FormulaDen.com

Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych

IśćKonkretne zużycie paliwa przy wstępnej wytrzymałości samolotu odrzutowego Formuła

Fx Kopiuj

LaTeX Kopiuj

Specyficzne zużycie paliwa jest cechą charakterystyczną silnika i jest definiowane jako masa zużytego paliwa na jednostkę mocy w jednostce czasu. Sprawdź FAQs

c = \frac{V L/D,max \cdot LDmax ratio \cdot \ln (\frac{W i}{W f})}{R jet}

c - Specyficzne zużycie paliwa?V_L/D,max - Prędkość przy maksymalnym stosunku siły nośnej do oporu?LDmax_ratio - Maksymalny współczynnik podnoszenia do oporu?W_i - Waga na początku fazy rejsu?W_f - Masa na końcu fazy rejsu?R_jet - Zasięg samolotów odrzutowych?

Przykład Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych

Z wartościami

Z jednostkami

Tylko przykład

Oto jak równanie Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych wygląda jak.

0.677 = \frac{1.05 \cdot 5.0815 \cdot \ln (\frac{450}{350})}{7130}

0.677kg/h/W = \frac{1.05m/s \cdot 5.0815 \cdot \ln (\frac{450kg}{350kg})}{7130m}

0.677 = \frac{1.05 \cdot 5.0815 \cdot \ln (\frac{450}{350})}{7130}

Wskazówka: Użyj ikony ołówka ( Pencil

) powyżej, aby edytować wartości wejściowe i jednostki.

Oblicz

Przelicz

Rozwiązanie

Kopiuj

Resetowanie

Udział

Jesteś tutaj -

Dom » Category

Fizyka » Category

Lotnictwo » Category

Mechanika Samolotowa » fx Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych

Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych?

Pierwszy krok Rozważ formułę

c = \frac{V L/D,max \cdot LDmax ratio \cdot \ln (\frac{W i}{W f})}{R jet}

Następny krok Zastępcze wartości zmiennych

∴

c = \frac{1.05m/s \cdot 5.0815 \cdot \ln (\frac{450kg}{350kg})}{7130m}

Następny krok Przygotuj się do oceny

∴

c = \frac{1.05 \cdot 5.0815 \cdot \ln (\frac{450}{350})}{7130}

Następny krok Oceniać

∴

c = 0.000188066494451464kg/s/W

Następny krok Konwertuj na jednostkę wyjściową

∴

c = 0.67703938002527kg/h/W

Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź

∴

c = 0.677kg/h/W

Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych Formuła Elementy

Zmienne

Funkcje

Specyficzne zużycie paliwa

Specyficzne zużycie paliwa jest cechą charakterystyczną silnika i jest definiowane jako masa zużytego paliwa na jednostkę mocy w jednostce czasu.

Symbol: c

Pomiar: Konkretne zużycie paliwaJednostka: kg/h/W

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Specyficzne zużycie paliwa

Prędkość przy maksymalnym stosunku siły nośnej do oporu

Prędkość przy maksymalnym stosunku siły nośnej do oporu to prędkość, przy której stosunek siły nośnej do współczynnika oporu jest maksymalny. Zasadniczo uwzględniany w fazie rejsu.

Symbol: V_L/D,max

Pomiar: PrędkośćJednostka: m/s

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Prędkość przy maksymalnym stosunku siły nośnej do oporu

Maksymalny współczynnik podnoszenia do oporu

Maksymalny stosunek siły nośnej do oporu to najwyższy stosunek siły nośnej do siły oporu, jaki może osiągnąć statek powietrzny.

Symbol: LDmax_ratio

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Maksymalny współczynnik podnoszenia do oporu

Waga na początku fazy rejsu

Masa na początku fazy rejsu to masa samolotu tuż przed fazą przelotu misji.

Symbol: W_i

Pomiar: WagaJednostka: kg

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Waga na początku fazy rejsu

Masa na końcu fazy rejsu

Waga na koniec fazy rejsu to waga przed fazą włóczenia się/schodzenia/akcji zgodnie z planem misji.

Symbol: W_f

Pomiar: WagaJednostka: kg

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Masa na końcu fazy rejsu

Zasięg samolotów odrzutowych

Zasięg samolotu odrzutowego definiuje się jako całkowitą odległość (mierzoną względem ziemi) przebytą przez statek powietrzny na zbiorniku paliwa.

Symbol: R_jet

Pomiar: DługośćJednostka: m

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Zasięg samolotów odrzutowych

Logarytm naturalny, znany również jako logarytm o podstawie e, jest funkcją odwrotną do naturalnej funkcji wykładniczej.

Składnia: ln(Number)

Inne formuły do znalezienia Specyficzne zużycie paliwa

Iść Konkretne zużycie paliwa przy wstępnej wytrzymałości samolotu odrzutowego

c = \frac{LDmax ratio \cdot \ln (\frac{W L,beg}{W L,end})}{E}

Inne formuły w kategorii Samolot odrzutowy

Iść Wytrzymałość samolotu odrzutowego

E = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot c t}

Iść Zużycie paliwa zależne od ciągu dla danej wytrzymałości samolotu odrzutowego

c t = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot E}

Iść Wytrzymałość dla danego stosunku siły nośnej do oporu samolotu odrzutowego

E = (\frac{1}{c t}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

Iść Zużycie paliwa w zależności od ciągu dla danej wytrzymałości i stosunku siły nośnej do oporu samolotu odrzutowego

c t = (\frac{1}{E}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

Zobacz więcej OpenImg

Jak ocenić Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych?

Ewaluator Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych używa Specific Fuel Consumption = (Prędkość przy maksymalnym stosunku siły nośnej do oporu*Maksymalny współczynnik podnoszenia do oporu*ln(Waga na początku fazy rejsu/Masa na końcu fazy rejsu))/Zasięg samolotów odrzutowych do oceny Specyficzne zużycie paliwa, Specyficzne zużycie paliwa Podany zakres dla statku powietrznego odrzutowego jest miarą efektywności paliwowej samolotu odrzutowego, obliczoną jako stosunek maksymalnego współczynnika siły nośnej do oporu na końcu zakresu, logarytm naturalny stosunku początku i końcową masę samolotu i zasięg samolotu odrzutowego, zapewniając cenny wskaźnik osiągów i efektywności samolotu. Specyficzne zużycie paliwa jest oznaczona symbolem c.

Jak ocenić Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych, wpisz Prędkość przy maksymalnym stosunku siły nośnej do oporu (V_L/D,max), Maksymalny współczynnik podnoszenia do oporu (LDmax_ratio), Waga na początku fazy rejsu (W_i), Masa na końcu fazy rejsu (W_f) & Zasięg samolotów odrzutowych (R_jet) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych

Jaki jest wzór na znalezienie Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych?

Formuła Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych jest wyrażona jako Specific Fuel Consumption = (Prędkość przy maksymalnym stosunku siły nośnej do oporu*Maksymalny współczynnik podnoszenia do oporu*ln(Waga na początku fazy rejsu/Masa na końcu fazy rejsu))/Zasięg samolotów odrzutowych. Oto przykład: 2437.089 = (1.05*5.081527*ln(450/350))/7130.

Jak obliczyć Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych?

Dzięki Prędkość przy maksymalnym stosunku siły nośnej do oporu (V_L/D,max), Maksymalny współczynnik podnoszenia do oporu (LDmax_ratio), Waga na początku fazy rejsu (W_i), Masa na końcu fazy rejsu (W_f) & Zasięg samolotów odrzutowych (R_jet) możemy znaleźć Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych za pomocą formuły - Specific Fuel Consumption = (Prędkość przy maksymalnym stosunku siły nośnej do oporu*Maksymalny współczynnik podnoszenia do oporu*ln(Waga na początku fazy rejsu/Masa na końcu fazy rejsu))/Zasięg samolotów odrzutowych. W tej formule zastosowano także funkcje Logarytm naturalny (ln).

Jakie są inne sposoby obliczenia Specyficzne zużycie paliwa?

Oto różne sposoby obliczania Specyficzne zużycie paliwa-

Specific Fuel Consumption=(Maximum Lift-to-Drag Ratio*ln(Weight at Start of Loiter Phase/Weight at End of Loiter Phase))/Endurance of Aircraft

Czy Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych może być ujemna?

NIE, Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych zmierzona w Konkretne zużycie paliwa Nie mogę będzie ujemna.

Jaka jednostka jest używana do pomiaru Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych?

Wartość Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Kilogram / godzina / wat[kg/h/W] dla wartości Konkretne zużycie paliwa. Kilogram / sekunda / wat[kg/h/W], Kilogram / Sekunda / Moc hamowania[kg/h/W], Kilogram / godzina / kilowat[kg/h/W] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Wartość
: Jednostka

Formuła Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych

​IśćKonkretne zużycie paliwa przy wstępnej wytrzymałości samolotu odrzutowego Formuła

Przykład Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych

Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych Rozwiązanie

Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych Formuła Elementy

Inne formuły do znalezienia Specyficzne zużycie paliwa

Inne formuły w kategorii Samolot odrzutowy

Jak ocenić Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych?

FAQs NA Specyficzne zużycie paliwa przy danym zasięgu dla samolotów odrzutowych

Variable Name

IśćKonkretne zużycie paliwa przy wstępnej wytrzymałości samolotu odrzutowego Formuła