Formuła Osiowy nacisk na kierowcę

Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Nacisk osiowy na sterownik odnosi się do siły napędowej przyłożonej wzdłuż osi (zwanej również kierunkiem osiowym) obiektu w celu popchnięcia obiektu na platformę w określonym kierunku. Sprawdź FAQs
Fa1=F1tan(α1)
Fa1 - Osiowy nacisk na kierowcę?F1 - Siła przyłożona stycznie do sterownika?α1 - Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1?

Przykład Osiowy nacisk na kierowcę

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Osiowy nacisk na kierowcę wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Osiowy nacisk na kierowcę wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Osiowy nacisk na kierowcę wygląda jak.

9Edit=9Edittan(45Edit)
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -
HomeIcon Dom » Category Fizyka » Category Mechaniczny » Category Teoria maszyny » fx Osiowy nacisk na kierowcę

Osiowy nacisk na kierowcę Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Osiowy nacisk na kierowcę?

Pierwszy krok Rozważ formułę
Fa1=F1tan(α1)
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
Fa1=9Ntan(45°)
Następny krok Konwersja jednostek
Fa1=9Ntan(0.7854rad)
Następny krok Przygotuj się do oceny
Fa1=9tan(0.7854)
Następny krok Oceniać
Fa1=8.99999999999735N
Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź
Fa1=9N

Osiowy nacisk na kierowcę Formuła Elementy

Zmienne
Funkcje
Osiowy nacisk na kierowcę
Nacisk osiowy na sterownik odnosi się do siły napędowej przyłożonej wzdłuż osi (zwanej również kierunkiem osiowym) obiektu w celu popchnięcia obiektu na platformę w określonym kierunku.
Symbol: Fa1
Pomiar: ZmuszaćJednostka: N
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Siła przyłożona stycznie do sterownika
Siła przyłożona stycznie do kierowcy to dowolna interakcja, która, gdy nie jest przeciwstawiona, zmieni ruch obiektu.
Symbol: F1
Pomiar: ZmuszaćJednostka: N
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1
Kąt spiralny zębów koła zębatego 1 jest kątem między śladem zęba a elementem stożka podziałowego i odpowiada kątowi pochylenia linii śrubowej w zębach śrubowych.
Symbol: α1
Pomiar: KątJednostka: °
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
tan
Tangens kąta to stosunek trygonometryczny długości boku leżącego naprzeciw kąta do długości boku leżącego przy kącie w trójkącie prostokątnym.
Składnia: tan(Angle)

Inne formuły w kategorii Terminologie dotyczące przekładni zębatych

​Iść Moment obrotowy wywierany na wał przekładni
τ=Ptdpitch circle2
​Iść Wydajność pracy na napędzanym
w=Rcos(α2+Φ)πd2N2
​Iść Wyjście pracy na sterowniku
w=Rcos(α1-Φ)πd1N1
​Iść Dodatek do Pinion
Ap=Zp2(1+TZp(TZp+2)(sin(Φgear))2-1)

Jak ocenić Osiowy nacisk na kierowcę?

Ewaluator Osiowy nacisk na kierowcę używa Axial Thrust on Driver = Siła przyłożona stycznie do sterownika*tan(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1) do oceny Osiowy nacisk na kierowcę, Wzór na nacisk osiowy na koło napędowe definiuje się jako siłę wywieraną w kierunku osiowym na koło napędowe w układzie przekładni zębatej, która wpływa na ogólną sprawność i wydajność mechanizmu przekładniowego oraz stanowi kluczowy parametr w projektowaniu i analizie układów przekładniowych. Osiowy nacisk na kierowcę jest oznaczona symbolem Fa1.

Jak ocenić Osiowy nacisk na kierowcę za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Osiowy nacisk na kierowcę, wpisz Siła przyłożona stycznie do sterownika (F1) & Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1 1) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Osiowy nacisk na kierowcę

Jaki jest wzór na znalezienie Osiowy nacisk na kierowcę?
Formuła Osiowy nacisk na kierowcę jest wyrażona jako Axial Thrust on Driver = Siła przyłożona stycznie do sterownika*tan(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1). Oto przykład: 9 = 9*tan(0.785398163397301).
Jak obliczyć Osiowy nacisk na kierowcę?
Dzięki Siła przyłożona stycznie do sterownika (F1) & Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1 1) możemy znaleźć Osiowy nacisk na kierowcę za pomocą formuły - Axial Thrust on Driver = Siła przyłożona stycznie do sterownika*tan(Spiralny kąt zębów koła zębatego dla koła zębatego 1). W tej formule zastosowano także funkcje Styczna (tangens).
Czy Osiowy nacisk na kierowcę może być ujemna?
Tak, Osiowy nacisk na kierowcę zmierzona w Zmuszać Móc będzie ujemna.
Jaka jednostka jest używana do pomiaru Osiowy nacisk na kierowcę?
Wartość Osiowy nacisk na kierowcę jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Newton[N] dla wartości Zmuszać. Exanewton[N], Meganewton[N], Kiloniuton[N] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Osiowy nacisk na kierowcę.
Copied!