Formuła Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu

Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Sprawność objętościowa silnika to stosunek rzeczywistej objętości cieczy dostarczanej przez silnik hydrauliczny do jej objętości teoretycznej. Sprawdź FAQs
ηvol=QthQactual100
ηvol - Sprawność objętościowa silnika?Qth - Teoretyczne rozładowanie?Qactual - Rzeczywiste rozładowanie?

Przykład Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu wygląda jak.

0.5Edit=0.04Edit8Edit100
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -

Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu?

Pierwszy krok Rozważ formułę
ηvol=QthQactual100
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
ηvol=0.04m³/s8m³/s100
Następny krok Przygotuj się do oceny
ηvol=0.048100
Ostatni krok Oceniać
ηvol=0.5

Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu Formuła Elementy

Zmienne
Sprawność objętościowa silnika
Sprawność objętościowa silnika to stosunek rzeczywistej objętości cieczy dostarczanej przez silnik hydrauliczny do jej objętości teoretycznej.
Symbol: ηvol
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Teoretyczne rozładowanie
Teoretyczne natężenie przepływu to maksymalna wydajność silnika hydraulicznego, która przedstawia idealną ilość cieczy, jaką można pompować lub krążyć.
Symbol: Qth
Pomiar: Objętościowe natężenie przepływuJednostka: m³/s
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Rzeczywiste rozładowanie
Rzeczywiste zużycie to ilość cieczy przepływająca przez silnik hydrauliczny, wskazująca jego wydajność i sprawność w danym systemie.
Symbol: Qactual
Pomiar: Objętościowe natężenie przepływuJednostka: m³/s
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Inne formuły w kategorii Silniki hydrauliczne

​Iść Opracowany teoretyczny moment obrotowy
Ttheoretical=VDp
​Iść Teoretyczne przemieszczenie objętościowe przy danym momencie obrotowym i ciśnieniu
VD=Ttheoreticalp
​Iść Ciśnienie cieczy wpływającej do silnika
p=TtheoreticalVD
​Iść Moc teoretyczna
Pth=2πNTtheoretical60

Jak ocenić Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu?

Ewaluator Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu używa Volumetric Efficiency of Motor = Teoretyczne rozładowanie/Rzeczywiste rozładowanie*100 do oceny Sprawność objętościowa silnika, Sprawność objętościowa silnika przy założeniu teoretycznego i rzeczywistego rozładowania. Wzór ten jest miarą sprawności, z jaką silnik przetwarza teoretyczne rozładowanie na rzeczywiste rozładowanie, podając wartość procentową, która wskazuje zdolność silnika do wykorzystania swojej teoretycznej pojemności. Sprawność objętościowa silnika jest oznaczona symbolem ηvol.

Jak ocenić Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu, wpisz Teoretyczne rozładowanie (Qth) & Rzeczywiste rozładowanie (Qactual) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu

Jaki jest wzór na znalezienie Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu?
Formuła Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu jest wyrażona jako Volumetric Efficiency of Motor = Teoretyczne rozładowanie/Rzeczywiste rozładowanie*100. Oto przykład: 0.5 = 0.04/8*100.
Jak obliczyć Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu?
Dzięki Teoretyczne rozładowanie (Qth) & Rzeczywiste rozładowanie (Qactual) możemy znaleźć Sprawność wolumetryczna silnika przy teoretycznym i rzeczywistym rozładowaniu za pomocą formuły - Volumetric Efficiency of Motor = Teoretyczne rozładowanie/Rzeczywiste rozładowanie*100.
Copied!