FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie
Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Obciążenie pojedynczego koła podczas pokonywania zakrętów to obciążenie, któremu poddawane jest pojedyncze koło w wyniku przesunięcia ciężaru podczas pokonywania zakrętów. Sprawdź FAQs
W'=W-Wr
W' - Pojedyncze koło nośne podczas pokonywania zakrętów?W - Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych?Wr - Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu?

Przykład Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów wygląda jak.

362.2652Edit=524.1352Edit-161.87Edit
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -

Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów?

Pierwszy krok Rozważ formułę
W'=W-Wr
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
∴ W'=524.1352kg-161.87kg
Następny krok Przygotuj się do oceny
∴ W'=524.1352-161.87
Następny krok Oceniać
∴W'=362.2652413kg
Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź
∴W'=362.2652kg

Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów Formuła Elementy

Zmienne
Pojedyncze koło nośne podczas pokonywania zakrętów
Obciążenie pojedynczego koła podczas pokonywania zakrętów to obciążenie, któremu poddawane jest pojedyncze koło w wyniku przesunięcia ciężaru podczas pokonywania zakrętów.
Symbol: W'
Pomiar: WagaJednostka: kg
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Formuły do znalezienia Pojedyncze koło nośne podczas pokonywania zakrętówOpen Variable
Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych
Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych to część całkowitej masy pojazdu, która jest przenoszona przez dane pojedyncze koło.
Symbol: W
Pomiar: WagaJednostka: kg
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Formuły do znalezienia Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznychOpen Variable
Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu
Przeniesienie obciążenia bocznego z tyłu to przeniesienie obciążenia na koła tylne wskutek przyspieszenia bocznego.
Symbol: Wr
Pomiar: WagaJednostka: kg
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Formuły do znalezienia Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłuOpen Variable

Inne formuły do znalezienia Pojedyncze koło nośne podczas pokonywania zakrętów

​Iść Obciążenie przedniego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów
W'=W+Wf
​Iść Obciążenie koła przedniego wewnętrznego koła podczas pokonywania zakrętów
W'=W-Wf
​Iść Obciążenie tylnego koła zewnętrznego podczas pokonywania zakrętów
W'=W+Wr

Inne formuły w kategorii Obciążenie kół w samochodach wyścigowych

​Iść Obciążenie koła na przednim kole zewnętrznym w stanie statycznym przy danym obciążeniu podczas pokonywania zakrętów
W=W'-Wf
​Iść Obciążenie koła na przednim kole wewnętrznym w stanie statycznym przy danym obciążeniu podczas pokonywania zakrętów
W=W'+Wf
​Iść Obciążenie koła na tylnym kole zewnętrznym w stanie statycznym przy danym obciążeniu podczas pokonywania zakrętów
W=W'-Wr
​Iść Obciążenie koła na tylnym kole wewnętrznym w stanie statycznym przy danym obciążeniu podczas pokonywania zakrętów
W=W'+Wr

Jak ocenić Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów?

Ewaluator Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów używa Individual Load Wheel During Cornering = Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych-Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu do oceny Pojedyncze koło nośne podczas pokonywania zakrętów, Wzór na obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów definiuje się jako obciążenie wywierane na tylne koło wewnętrzne, które różni się od obciążenia w warunkach statycznych i wynika z poprzecznego przenoszenia obciążenia podczas pokonywania zakrętów. Pojedyncze koło nośne podczas pokonywania zakrętów jest oznaczona symbolem W'.

Jak ocenić Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów, wpisz Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych (W) & Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu (Wr) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów

Jaki jest wzór na znalezienie Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów?
Formuła Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów jest wyrażona jako Individual Load Wheel During Cornering = Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych-Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu. Oto przykład: 298.13 = 524.1352413-161.87.
Jak obliczyć Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów?
Dzięki Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych (W) & Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu (Wr) możemy znaleźć Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów za pomocą formuły - Individual Load Wheel During Cornering = Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych-Przenoszenie obciążenia bocznego z tyłu.
Jakie są inne sposoby obliczenia Pojedyncze koło nośne podczas pokonywania zakrętów?
Oto różne sposoby obliczania Pojedyncze koło nośne podczas pokonywania zakrętów-
  • Individual Load Wheel During Cornering=Load on Individual Wheel in Static Condition+Front Lateral Load TransferOpenImg
  • Individual Load Wheel During Cornering=Load on Individual Wheel in Static Condition-Front Lateral Load TransferOpenImg
  • Individual Load Wheel During Cornering=Load on Individual Wheel in Static Condition+Rear Lateral Load TransferOpenImg
Czy Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów może być ujemna?
NIE, Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów zmierzona w Waga Nie mogę będzie ujemna.
Jaka jednostka jest używana do pomiaru Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów?
Wartość Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Kilogram[kg] dla wartości Waga. Gram[kg], Miligram[kg], Tona (Metryczny)[kg] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Obciążenie tylnego koła wewnętrznego podczas pokonywania zakrętów.
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2024. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!