FormulaDen.com

Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia

IśćRozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia Formuła

Fx Kopiuj

LaTeX Kopiuj

Uwzględniono rozstaw podwozia głównego. Podwozie to konstrukcja kołowa pod samolotem, zwykle schowana, gdy nie jest używana, która podtrzymuje statek powietrzny na ziemi. Sprawdź FAQs

T = 2 \cdot ((\frac{T Width}{2}) - λ - M)

T - Tor podwozia głównego?T_Width - Szerokość drogi kołowania?λ - Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania?M - Minimalny margines bezpieczeństwa?

Przykład Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia

Z wartościami

Z jednostkami

Tylko przykład

Oto jak równanie Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia wygląda jak.

6.9 = 2 \cdot ((\frac{45.1}{2}) - 4.1 - 15)

6.9 = 2 \cdot ((\frac{45.1m}{2}) - 4.1 - 15)

6.9 = 2 \cdot ((\frac{45.1}{2}) - 4.1 - 15)

Wskazówka: Użyj ikony ołówka ( Pencil

) powyżej, aby edytować wartości wejściowe i jednostki.

Oblicz

Przelicz

Rozwiązanie

Kopiuj

Resetowanie

Udział

Jesteś tutaj -

Dom » Category

Inżynieria » Category

Cywilny » Category

Inżynieria transportowa » fx Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia

Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia?

Pierwszy krok Rozważ formułę

T = 2 \cdot ((\frac{T Width}{2}) - λ - M)

Następny krok Zastępcze wartości zmiennych

∴

T = 2 \cdot ((\frac{45.1m}{2}) - 4.1 - 15)

Następny krok Przygotuj się do oceny

∴

T = 2 \cdot ((\frac{45.1}{2}) - 4.1 - 15)

Następny krok Oceniać

∴

T = 6.90000000000001

Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź

∴

T = 6.9

Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia Formuła Elementy

Zmienne

Tor podwozia głównego

Uwzględniono rozstaw podwozia głównego. Podwozie to konstrukcja kołowa pod samolotem, zwykle schowana, gdy nie jest używana, która podtrzymuje statek powietrzny na ziemi.

Symbol: T

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.

Formuły do znalezienia Tor podwozia głównego

Szerokość drogi kołowania

Szerokość drogi kołowania to szerokość ścieżki dla statków powietrznych na lotnisku łączącej pasy startowe z płytami postojowymi, hangarami, terminalami i innymi obiektami.

Symbol: T_Width

Pomiar: DługośćJednostka: m

Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.

Formuły do znalezienia Szerokość drogi kołowania

Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania

Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania. Zaokrąglenie to zaokrąglenie wewnętrznego lub zewnętrznego narożnika projektu części.

Symbol: λ

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.

Formuły do znalezienia Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania

Minimalny margines bezpieczeństwa

Minimalny margines bezpieczeństwa, Margines bezpieczeństwa umożliwia dodatkowy zakres obciążenia w przypadku, gdy materiał jest słabszy niż oczekiwano lub dopuszczalne obciążenie, które może być wyższe niż oczekiwano.

Symbol: M

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.

Formuły do znalezienia Minimalny margines bezpieczeństwa

Inne formuły do znalezienia Tor podwozia głównego

Iść Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia

T = - 2 \cdot (r - R + γ + M)

Inne formuły w kategorii Projektowanie filetów

Iść Promień zaokrąglenia

r = R - (γ + M + (\frac{T}{2}))

Iść Promień linii środkowej drogi kołowania przy danym promieniu zaokrąglenia

R = r + (γ + M + \frac{T}{2})

Iść Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia

γ = - (r - R + M + (\frac{T}{2}))

Iść Minimalny margines bezpieczeństwa przy danym promieniu zaokrąglenia

M = - (r - R + γ + (\frac{T}{2}))

Zobacz więcej OpenImg

Jak ocenić Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia?

Ewaluator Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia używa Track of Main Undercarriage = 2*((Szerokość drogi kołowania/2)-Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania-Minimalny margines bezpieczeństwa) do oceny Tor podwozia głównego, Tor podwozia głównego z podanym maksymalnym dopuszczalnym odchyleniem bez zaokrąglenia jest zdefiniowany jako linia środkowa narysowana dla podwozia statku powietrznego i może być używany do startu lub lądowania. Tor podwozia głównego jest oznaczona symbolem T.

Jak ocenić Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia, wpisz Szerokość drogi kołowania (T_Width), Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania (λ) & Minimalny margines bezpieczeństwa (M) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia

Jaki jest wzór na znalezienie Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia?

Formuła Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia jest wyrażona jako Track of Main Undercarriage = 2*((Szerokość drogi kołowania/2)-Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania-Minimalny margines bezpieczeństwa). Oto przykład: 6.9 = 2*((45.1/2)-4.1-15).

Jak obliczyć Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia?

Dzięki Szerokość drogi kołowania (T_Width), Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania (λ) & Minimalny margines bezpieczeństwa (M) możemy znaleźć Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia za pomocą formuły - Track of Main Undercarriage = 2*((Szerokość drogi kołowania/2)-Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania-Minimalny margines bezpieczeństwa).

Jakie są inne sposoby obliczenia Tor podwozia głównego?

Oto różne sposoby obliczania Tor podwozia głównego-

Track of Main Undercarriage=-2*(Radius of Fillet-Radius of Taxiway Centerline+Deviation of Main Undercarriage+Minimum Safety Margin)

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Wartość
: Jednostka

Formuła Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia

​IśćRozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia Formuła

Przykład Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia

Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia Rozwiązanie

Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia Formuła Elementy

Inne formuły do znalezienia Tor podwozia głównego

Inne formuły w kategorii Projektowanie filetów

Jak ocenić Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia?

FAQs NA Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia

Variable Name

IśćRozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia Formuła