Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Prędkość wyjściowa odnosi się do prędkości, z jaką gazy rozszerzają się na wyjściu dyszy silnika turboodrzutowego. Sprawdź FAQs
Ve=TG-(pe-p)Aema(1+f)
Ve - Wyjdź z prędkości?TG - Maksymalny ciąg turboodrzutowy?pe - Ciśnienie wylotowe dyszy?p - Ciśnienie otoczenia?Ae - Obszar wyjścia dyszy?ma - Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego?f - Stosunek powietrza do paliwa?

Przykład Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym wygląda jak.

212.7201Edit=1124Edit-(982Edit-101Edit)0.0589Edit5Edit(1+0.008Edit)
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -

Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym?

Pierwszy krok Rozważ formułę
Ve=TG-(pe-p)Aema(1+f)
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
Ve=1124N-(982Pa-101Pa)0.05895kg/s(1+0.008)
Następny krok Przygotuj się do oceny
Ve=1124-(982-101)0.05895(1+0.008)
Następny krok Oceniać
Ve=212.72005952381m/s
Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź
Ve=212.7201m/s

Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym Formuła Elementy

Zmienne
Wyjdź z prędkości
Prędkość wyjściowa odnosi się do prędkości, z jaką gazy rozszerzają się na wyjściu dyszy silnika turboodrzutowego.
Symbol: Ve
Pomiar: PrędkośćJednostka: m/s
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Maksymalny ciąg turboodrzutowy
Ciąg brutto silnika turboodrzutowego to całkowita siła ciągu wytwarzana przez silnik turboodrzutowy, z wyłączeniem oporu tłoka.
Symbol: TG
Pomiar: ZmuszaćJednostka: N
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Ciśnienie wylotowe dyszy
Ciśnienie wylotowe dyszy odnosi się do ciśnienia na wyjściu dyszy lub wylotu układu.
Symbol: pe
Pomiar: NaciskJednostka: Pa
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Ciśnienie otoczenia
Ciśnienie otoczenia odnosi się do ciśnienia otaczającego środowiska, zwykle mierzonego w odniesieniu do próżni.
Symbol: p
Pomiar: NaciskJednostka: Pa
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Obszar wyjścia dyszy
Obszar wyjścia dyszy odnosi się do pola przekroju poprzecznego na wyjściu dyszy.
Symbol: Ae
Pomiar: ObszarJednostka:
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego
Masowe natężenie przepływu Turboodrzutowy reprezentuje ilość powietrza wchodzącego do silnika turboodrzutowego w jednostce czasu.
Symbol: ma
Pomiar: Masowe natężenie przepływuJednostka: kg/s
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Stosunek powietrza do paliwa
Współczynnik powietrza w paliwie oznacza proporcję paliwa zmieszanego z powietrzem w układzie spalania.
Symbol: f
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.

Inne formuły do znalezienia Wyjdź z prędkości

​Iść Prędkość spalin przy danym ciągu w silniku turboodrzutowym
Ve=T-Ae(pe-p)ma(1+f)+V

Inne formuły w kategorii Turboodrzutowe

​Iść Masowe natężenie przepływu gazów spalinowych
mtotal=ma+mf
​Iść Masowe natężenie przepływu gazów spalinowych przy danym stosunku paliwa do powietrza
mtotal=ma(1+f)

Jak ocenić Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym?

Ewaluator Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym używa Exit Velocity = (Maksymalny ciąg turboodrzutowy-(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)*Obszar wyjścia dyszy)/(Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)) do oceny Wyjdź z prędkości, Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym to miara prędkości, z jaką gazy wydostają się z dyszy silnika turboodrzutowego, wpływająca na osiągi i efektywność silnika, na którą wpływają takie czynniki, jak ciąg całkowity, ciśnienie atmosferyczne i powierzchnia dyszy. Wyjdź z prędkości jest oznaczona symbolem Ve.

Jak ocenić Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym, wpisz Maksymalny ciąg turboodrzutowy (TG), Ciśnienie wylotowe dyszy (pe), Ciśnienie otoczenia (p), Obszar wyjścia dyszy (Ae), Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego (ma) & Stosunek powietrza do paliwa (f) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym

Jaki jest wzór na znalezienie Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym?
Formuła Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym jest wyrażona jako Exit Velocity = (Maksymalny ciąg turboodrzutowy-(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)*Obszar wyjścia dyszy)/(Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)). Oto przykład: 213.355 = (1124-(982-101)*0.0589)/(5*(1+0.008)).
Jak obliczyć Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym?
Dzięki Maksymalny ciąg turboodrzutowy (TG), Ciśnienie wylotowe dyszy (pe), Ciśnienie otoczenia (p), Obszar wyjścia dyszy (Ae), Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego (ma) & Stosunek powietrza do paliwa (f) możemy znaleźć Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym za pomocą formuły - Exit Velocity = (Maksymalny ciąg turboodrzutowy-(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia)*Obszar wyjścia dyszy)/(Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)).
Jakie są inne sposoby obliczenia Wyjdź z prędkości?
Oto różne sposoby obliczania Wyjdź z prędkości-
  • Exit Velocity=(Net Thrust of Turbojet-Nozzle Exit Area*(Nozzle Exit Pressure-Ambient Pressure))/(Mass Flow Rate Turbojet*(1+Fuel Air Ratio))+Flight SpeedOpenImg
Czy Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym może być ujemna?
NIE, Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym zmierzona w Prędkość Nie mogę będzie ujemna.
Jaka jednostka jest używana do pomiaru Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym?
Wartość Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Metr na sekundę[m/s] dla wartości Prędkość. Metr na minutę[m/s], Metr na godzinę[m/s], Kilometr/Godzina[m/s] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Prędkość spalin przy danym ciągu całkowitym w silniku turboodrzutowym.
Copied!