Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Współczynnik sprężystości pionowej opony to współczynnik sprężystości kontrolowany przez mieszankę gumową, sztywność ścianki bocznej i ciśnienie robocze. Sprawdź FAQs
Kt=KΦ(Rarb+KwTs22)(Rarb+KwTs22-KΦ)tR22
Kt - Pionowy współczynnik oporu opony?KΦ - Szybkość przewijania?Rarb - Prędkość przechyłu stabilizatora?Kw - Współczynnik środka koła?Ts - Szerokość toru sprężynowego?tR - Szerokość rozstawu kół tylnych?

Przykład Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem wygląda jak.

321300.0309Edit=10297.43Edit(4881.6Edit+30366.46Edit0.9Edit22)(4881.6Edit+30366.46Edit0.9Edit22-10297.43Edit)0.4Edit22
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -

Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem?

Pierwszy krok Rozważ formułę
Kt=KΦ(Rarb+KwTs22)(Rarb+KwTs22-KΦ)tR22
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
Kt=10297.43Nm/rad(4881.6Nm/rad+30366.46N/m0.9m22)(4881.6Nm/rad+30366.46N/m0.9m22-10297.43Nm/rad)0.4m22
Następny krok Przygotuj się do oceny
Kt=10297.43(4881.6+30366.460.922)(4881.6+30366.460.922-10297.43)0.422
Następny krok Oceniać
Kt=321300.030862143N/m
Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź
Kt=321300.0309N/m

Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem Formuła Elementy

Zmienne
Pionowy współczynnik oporu opony
Współczynnik sprężystości pionowej opony to współczynnik sprężystości kontrolowany przez mieszankę gumową, sztywność ścianki bocznej i ciśnienie robocze.
Symbol: Kt
Pomiar: Napięcie powierzchnioweJednostka: N/m
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Szybkość przewijania
Współczynnik przechyłu lub sztywność przechyłu to moment oporu generowany na jednostkę kąta przechyłu masy resorowanej.
Symbol: KΦ
Pomiar: Stała skrętuJednostka: Nm/rad
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Prędkość przechyłu stabilizatora
Współczynnik przechyłu stabilizatora to sztywność stabilizatora w trybie przechyłu.
Symbol: Rarb
Pomiar: Stała skrętuJednostka: Nm/rad
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Współczynnik środka koła
Przesunięcie środka koła to siła pionowa działająca na oponę na jednostkę przemieszczenia pionowego w miejscu wzdłuż osi koła odpowiadającym linii środkowej koła, mierzona względem podwozia.
Symbol: Kw
Pomiar: Napięcie powierzchnioweJednostka: N/m
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Szerokość toru sprężynowego
Szerokość rozstawu sprężyn to odległość między sprężynami po obu stronach osi.
Symbol: Ts
Pomiar: DługośćJednostka: m
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Szerokość rozstawu kół tylnych
Rozstaw kół tylnych to odległość między środkami tylnych kół.
Symbol: tR
Pomiar: DługośćJednostka: m
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Inne formuły do znalezienia Pionowy współczynnik oporu opony

​Iść Współczynnik opon przy danym współczynniku przechyłu
Kt=KΦ(KwTs22)(KwTs22-KΦ)tR22

Inne formuły w kategorii Stawki za zawieszenie osi w samochodzie wyścigowym

​Iść Szybkość rolki
KΦ=KttR22KwTs22KttR22+KwTs22
​Iść Pionowy nacisk osi opony przy danym współczynniku przechyłu
Kw=KΦKttR22KttR22-KΦTs22
​Iść Szerokość gąsienicy sprężyny przy danym współczynniku przechyłu
Ts=KΦKttR2(KttR22-KΦ)Kw
​Iść Szerokość tylnego toru przy danej prędkości przechyłu
tR=KΦKwTs2(KwTs22-KΦ)Kt

Jak ocenić Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem?

Ewaluator Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem używa Tyre Vertical Rate = (Szybkość przewijania*(Prędkość przechyłu stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2))/((Prędkość przechyłu stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2-Szybkość przewijania)*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2) do oceny Pionowy współczynnik oporu opony, Współczynnik ugięcia opony przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem jest używany do obliczenia współczynnika sprężystości opony kontrolowanego przez mieszankę opony, sztywność ścianki bocznej i ciśnienie robocze. Pionowy współczynnik oporu opony jest oznaczona symbolem Kt.

Jak ocenić Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem, wpisz Szybkość przewijania (KΦ), Prędkość przechyłu stabilizatora (Rarb), Współczynnik środka koła (Kw), Szerokość toru sprężynowego (Ts) & Szerokość rozstawu kół tylnych (tR) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem

Jaki jest wzór na znalezienie Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem?
Formuła Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem jest wyrażona jako Tyre Vertical Rate = (Szybkość przewijania*(Prędkość przechyłu stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2))/((Prędkość przechyłu stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2-Szybkość przewijania)*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2). Oto przykład: 201585 = (10297.43*(4881.6+30366.46*(0.9^2)/2))/((4881.6+30366.46*(0.9^2)/2-10297.43)*(0.4^2)/2).
Jak obliczyć Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem?
Dzięki Szybkość przewijania (KΦ), Prędkość przechyłu stabilizatora (Rarb), Współczynnik środka koła (Kw), Szerokość toru sprężynowego (Ts) & Szerokość rozstawu kół tylnych (tR) możemy znaleźć Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem za pomocą formuły - Tyre Vertical Rate = (Szybkość przewijania*(Prędkość przechyłu stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2))/((Prędkość przechyłu stabilizatora+Współczynnik środka koła*(Szerokość toru sprężynowego^2)/2-Szybkość przewijania)*(Szerokość rozstawu kół tylnych^2)/2).
Jakie są inne sposoby obliczenia Pionowy współczynnik oporu opony?
Oto różne sposoby obliczania Pionowy współczynnik oporu opony-
  • Tyre Vertical Rate=(Roll Rate*(Wheel Centre Rate*(Spring Track Width^2)/2))/((Wheel Centre Rate*(Spring Track Width^2)/2-Roll Rate)*(Rear Track Width^2)/2)OpenImg
Czy Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem może być ujemna?
NIE, Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem zmierzona w Napięcie powierzchniowe Nie mogę będzie ujemna.
Jaka jednostka jest używana do pomiaru Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem?
Wartość Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Newton na metr[N/m] dla wartości Napięcie powierzchniowe. Millinewton na metr[N/m], Gram-siła na centymetr[N/m], Dyna na centymetr[N/m] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Obciążenie opon przy danym współczynniku przechyłu zawieszenia ze stabilizatorem.
Copied!