego do wału ma kluczowe znaczenie z punktu widzenia projektowania, aby uniknąć plastyczności lub uszkodzeń zmęczeniowych. Średnica wału korbowego w miejscu połączenia korbowo-środkowego jest oznaczona symbolem d.
Jak ocenić Średnica bocznego wału korbowego na styku wału korbowego dla maksymalnego momentu obrotowego za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Średnica bocznego wału korbowego na styku wału korbowego dla maksymalnego momentu obrotowego, wpisz Naprężenie ścinające w wale w połączeniu korba-środnik (τ), Poziomy moment zginający w połączeniu korba-środnik (Mh), Pionowy moment zginający w połączeniu korba-środnik (Mv), Siła styczna na czopie korbowym (Pt) & Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym (r) i naciśnij przycisk Oblicz.