FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Normalne obciążenie kół z powodu gradientu

Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Normalne obciążenie kół spowodowane nachyleniem to siła wywierana na koła przez ciężar pojazdu na pochyłej powierzchni w czasie wyścigu. Sprawdź FAQs
FN=Mv⋅g⋅cos(α)
FN - Normalne obciążenie kół ze względu na nachylenie?Mv - Masa pojazdu w niutonach?g - Przyspieszenie spowodowane grawitacją?α - Kąt nachylenia gruntu od poziomu?

Przykład Normalne obciążenie kół z powodu gradientu

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Normalne obciążenie kół z powodu gradientu wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Normalne obciążenie kół z powodu gradientu wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Normalne obciążenie kół z powodu gradientu wygląda jak.

76365.7405Edit=9000Edit⋅9.8Edit⋅cos(0.524Edit)
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -
HomeIcon Dom » Category Fizyka » Category Mechaniczny » Category Samochód » fx Normalne obciążenie kół z powodu gradientu

Normalne obciążenie kół z powodu gradientu Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Normalne obciążenie kół z powodu gradientu?

Pierwszy krok Rozważ formułę
FN=Mv⋅g⋅cos(α)
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
∴ FN=9000N⋅9.8m/s²⋅cos(0.524rad)
Następny krok Przygotuj się do oceny
∴ FN=9000⋅9.8⋅cos(0.524)
Następny krok Oceniać
∴FN=76365.7404700052N
Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź
∴FN=76365.7405N

Normalne obciążenie kół z powodu gradientu Formuła Elementy

Zmienne
Funkcje
Normalne obciążenie kół ze względu na nachylenie
Normalne obciążenie kół spowodowane nachyleniem to siła wywierana na koła przez ciężar pojazdu na pochyłej powierzchni w czasie wyścigu.
Symbol: FN
Pomiar: ZmuszaćJednostka: N
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Formuły do znalezienia Normalne obciążenie kół ze względu na nachylenieOpen Variable
Masa pojazdu w niutonach
Masa pojazdu w niutonach oznacza całkowitą masę pojazdu w niutonach, która ma wpływ na zachowanie opon i ogólną wydajność samochodu wyścigowego.
Symbol: Mv
Pomiar: ZmuszaćJednostka: N
Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.
Formuły do znalezienia Masa pojazdu w niutonachOpen Variable
Przyspieszenie spowodowane grawitacją
Przyspieszenie grawitacyjne to siła skierowana w dół działająca na opony samochodu wyścigowego, wpływająca na jego prędkość, prowadzenie i ogólne osiągi na torze.
Symbol: g
Pomiar: PrzyśpieszenieJednostka: m/s²
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Formuły do znalezienia Przyspieszenie spowodowane grawitacjąOpen Variable
Kąt nachylenia gruntu od poziomu
Kąt nachylenia podłoża od poziomu to kąt, pod jakim powierzchnia podłoża odchyla się od płaszczyzny poziomej, co ma wpływ na zachowanie się opon samochodu wyścigowego.
Symbol: α
Pomiar: KątJednostka: rad
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Formuły do znalezienia Kąt nachylenia gruntu od poziomuOpen Variable
cos
Cosinus kąta to stosunek przyprostokątnej przylegającej do kąta do przeciwprostokątnej trójkąta.
Składnia: cos(Angle)

Inne formuły w kategorii Prędkość kątowa

​Iść Prędkość kątowa koła napędzanego przy danym współczynniku poślizgu i prędkość kątowa koła toczącego się swobodnie
Ω=(SR+1)⋅Ω0
​Iść Prędkość kątowa koła napędzanego przy danej prędkości poślizgu wzdłużnego, prędkość koła toczącego się swobodnie
Ω=sltd+Ω0
​Iść Koła Flop
f=Tm⋅sin(θ)⋅cos(θ)
​Iść Zmiana współczynnika oporu toczenia przy zmiennej prędkości
fr=0.01⋅(1+V100)

Jak ocenić Normalne obciążenie kół z powodu gradientu?

Ewaluator Normalne obciążenie kół z powodu gradientu używa Normal Load on Wheels due to Gradient = Masa pojazdu w niutonach*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*cos(Kąt nachylenia gruntu od poziomu) do oceny Normalne obciążenie kół ze względu na nachylenie, Wzór na obciążenie normalne kół spowodowane nachyleniem definiuje się jako siłę wywieraną na koła pojazdu w wyniku łącznego działania masy pojazdu, grawitacji i kąta nachylenia, co wpływa na stabilność pojazdu i jego ruch na pochyłej powierzchni. Normalne obciążenie kół ze względu na nachylenie jest oznaczona symbolem FN.

Jak ocenić Normalne obciążenie kół z powodu gradientu za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Normalne obciążenie kół z powodu gradientu, wpisz Masa pojazdu w niutonach (Mv), Przyspieszenie spowodowane grawitacją (g) & Kąt nachylenia gruntu od poziomu (α) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Normalne obciążenie kół z powodu gradientu

Jaki jest wzór na znalezienie Normalne obciążenie kół z powodu gradientu?
Formuła Normalne obciążenie kół z powodu gradientu jest wyrażona jako Normal Load on Wheels due to Gradient = Masa pojazdu w niutonach*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*cos(Kąt nachylenia gruntu od poziomu). Oto przykład: 76365.74 = 9000*9.8*cos(0.524).
Jak obliczyć Normalne obciążenie kół z powodu gradientu?
Dzięki Masa pojazdu w niutonach (Mv), Przyspieszenie spowodowane grawitacją (g) & Kąt nachylenia gruntu od poziomu (α) możemy znaleźć Normalne obciążenie kół z powodu gradientu za pomocą formuły - Normal Load on Wheels due to Gradient = Masa pojazdu w niutonach*Przyspieszenie spowodowane grawitacją*cos(Kąt nachylenia gruntu od poziomu). W tej formule zastosowano także funkcje Cosinus (cos).
Czy Normalne obciążenie kół z powodu gradientu może być ujemna?
Tak, Normalne obciążenie kół z powodu gradientu zmierzona w Zmuszać Móc będzie ujemna.
Jaka jednostka jest używana do pomiaru Normalne obciążenie kół z powodu gradientu?
Wartość Normalne obciążenie kół z powodu gradientu jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Newton[N] dla wartości Zmuszać. Exanewton[N], Meganewton[N], Kiloniuton[N] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Normalne obciążenie kół z powodu gradientu.
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2024. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!