FormulaDen.com

Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem

IśćSpecyficzne zużycie paliwa dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem Formuła

IśćSpecyficzne zużycie paliwa dla danej trwałości samolotu napędzanego śmigłem Formuła

Fx Kopiuj

LaTeX Kopiuj

Specyficzne zużycie paliwa jest cechą charakterystyczną silnika i jest definiowane jako masa zużytego paliwa na jednostkę mocy w jednostce czasu. Sprawdź FAQs

c = (\frac{η}{R prop}) \cdot (LD) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

c - Specyficzne zużycie paliwa?η - Wydajność śmigła?R_prop - Zasięg samolotów śmigłowych?LD - Stosunek podnoszenia do oporu?W₀ - Waga brutto?W₁ - Masa bez paliwa?

Przykład Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem

Z wartościami

Z jednostkami

Tylko przykład

Oto jak równanie Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem wygląda jak.

0.6 = (\frac{0.93}{7126.017}) \cdot (2.5) \cdot (\ln (\frac{5000}{3000}))

0.6kg/h/W = (\frac{0.93}{7126.017m}) \cdot (2.5) \cdot (\ln (\frac{5000kg}{3000kg}))

0.6 = (\frac{0.93}{7126.017}) \cdot (2.5) \cdot (\ln (\frac{5000}{3000}))

Wskazówka: Użyj ikony ołówka ( Pencil

) powyżej, aby edytować wartości wejściowe i jednostki.

Oblicz

Przelicz

Rozwiązanie

Kopiuj

Resetowanie

Udział

Jesteś tutaj -

Dom » Category

Fizyka » Category

Lotnictwo » Category

Mechanika Samolotowa » fx Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem

Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem?

Pierwszy krok Rozważ formułę

c = (\frac{η}{R prop}) \cdot (LD) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Następny krok Zastępcze wartości zmiennych

∴

c = (\frac{0.93}{7126.017m}) \cdot (2.5) \cdot (\ln (\frac{5000kg}{3000kg}))

Następny krok Przygotuj się do oceny

∴

c = (\frac{0.93}{7126.017}) \cdot (2.5) \cdot (\ln (\frac{5000}{3000}))

Następny krok Oceniać

∴

c = 0.000166666677227395kg/s/W

Następny krok Konwertuj na jednostkę wyjściową

∴

c = 0.600000038018621kg/h/W

Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź

∴

c = 0.6kg/h/W

Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem Formuła Elementy

Zmienne

Funkcje

Specyficzne zużycie paliwa

Specyficzne zużycie paliwa jest cechą charakterystyczną silnika i jest definiowane jako masa zużytego paliwa na jednostkę mocy w jednostce czasu.

Symbol: c

Pomiar: Konkretne zużycie paliwaJednostka: kg/h/W

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Specyficzne zużycie paliwa

Wydajność śmigła

Sprawność śmigła definiuje się jako wytworzoną moc (moc śmigła) podzieloną przez przyłożoną moc (moc silnika).

Symbol: η

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość powinna być mniejsza niż 1.

Formuły do znalezienia Wydajność śmigła

Zasięg samolotów śmigłowych

Zasięg statku powietrznego śmigłowego definiuje się jako całkowitą odległość (mierzoną względem ziemi) przebytą przez statek powietrzny na zbiorniku paliwa.

Symbol: R_prop

Pomiar: DługośćJednostka: m

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Zasięg samolotów śmigłowych

Stosunek podnoszenia do oporu

Współczynnik siły nośnej do oporu to wielkość siły nośnej generowanej przez skrzydło lub pojazd podzielona przez opór aerodynamiczny wytwarzany przez poruszanie się w powietrzu.

Symbol: LD

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Stosunek podnoszenia do oporu

Waga brutto

Masa całkowita samolotu to masa z pełnym paliwem i ładunkiem.

Symbol: W₀

Pomiar: WagaJednostka: kg

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Waga brutto

Masa bez paliwa

Masa bez paliwa to całkowita masa samolotu bez paliwa.

Symbol: W₁

Pomiar: WagaJednostka: kg

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Masa bez paliwa

Logarytm naturalny, znany również jako logarytm o podstawie e, jest funkcją odwrotną do naturalnej funkcji wykładniczej.

Składnia: ln(Number)

Inne formuły do znalezienia Specyficzne zużycie paliwa

Iść Specyficzne zużycie paliwa dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem

c = (\frac{η}{R prop}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Iść Specyficzne zużycie paliwa dla danej trwałości samolotu napędzanego śmigłem

c = \frac{η}{E} \cdot \frac{{C L}^{1.5}}{C D} \cdot \sqrt{2 \cdot ρ ∞ \cdot S} \cdot ({(\frac{1}{W 1})}^{\frac{1}{2}} - {(\frac{1}{W 0})}^{\frac{1}{2}})

Iść Specyficzne zużycie paliwa w danym zakresie dla samolotów z napędem śmigłowym

c = \frac{η \cdot LDmax ratio \cdot \ln (\frac{W i}{W f})}{R prop}

Iść Konkretne zużycie paliwa przy wstępnej wytrzymałości dla samolotów z napędem śmigłowym

c = \frac{LDEmax ratio prop \cdot η \cdot \ln (\frac{W L,beg}{W L,end})}{E \cdot V Emax}

Inne formuły w kategorii Samolot napędzany śmigłem

Iść Zasięg samolotu napędzanego śmigłem

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Iść Sprawność śmigła dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem

η = R prop \cdot c \cdot \frac{C D}{C L \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})}

Iść Zakres samolotu napędzanego śmigłem dla danego stosunku siły nośnej do oporu

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (LD) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Iść Wydajność śmigła dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem

η = R prop \cdot \frac{c}{LD \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))}

Zobacz więcej OpenImg

Jak ocenić Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem?

Ewaluator Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem używa Specific Fuel Consumption = (Wydajność śmigła/Zasięg samolotów śmigłowych)*(Stosunek podnoszenia do oporu)*(ln(Waga brutto/Masa bez paliwa)) do oceny Specyficzne zużycie paliwa, Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i współczynnika siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłowcem to miara szybkości, z jaką paliwo jest zużywane przez samolot napędzany śmigłowcem, aby osiągnąć określony zasięg, biorąc pod uwagę wydajność śmigła, siłę nośną do współczynnika oporu powietrza i masy samolotu, wzór ten zapewnia cenne obliczenia umożliwiające optymalizację zużycia paliwa w projektowaniu i eksploatacji samolotu. Specyficzne zużycie paliwa jest oznaczona symbolem c.

Jak ocenić Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem, wpisz Wydajność śmigła (η), Zasięg samolotów śmigłowych (R_prop), Stosunek podnoszenia do oporu (LD), Waga brutto (W₀) & Masa bez paliwa (W₁) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem

Jaki jest wzór na znalezienie Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem?

Formuła Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem jest wyrażona jako Specific Fuel Consumption = (Wydajność śmigła/Zasięg samolotów śmigłowych)*(Stosunek podnoszenia do oporu)*(ln(Waga brutto/Masa bez paliwa)). Oto przykład: 2160.005 = (0.93/7126.017)*(2.5)*(ln(5000/3000)).

Jak obliczyć Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem?

Dzięki Wydajność śmigła (η), Zasięg samolotów śmigłowych (R_prop), Stosunek podnoszenia do oporu (LD), Waga brutto (W₀) & Masa bez paliwa (W₁) możemy znaleźć Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem za pomocą formuły - Specific Fuel Consumption = (Wydajność śmigła/Zasięg samolotów śmigłowych)*(Stosunek podnoszenia do oporu)*(ln(Waga brutto/Masa bez paliwa)). W tej formule zastosowano także funkcje Logarytm naturalny (ln).

Jakie są inne sposoby obliczenia Specyficzne zużycie paliwa?

Oto różne sposoby obliczania Specyficzne zużycie paliwa-

Specific Fuel Consumption=(Propeller Efficiency/Range of Propeller Aircraft)*(Lift Coefficient/Drag Coefficient)*(ln(Gross Weight/Weight without Fuel))
Specific Fuel Consumption=Propeller Efficiency/Endurance of Aircraft*Lift Coefficient^1.5/Drag Coefficient*sqrt(2*Freestream Density*Reference Area)*((1/Weight without Fuel)^(1/2)-(1/Gross Weight)^(1/2))
Specific Fuel Consumption=(Propeller Efficiency*Maximum Lift-to-Drag Ratio*ln(Weight at Start of Cruise Phase/Weight at End of Cruise Phase))/Range of Propeller Aircraft

Czy Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem może być ujemna?

NIE, Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem zmierzona w Konkretne zużycie paliwa Nie mogę będzie ujemna.

Jaka jednostka jest używana do pomiaru Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem?

Wartość Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Kilogram / godzina / wat[kg/h/W] dla wartości Konkretne zużycie paliwa. Kilogram / sekunda / wat[kg/h/W], Kilogram / Sekunda / Moc hamowania[kg/h/W], Kilogram / godzina / kilowat[kg/h/W] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Wartość
: Jednostka

Formuła Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem

​IśćSpecyficzne zużycie paliwa dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem Formuła

​IśćSpecyficzne zużycie paliwa dla danej trwałości samolotu napędzanego śmigłem Formuła

Przykład Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem

Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem Rozwiązanie

Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem Formuła Elementy

Inne formuły do znalezienia Specyficzne zużycie paliwa

Inne formuły w kategorii Samolot napędzany śmigłem

Jak ocenić Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem?

FAQs NA Specyficzne zużycie paliwa dla danego zasięgu i stosunku siły nośnej do oporu samolotu napędzanego śmigłem

Variable Name

IśćSpecyficzne zużycie paliwa dla danego zakresu samolotu napędzanego śmigłem Formuła

IśćSpecyficzne zużycie paliwa dla danej trwałości samolotu napędzanego śmigłem Formuła