FormulaDen.com

Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego

IśćSkręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego w danych momentach Formuła

Fx Kopiuj

LaTeX Kopiuj

Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym to wielkość naprężenia ścinającego (powodującego odkształcenie w wyniku poślizgu w płaszczyźnie równoległej do przyłożonego naprężenia) w części wału korbowego pod kołem zamachowym. Sprawdź FAQs

τ = \frac{16}{π \cdot {D s}^{3}} \cdot \sqrt{{M b v}^{2} + {M b h}^{2} + {(P t \cdot r)}^{2}}

τ - Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym?D_s - Średnica wału pod kołem zamachowym?M_bv - Pionowy moment zginający na wale pod kołem zamachowym?M_bh - Poziomy moment zginający na wale pod kołem zamachowym?P_t - Siła styczna na sworzniu korbowym?r - Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym?π - Stała Archimedesa?

Przykład Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego

Z wartościami

Z jednostkami

Tylko przykład

Oto jak równanie Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego wygląda jak.

10.7736 = \frac{16}{3.1416 \cdot {35.4321}^{3}} \cdot \sqrt{25000^{2} + 82400^{2} + {(3613.665 \cdot 10.5)}^{2}}

10.7736N/mm² = \frac{16}{3.1416 \cdot {35.4321mm}^{3}} \cdot \sqrt{{25000N*mm}^{2} + {82400N*mm}^{2} + {(3613.665N \cdot 10.5mm)}^{2}}

10.7736 = \frac{16}{3.1416 \cdot {35.4321}^{3}} \cdot \sqrt{25000^{2} + 82400^{2} + {(3613.665 \cdot 10.5)}^{2}}

Wskazówka: Użyj ikony ołówka ( Pencil

) powyżej, aby edytować wartości wejściowe i jednostki.

Oblicz

Przelicz

Rozwiązanie

Kopiuj

Resetowanie

Udział

Jesteś tutaj -

Dom » Category

Fizyka » Category

Mechaniczny » Category

Silnik IC » fx Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego

Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego?

Pierwszy krok Rozważ formułę

τ = \frac{16}{π \cdot {D s}^{3}} \cdot \sqrt{{M b v}^{2} + {M b h}^{2} + {(P t \cdot r)}^{2}}

Następny krok Zastępcze wartości zmiennych

∴

τ = \frac{16}{π \cdot {35.4321mm}^{3}} \cdot \sqrt{{25000N*mm}^{2} + {82400N*mm}^{2} + {(3613.665N \cdot 10.5mm)}^{2}}

Następny krok Zastępcze wartości stałych

∴

τ = \frac{16}{3.1416 \cdot {35.4321mm}^{3}} \cdot \sqrt{{25000N*mm}^{2} + {82400N*mm}^{2} + {(3613.665N \cdot 10.5mm)}^{2}}

Następny krok Konwersja jednostek

∴

τ = \frac{16}{3.1416 \cdot {0.0354m}^{3}} \cdot \sqrt{{25N*m}^{2} + {82.4N*m}^{2} + {(3613.665N \cdot 0.0105m)}^{2}}

Następny krok Przygotuj się do oceny

∴

τ = \frac{16}{3.1416 \cdot {0.0354}^{3}} \cdot \sqrt{25^{2} + {82.4}^{2} + {(3613.665 \cdot 0.0105)}^{2}}

Następny krok Oceniać

∴

τ = 10773568.0928511Pa

Następny krok Konwertuj na jednostkę wyjściową

∴

τ = 10.7735680928511N/mm²

Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź

∴

τ = 10.7736N/mm²

Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego Formuła Elementy

Zmienne

Stałe

Funkcje

Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym

Symbol: τ

Pomiar: StresJednostka: N/mm²

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym

Średnica wału pod kołem zamachowym

Średnica wału pod kołem zamachowym to średnica części wału korbowego pod kołem zamachowym, odległość w poprzek wału przechodzącego przez środek wału wynosi 2R (dwukrotność promienia).

Symbol: D_s

Pomiar: DługośćJednostka: mm

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Średnica wału pod kołem zamachowym

Pionowy moment zginający na wale pod kołem zamachowym

Pionowy moment zginający w wale pod kołem zamachowym to moment zginający w płaszczyźnie pionowej części wału korbowego pod kołem zamachowym.

Symbol: M_bv

Pomiar: Moment obrotowyJednostka: N*mm

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Pionowy moment zginający na wale pod kołem zamachowym

Poziomy moment zginający na wale pod kołem zamachowym

Poziomy moment zginający w wale pod kołem zamachowym to moment zginający w płaszczyźnie poziomej części wału korbowego pod kołem zamachowym.

Symbol: M_bh

Pomiar: Moment obrotowyJednostka: N*mm

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Poziomy moment zginający na wale pod kołem zamachowym

Siła styczna na sworzniu korbowym

Siła styczna na sworzniu korbowym jest składnikiem siły nacisku na korbowód działającej na czop korbowy w kierunku stycznym do korbowodu.

Symbol: P_t

Pomiar: ZmuszaćJednostka: N

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Siła styczna na sworzniu korbowym

Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym

Odległość między czopem korbowym a wałem korbowym to prostopadła odległość między czopem korbowym a wałem korbowym.

Symbol: r

Pomiar: DługośćJednostka: mm

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym

Stała Archimedesa

Stała Archimedesa jest stałą matematyczną przedstawiającą stosunek obwodu koła do jego średnicy.

Symbol: π

Wartość: 3.14159265358979323846264338327950288

sqrt

Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która przyjmuje jako dane wejściowe liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy podanej liczby wejściowej.

Składnia: sqrt(Number)

Inne formuły do znalezienia Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym

Iść Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego w danych momentach

τ = \frac{16}{π \cdot {D s}^{3}} \cdot \sqrt{{M b r}^{2} + {M t}^{2}}

Inne formuły w kategorii Projekt wału pod kołem zamachowym pod kątem maksymalnego momentu obrotowego

Iść Pionowy moment zginający w płaszczyźnie środkowej bocznego wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

M b v = (P r \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 v + R' 1 v))

Iść Poziomy moment zginający w płaszczyźnie środkowej bocznego wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

M b h = (P t \cdot (b + c 1)) - (c 1 \cdot (R1 h + R' 1 h))

Iść Wypadkowy moment zginający po stronie wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym w danych momentach

M b r = \sqrt{{M b v}^{2} + {M b h}^{2}}

Iść Średnica bocznego wału korbowego pod kołem zamachowym przy maksymalnym momencie obrotowym

D s = {(\frac{16}{π \cdot τ} \cdot \sqrt{{M b h}^{2} + {M b v}^{2} + {M t}^{2}})}^{\frac{1}{3}}

Zobacz więcej OpenImg

Jak ocenić Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego?

Ewaluator Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego używa Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3)*sqrt(Pionowy moment zginający na wale pod kołem zamachowym^2+Poziomy moment zginający na wale pod kołem zamachowym^2+(Siła styczna na sworzniu korbowym*Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym)^2) do oceny Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym, Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego to naprężenie skręcające wywołane w części wału korbowego pod kołem zamachowym, w wyniku momentu skręcającego działającego na wał korbowy, gdy boczny wał korbowy jest zaprojektowany na maksymalny moment skręcający. Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym jest oznaczona symbolem τ.

Jak ocenić Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego, wpisz Średnica wału pod kołem zamachowym (D_s), Pionowy moment zginający na wale pod kołem zamachowym (M_bv), Poziomy moment zginający na wale pod kołem zamachowym (M_bh), Siła styczna na sworzniu korbowym (P_t) & Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym (r) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego

Jaki jest wzór na znalezienie Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego?

Formuła Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego jest wyrażona jako Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3)*sqrt(Pionowy moment zginający na wale pod kołem zamachowym^2+Poziomy moment zginający na wale pod kołem zamachowym^2+(Siła styczna na sworzniu korbowym*Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym)^2). Oto przykład: 1.4E-5 = 16/(pi*0.03543213^3)*sqrt(25^2+82.4^2+(3613.665*0.0105)^2).

Jak obliczyć Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego?

Dzięki Średnica wału pod kołem zamachowym (D_s), Pionowy moment zginający na wale pod kołem zamachowym (M_bv), Poziomy moment zginający na wale pod kołem zamachowym (M_bh), Siła styczna na sworzniu korbowym (P_t) & Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym (r) możemy znaleźć Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego za pomocą formuły - Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = 16/(pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3)*sqrt(Pionowy moment zginający na wale pod kołem zamachowym^2+Poziomy moment zginający na wale pod kołem zamachowym^2+(Siła styczna na sworzniu korbowym*Odległość między sworzniem korbowym a wałem korbowym)^2). W tej formule używane są także funkcje Stała Archimedesa i Pierwiastek kwadratowy (sqrt).

Jakie są inne sposoby obliczenia Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym?

Oto różne sposoby obliczania Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym-

Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel=16/(pi*Diameter of Shaft Under Flywheel^3)*sqrt(Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel^2+Torsional Moment at Crankshaft Under Flywheel^2)

Czy Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego może być ujemna?

NIE, Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego zmierzona w Stres Nie mogę będzie ujemna.

Jaka jednostka jest używana do pomiaru Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego?

Wartość Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Newton na milimetr kwadratowy[N/mm²] dla wartości Stres. Pascal[N/mm²], Newton na metr kwadratowy[N/mm²], Kiloniuton na metr kwadratowy[N/mm²] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Wartość
: Jednostka

Formuła Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego

​IśćSkręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego w danych momentach Formuła

Przykład Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego

Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego Rozwiązanie

Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego Formuła Elementy

Inne formuły do znalezienia Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym

Inne formuły w kategorii Projekt wału pod kołem zamachowym pod kątem maksymalnego momentu obrotowego

Jak ocenić Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego?

FAQs NA Skręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego

Variable Name

IśćSkręcające naprężenie ścinające w bocznym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego w danych momentach Formuła