Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Uwzględniono rozstaw podwozia głównego. Podwozie to konstrukcja kołowa pod samolotem, zwykle schowana, gdy nie jest używana, która podtrzymuje statek powietrzny na ziemi. Sprawdź FAQs
T=-2(r-R+γ+M)
T - Tor podwozia głównego?r - Promień zaokrąglenia?R - Promień osi drogi kołowania?γ - Odchylenie głównego podwozia?M - Minimalny margines bezpieczeństwa?

Przykład Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia wygląda jak.

25Edit=-2(27.5Edit-150Edit+95Edit+15Edit)
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -
HomeIcon Dom » Category Inżynieria » Category Cywilny » Category Inżynieria transportowa » fx Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia

Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia?

Pierwszy krok Rozważ formułę
T=-2(r-R+γ+M)
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
T=-2(27.5m-150m+95+15)
Następny krok Przygotuj się do oceny
T=-2(27.5-150+95+15)
Ostatni krok Oceniać
T=25

Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia Formuła Elementy

Zmienne
Tor podwozia głównego
Uwzględniono rozstaw podwozia głównego. Podwozie to konstrukcja kołowa pod samolotem, zwykle schowana, gdy nie jest używana, która podtrzymuje statek powietrzny na ziemi.
Symbol: T
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Promień zaokrąglenia
Zmierzony promień zaokrąglenia, zaokrąglenie jest zaokrągleniem wewnętrznego lub zewnętrznego narożnika projektu części.
Symbol: r
Pomiar: DługośćJednostka: m
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Promień osi drogi kołowania
Promień linii środkowej drogi kołowania przyjęty jako wytyczna. Linie środkowe drogi kołowania są oznaczone w celu zapewnienia wizualnej identyfikacji wyznaczonej ścieżki kołowania.
Symbol: R
Pomiar: DługośćJednostka: m
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Odchylenie głównego podwozia
Zaobserwowano odchylenie podwozia głównego. Podwozie samolotu to część, łącznie z kołami, która podtrzymuje samolot, gdy znajduje się on na ziemi oraz podczas lądowania lub startu.
Symbol: γ
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Minimalny margines bezpieczeństwa
Minimalny margines bezpieczeństwa, Margines bezpieczeństwa umożliwia dodatkowy zakres obciążenia w przypadku, gdy materiał jest słabszy niż oczekiwano lub dopuszczalne obciążenie, które może być wyższe niż oczekiwano.
Symbol: M
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.

Inne formuły do znalezienia Tor podwozia głównego

​Iść Rozstaw podwozia głównego z podanym maksymalnym odchyleniem dopuszczalnym bez zaokrąglenia
T=2((TWidth2)-λ-M)

Inne formuły w kategorii Projektowanie filetów

​Iść Promień zaokrąglenia
r=R-(γ+M+(T2))
​Iść Promień linii środkowej drogi kołowania przy danym promieniu zaokrąglenia
R=r+(γ+M+T2)
​Iść Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia
γ=-(r-R+M+(T2))
​Iść Minimalny margines bezpieczeństwa przy danym promieniu zaokrąglenia
M=-(r-R+γ+(T2))

Jak ocenić Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia?

Ewaluator Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia używa Track of Main Undercarriage = -2*(Promień zaokrąglenia-Promień osi drogi kołowania+Odchylenie głównego podwozia+Minimalny margines bezpieczeństwa) do oceny Tor podwozia głównego, Rozstaw podwozia głównego z danym promieniem zaokrąglenia jest zdefiniowany jako część, w tym koła, która podtrzymuje samolot na ziemi oraz podczas lądowania lub startu. Tor podwozia głównego jest oznaczona symbolem T.

Jak ocenić Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia, wpisz Promień zaokrąglenia (r), Promień osi drogi kołowania (R), Odchylenie głównego podwozia (γ) & Minimalny margines bezpieczeństwa (M) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia

Jaki jest wzór na znalezienie Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia?
Formuła Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia jest wyrażona jako Track of Main Undercarriage = -2*(Promień zaokrąglenia-Promień osi drogi kołowania+Odchylenie głównego podwozia+Minimalny margines bezpieczeństwa). Oto przykład: 25 = -2*(27.5-150+95+15).
Jak obliczyć Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia?
Dzięki Promień zaokrąglenia (r), Promień osi drogi kołowania (R), Odchylenie głównego podwozia (γ) & Minimalny margines bezpieczeństwa (M) możemy znaleźć Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia za pomocą formuły - Track of Main Undercarriage = -2*(Promień zaokrąglenia-Promień osi drogi kołowania+Odchylenie głównego podwozia+Minimalny margines bezpieczeństwa).
Jakie są inne sposoby obliczenia Tor podwozia głównego?
Oto różne sposoby obliczania Tor podwozia głównego-
  • Track of Main Undercarriage=2*((Taxiway Width/2)-Maximum Deviation without Filleting-Minimum Safety Margin)OpenImg
Copied!