Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych to część całkowitej masy pojazdu, która jest przenoszona przez dane pojedyncze koło. Sprawdź FAQs
W=Kr(ωf2π)2
W - Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych?Kr - Współczynnik prześwitu tylnego?ωf - Częstotliwość przejazdów?π - Stała Archimedesa?

Przykład Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem wygląda jak.

454.625Edit=31748Edit(1.33Edit23.1416)2
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -

Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem?

Pierwszy krok Rozważ formułę
W=Kr(ωf2π)2
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
W=31748N/m(1.33Hz2π)2
Następny krok Zastępcze wartości stałych
W=31748N/m(1.33Hz23.1416)2
Następny krok Przygotuj się do oceny
W=31748(1.3323.1416)2
Następny krok Oceniać
W=454.625040742402kg
Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź
W=454.625kg

Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem Formuła Elementy

Zmienne
Stałe
Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych
Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych to część całkowitej masy pojazdu, która jest przenoszona przez dane pojedyncze koło.
Symbol: W
Pomiar: WagaJednostka: kg
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Współczynnik prześwitu tylnego
Współczynnik pochylenia kół tylnych definiuje się jako siłę pionową przypadającą na jednostkę pionowego przemieszczenia powierzchni styku opony z podłożem w stosunku do podwozia.
Symbol: Kr
Pomiar: Napięcie powierzchnioweJednostka: N/m
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Częstotliwość przejazdów
Częstotliwość jazdy to nietłumiona naturalna częstotliwość ciała podczas jazdy. Im wyższa częstotliwość, tym sztywniejsza jazda.
Symbol: ωf
Pomiar: CzęstotliwośćJednostka: Hz
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Stała Archimedesa
Stała Archimedesa jest stałą matematyczną przedstawiającą stosunek obwodu koła do jego średnicy.
Symbol: π
Wartość: 3.14159265358979323846264338327950288

Inne formuły do znalezienia Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych

​Iść Obciążenie przedniego koła przy danej częstotliwości jazdy z przodu
W=Krf(ωf2π)2

Inne formuły w kategorii Szybkość i częstotliwość jazdy dla samochodów wyścigowych

​Iść Szybkość jazdy z przodu
Krf=ΔWfo[g]x1
​Iść Dodatek dotyczący przedniego uderzenia, biorąc pod uwagę stawkę za jazdę przednią
x1=ΔWfo[g]Krf
​Iść Zmiana obciążenia przedniego koła zewnętrznego, biorąc pod uwagę prędkość jazdy z przodu
ΔWfo=x1Krf[g]
​Iść Szybkość jazdy z tyłu
Kr=ΔWro[g]x2

Jak ocenić Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem?

Ewaluator Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem używa Load on Individual Wheel in Static Condition = Współczynnik prześwitu tylnego/((Częstotliwość przejazdów*2*pi)^2) do oceny Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych, Formuła częstotliwości jazdy na tylnym kole przy danej częstotliwości jazdy może być wykorzystana do znalezienia części całkowitego obciążenia pojazdu, która działa na przednie koło, przy założeniu geometrii bocznej. Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych jest oznaczona symbolem W.

Jak ocenić Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem, wpisz Współczynnik prześwitu tylnego (Kr) & Częstotliwość przejazdów f) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem

Jaki jest wzór na znalezienie Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem?
Formuła Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem jest wyrażona jako Load on Individual Wheel in Static Condition = Współczynnik prześwitu tylnego/((Częstotliwość przejazdów*2*pi)^2). Oto przykład: 454.625 = 31748/((1.33*2*pi)^2).
Jak obliczyć Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem?
Dzięki Współczynnik prześwitu tylnego (Kr) & Częstotliwość przejazdów f) możemy znaleźć Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem za pomocą formuły - Load on Individual Wheel in Static Condition = Współczynnik prześwitu tylnego/((Częstotliwość przejazdów*2*pi)^2). Ta formuła wykorzystuje również Stała Archimedesa .
Jakie są inne sposoby obliczenia Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych?
Oto różne sposoby obliczania Obciążenie pojedynczego koła w warunkach statycznych-
  • Load on Individual Wheel in Static Condition=Front Ride Rate/((Ride Frequency*2*pi)^2)OpenImg
Czy Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem może być ujemna?
NIE, Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem zmierzona w Waga Nie mogę będzie ujemna.
Jaka jednostka jest używana do pomiaru Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem?
Wartość Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Kilogram[kg] dla wartości Waga. Gram[kg], Miligram[kg], Tona (Metryczny)[kg] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Obciążenie tylnego koła przy danej częstotliwości jazdy tyłem.
Copied!