Formuła Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym

Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Obszar wyjścia dyszy odnosi się do pola przekroju poprzecznego na wyjściu dyszy. Sprawdź FAQs
Ae=T-ma(1+f)(Ve-V)pe-p
Ae - Obszar wyjścia dyszy?T - Ciąg netto silnika turboodrzutowego?ma - Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego?f - Stosunek powietrza do paliwa?Ve - Wyjdź z prędkości?V - Prędkość lotu?pe - Ciśnienie wylotowe dyszy?p - Ciśnienie otoczenia?

Przykład Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym wygląda jak.

0.0575Edit=469Edit-5Edit(1+0.008Edit)(213Edit-130Edit)982Edit-101Edit
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -
HomeIcon Dom » Category Fizyka » Category Lotnictwo » Category Napęd » fx Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym

Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym?

Pierwszy krok Rozważ formułę
Ae=T-ma(1+f)(Ve-V)pe-p
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
Ae=469N-5kg/s(1+0.008)(213m/s-130m/s)982Pa-101Pa
Następny krok Przygotuj się do oceny
Ae=469-5(1+0.008)(213-130)982-101
Następny krok Oceniać
Ae=0.0575255391600454
Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź
Ae=0.0575

Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym Formuła Elementy

Zmienne
Obszar wyjścia dyszy
Obszar wyjścia dyszy odnosi się do pola przekroju poprzecznego na wyjściu dyszy.
Symbol: Ae
Pomiar: ObszarJednostka:
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Ciąg netto silnika turboodrzutowego
Ciąg netto silnika turboodrzutowego oznacza całkowity ciąg lub siłę do przodu wywieraną przez silnik w celu napędzania statku powietrznego do przodu.
Symbol: T
Pomiar: ZmuszaćJednostka: N
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego
Masowe natężenie przepływu Turboodrzutowy reprezentuje ilość powietrza wchodzącego do silnika turboodrzutowego w jednostce czasu.
Symbol: ma
Pomiar: Masowe natężenie przepływuJednostka: kg/s
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Stosunek powietrza do paliwa
Współczynnik powietrza w paliwie oznacza proporcję paliwa zmieszanego z powietrzem w układzie spalania.
Symbol: f
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Wyjdź z prędkości
Prędkość wyjściowa odnosi się do prędkości, z jaką gazy rozszerzają się na wyjściu dyszy silnika turboodrzutowego.
Symbol: Ve
Pomiar: PrędkośćJednostka: m/s
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Prędkość lotu
Prędkość lotu odnosi się do prędkości, z jaką statek powietrzny porusza się w powietrzu.
Symbol: V
Pomiar: PrędkośćJednostka: m/s
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Ciśnienie wylotowe dyszy
Ciśnienie wylotowe dyszy odnosi się do ciśnienia na wyjściu dyszy lub wylotu układu.
Symbol: pe
Pomiar: NaciskJednostka: Pa
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Ciśnienie otoczenia
Ciśnienie otoczenia odnosi się do ciśnienia otaczającego środowiska, zwykle mierzonego w odniesieniu do próżni.
Symbol: p
Pomiar: NaciskJednostka: Pa
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Inne formuły w kategorii Turboodrzutowe

​Iść Masowe natężenie przepływu gazów spalinowych
mtotal=ma+mf
​Iść Masowe natężenie przepływu gazów spalinowych przy danym stosunku paliwa do powietrza
mtotal=ma(1+f)

Jak ocenić Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym?

Ewaluator Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym używa Nozzle Exit Area = (Ciąg netto silnika turboodrzutowego-Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)*(Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu))/(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia) do oceny Obszar wyjścia dyszy, Pole wylotu dyszy w silniku turboodrzutowym jest miarą pola przekroju poprzecznego w płaszczyźnie wylotu dyszy silnika turboodrzutowego, które odgrywa kluczową rolę w określaniu wydajności i wydajności silnika poprzez kontrolowanie prędkości spalin. Obszar wyjścia dyszy jest oznaczona symbolem Ae.

Jak ocenić Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym, wpisz Ciąg netto silnika turboodrzutowego (T), Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego (ma), Stosunek powietrza do paliwa (f), Wyjdź z prędkości (Ve), Prędkość lotu (V), Ciśnienie wylotowe dyszy (pe) & Ciśnienie otoczenia (p) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym

Jaki jest wzór na znalezienie Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym?
Formuła Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym jest wyrażona jako Nozzle Exit Area = (Ciąg netto silnika turboodrzutowego-Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)*(Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu))/(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia). Oto przykład: 0.526629 = (469-5*(1+0.008)*(213-130))/(982-101).
Jak obliczyć Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym?
Dzięki Ciąg netto silnika turboodrzutowego (T), Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego (ma), Stosunek powietrza do paliwa (f), Wyjdź z prędkości (Ve), Prędkość lotu (V), Ciśnienie wylotowe dyszy (pe) & Ciśnienie otoczenia (p) możemy znaleźć Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym za pomocą formuły - Nozzle Exit Area = (Ciąg netto silnika turboodrzutowego-Masowe natężenie przepływu turboodrzutowego*(1+Stosunek powietrza do paliwa)*(Wyjdź z prędkości-Prędkość lotu))/(Ciśnienie wylotowe dyszy-Ciśnienie otoczenia).
Czy Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym może być ujemna?
NIE, Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym zmierzona w Obszar Nie mogę będzie ujemna.
Jaka jednostka jest używana do pomiaru Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym?
Wartość Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Metr Kwadratowy[m²] dla wartości Obszar. Kilometr Kwadratowy[m²], Centymetr Kwadratowy[m²], Milimetr Kwadratowy[m²] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Obszar wyjścia dyszy w silniku turboodrzutowym.
Copied!