FormulaDen.com

Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym

Fx Kopiuj

LaTeX Kopiuj

Opór tłokowy silnika turboodrzutowego odnosi się do siły oporu wywieranej przez silnik turboodrzutowy w wyniku uderzenia powietrza przy dużych prędkościach. Sprawdź FAQs

D ram = T G - T

D_ram - Ram Drag z Turbojet?T_G - Maksymalny ciąg turboodrzutowy?T - Ciąg netto silnika turboodrzutowego?

Przykład Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym

Z wartościami

Z jednostkami

Tylko przykład

Oto jak równanie Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym wygląda jak.

655 = 1124 - 469

655N = 1124N - 469N

655 = 1124 - 469

Wskazówka: Użyj ikony ołówka ( Pencil

) powyżej, aby edytować wartości wejściowe i jednostki.

Oblicz

Przelicz

Rozwiązanie

Kopiuj

Resetowanie

Udział

Jesteś tutaj -

Dom » Category

Fizyka » Category

Lotnictwo » Category

Napęd » fx Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym

Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym?

Pierwszy krok Rozważ formułę

D ram = T G - T

Następny krok Zastępcze wartości zmiennych

∴

D ram = 1124N - 469N

Następny krok Przygotuj się do oceny

∴

D ram = 1124 - 469

Ostatni krok Oceniać

∴

D ram = 655N

Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym Formuła Elementy

Zmienne

Ram Drag z Turbojet

Opór tłokowy silnika turboodrzutowego odnosi się do siły oporu wywieranej przez silnik turboodrzutowy w wyniku uderzenia powietrza przy dużych prędkościach.

Symbol: D_ram

Pomiar: ZmuszaćJednostka: N

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Ram Drag z Turbojet

Maksymalny ciąg turboodrzutowy

Ciąg brutto silnika turboodrzutowego to całkowita siła ciągu wytwarzana przez silnik turboodrzutowy, z wyłączeniem oporu tłoka.

Symbol: T_G

Pomiar: ZmuszaćJednostka: N

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Maksymalny ciąg turboodrzutowy

Ciąg netto silnika turboodrzutowego

Ciąg netto silnika turboodrzutowego oznacza całkowity ciąg lub siłę do przodu wywieraną przez silnik w celu napędzania statku powietrznego do przodu.

Symbol: T

Pomiar: ZmuszaćJednostka: N

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Ciąg netto silnika turboodrzutowego

Inne formuły w kategorii Turboodrzutowe

Iść Masowe natężenie przepływu gazów spalinowych

m total = m a + m f

Iść Masowe natężenie przepływu gazów spalinowych przy danym stosunku paliwa do powietrza

m total = m a \cdot (1 + f)

Iść Maksymalny ciąg turboodrzutowy

T G = m a \cdot (1 + f) \cdot V e + (p e - p ∞) \cdot A e

Iść Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym

A e = \frac{T - m a \cdot (1 + f) \cdot (V e - V)}{p e - p ∞}

Zobacz więcej OpenImg

Jak ocenić Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym?

Ewaluator Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym używa Ram Drag of Turbojet = Maksymalny ciąg turboodrzutowy-Ciąg netto silnika turboodrzutowego do oceny Ram Drag z Turbojet, Opór tłoka silnika turboodrzutowego przy zastosowaniu wzoru na ciąg całkowity definiuje się jako utratę ciągu wytwarzanego przez silnik turboodrzutowy lub turbowentylatorowy, spowodowaną wzrostem prędkości powietrza wchodzącego do silnika. Opór tłoka to różnica między ciągiem całkowitym a ciągiem użytkowym. Ram Drag z Turbojet jest oznaczona symbolem D_ram.

Jak ocenić Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym, wpisz Maksymalny ciąg turboodrzutowy (T_G) & Ciąg netto silnika turboodrzutowego (T) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym

Jaki jest wzór na znalezienie Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym?

Formuła Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym jest wyrażona jako Ram Drag of Turbojet = Maksymalny ciąg turboodrzutowy-Ciąg netto silnika turboodrzutowego. Oto przykład: 694 = 1124-469.

Jak obliczyć Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym?

Dzięki Maksymalny ciąg turboodrzutowy (T_G) & Ciąg netto silnika turboodrzutowego (T) możemy znaleźć Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym za pomocą formuły - Ram Drag of Turbojet = Maksymalny ciąg turboodrzutowy-Ciąg netto silnika turboodrzutowego.

Czy Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym może być ujemna?

NIE, Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym zmierzona w Zmuszać Nie mogę będzie ujemna.

Jaka jednostka jest używana do pomiaru Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym?

Wartość Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Newton[N] dla wartości Zmuszać. Exanewton[N], Meganewton[N], Kiloniuton[N] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Wartość
: Jednostka

Formuła Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym

Przykład Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym

Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym Rozwiązanie

Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym Formuła Elementy

Inne formuły w kategorii Turboodrzutowe

Jak ocenić Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym?

FAQs NA Opór tłoka turboodrzutowego przy danym ciągu całkowitym

Variable Name