Formuła Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania

Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Szerokość drogi kołowania to szerokość ścieżki dla statków powietrznych na lotnisku łączącej pasy startowe z płytami postojowymi, hangarami, terminalami i innymi obiektami. Sprawdź FAQs
TWidth=2(λ+(M+T2))
TWidth - Szerokość drogi kołowania?λ - Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania?M - Minimalny margines bezpieczeństwa?T - Tor podwozia głównego?

Przykład Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania wygląda jak.

45.2Edit=2(4.1Edit+(15Edit+7Edit2))
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -

Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania?

Pierwszy krok Rozważ formułę
TWidth=2(λ+(M+T2))
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
TWidth=2(4.1+(15+72))
Następny krok Przygotuj się do oceny
TWidth=2(4.1+(15+72))
Ostatni krok Oceniać
TWidth=45.2m

Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania Formuła Elementy

Zmienne
Szerokość drogi kołowania
Szerokość drogi kołowania to szerokość ścieżki dla statków powietrznych na lotnisku łączącej pasy startowe z płytami postojowymi, hangarami, terminalami i innymi obiektami.
Symbol: TWidth
Pomiar: DługośćJednostka: m
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania
Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania. Zaokrąglenie to zaokrąglenie wewnętrznego lub zewnętrznego narożnika projektu części.
Symbol: λ
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Minimalny margines bezpieczeństwa
Minimalny margines bezpieczeństwa, Margines bezpieczeństwa umożliwia dodatkowy zakres obciążenia w przypadku, gdy materiał jest słabszy niż oczekiwano lub dopuszczalne obciążenie, które może być wyższe niż oczekiwano.
Symbol: M
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Tor podwozia głównego
Uwzględniono rozstaw podwozia głównego. Podwozie to konstrukcja kołowa pod samolotem, zwykle schowana, gdy nie jest używana, która podtrzymuje statek powietrzny na ziemi.
Symbol: T
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.

Inne formuły w kategorii Projektowanie filetów

​Iść Promień zaokrąglenia
r=R-(γ+M+(T2))
​Iść Promień linii środkowej drogi kołowania przy danym promieniu zaokrąglenia
R=r+(γ+M+T2)
​Iść Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia
γ=-(r-R+M+(T2))
​Iść Minimalny margines bezpieczeństwa przy danym promieniu zaokrąglenia
M=-(r-R+γ+(T2))

Jak ocenić Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania?

Ewaluator Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania używa Taxiway Width = 2*(Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania+(Minimalny margines bezpieczeństwa+Tor podwozia głównego/2)) do oceny Szerokość drogi kołowania, Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglenia jest definiowane jako szerokość trasy, po której statek powietrzny może kołować podczas ruchu na lub z drogi startowej bez zaokrąglania wewnętrznego lub zewnętrznego narożnika części projektu. Szerokość drogi kołowania jest oznaczona symbolem TWidth.

Jak ocenić Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania, wpisz Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania (λ), Minimalny margines bezpieczeństwa (M) & Tor podwozia głównego (T) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania

Jaki jest wzór na znalezienie Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania?
Formuła Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania jest wyrażona jako Taxiway Width = 2*(Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania+(Minimalny margines bezpieczeństwa+Tor podwozia głównego/2)). Oto przykład: 45.2 = 2*(4.1+(15+7/2)).
Jak obliczyć Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania?
Dzięki Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania (λ), Minimalny margines bezpieczeństwa (M) & Tor podwozia głównego (T) możemy znaleźć Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania za pomocą formuły - Taxiway Width = 2*(Maksymalne odchylenie bez zaokrąglania+(Minimalny margines bezpieczeństwa+Tor podwozia głównego/2)).
Czy Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania może być ujemna?
Tak, Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania zmierzona w Długość Móc będzie ujemna.
Jaka jednostka jest używana do pomiaru Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania?
Wartość Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Metr[m] dla wartości Długość. Milimetr[m], Kilometr[m], Decymetr[m] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Podana szerokość drogi kołowania Maksymalne dopuszczalne odchylenie bez zaokrąglania.
Copied!