Formuła Normalna siła reakcji na tylnym kole

Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Normalna reakcja koła tylnego to siła skierowana do góry wywierana przez podłoże na tylne koło samochodu wyścigowego podczas hamowania, wpływająca na jego stabilność i kontrolę. Sprawdź FAQs
RR=W(x+μRWh)cos(θ)b+μRWh
RR - Normalna reakcja tylnego koła?W - Masa pojazdu?x - Odległość pozioma CG od osi tylnej?μRW - Współczynnik tarcia na kole tylnym?h - Wysokość środka ciężkości pojazdu?θ - Kąt nachylenia drogi?b - Rozstaw osi pojazdu?

Przykład Normalna siła reakcji na tylnym kole

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Normalna siła reakcji na tylnym kole wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Normalna siła reakcji na tylnym kole wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Normalna siła reakcji na tylnym kole wygląda jak.

5699.9994Edit=13000Edit(1.2Edit+0.48Edit0.0079Edit)cos(10Edit)2.7Edit+0.48Edit0.0079Edit
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -
HomeIcon Dom » Category Fizyka » Category Mechaniczny » Category Samochód » fx Normalna siła reakcji na tylnym kole

Normalna siła reakcji na tylnym kole Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Normalna siła reakcji na tylnym kole?

Pierwszy krok Rozważ formułę
RR=W(x+μRWh)cos(θ)b+μRWh
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
RR=13000N(1.2m+0.480.0079m)cos(10°)2.7m+0.480.0079m
Następny krok Konwersja jednostek
RR=13000N(1.2m+0.480.0079m)cos(0.1745rad)2.7m+0.480.0079m
Następny krok Przygotuj się do oceny
RR=13000(1.2+0.480.0079)cos(0.1745)2.7+0.480.0079
Następny krok Oceniać
RR=5699.99941001216N
Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź
RR=5699.9994N

Normalna siła reakcji na tylnym kole Formuła Elementy

Zmienne
Funkcje
Normalna reakcja tylnego koła
Normalna reakcja koła tylnego to siła skierowana do góry wywierana przez podłoże na tylne koło samochodu wyścigowego podczas hamowania, wpływająca na jego stabilność i kontrolę.
Symbol: RR
Pomiar: ZmuszaćJednostka: N
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Masa pojazdu
Masa pojazdu to całkowita masa samochodu wyścigowego, wliczając kierowcę, paliwo i inne elementy, mające wpływ na skuteczność hamowania tylnych kół.
Symbol: W
Pomiar: ZmuszaćJednostka: N
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Odległość pozioma CG od osi tylnej
Odległość pozioma CG od osi tylnej to odległość od środka ciężkości do osi tylnej, która ma wpływ na stabilność samochodu wyścigowego podczas hamowania tylnymi kołami.
Symbol: x
Pomiar: DługośćJednostka: m
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Współczynnik tarcia na kole tylnym
Współczynnik tarcia koła tylnego to miara oporu ruchu między kołem tylnym a nawierzchnią drogi podczas hamowania samochodu wyścigowego.
Symbol: μRW
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Wysokość środka ciężkości pojazdu
Wysokość środka ciężkości pojazdu to pionowa odległość środka ciężkości od podłoża samochodu wyścigowego podczas hamowania tylnymi kołami.
Symbol: h
Pomiar: DługośćJednostka: m
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Kąt nachylenia drogi
Kąt nachylenia drogi to kąt, pod jakim nachylona jest droga, mający wpływ na skuteczność hamowania tylnych kół samochodu wyścigowego oraz jego ogólną stabilność.
Symbol: θ
Pomiar: KątJednostka: °
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Rozstaw osi pojazdu
Rozstaw osi pojazdu to odległość między środkiem tylnego koła a punktem naciśnięcia hamulca w samochodzie wyścigowym.
Symbol: b
Pomiar: DługośćJednostka: m
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
cos
Cosinus kąta to stosunek boku sąsiadującego z kątem do przeciwprostokątnej trójkąta.
Składnia: cos(Angle)

Inne formuły w kategorii Wpływ na tylne koło (RW)

​Iść Współczynnik tarcia pomiędzy kołem a nawierzchnią drogi na tylnym kole
μRW=RRb-Wxcos(θ)h(Wcos(θ)-RR)
​Iść Współczynnik tarcia przy zastosowaniu opóźnienia na tylnym kole
μRW=(a[g]+sin(θ))b(b-x)cos(θ)-((a[g]+sin(θ))h)

Jak ocenić Normalna siła reakcji na tylnym kole?

Ewaluator Normalna siła reakcji na tylnym kole używa Normal Reaction at Rear Wheel = Masa pojazdu*(Odległość pozioma CG od osi tylnej+Współczynnik tarcia na kole tylnym*Wysokość środka ciężkości pojazdu)*cos(Kąt nachylenia drogi)/(Rozstaw osi pojazdu+Współczynnik tarcia na kole tylnym*Wysokość środka ciężkości pojazdu) do oceny Normalna reakcja tylnego koła, Wzór na siłę reakcji normalnej koła tylnego definiuje się jako siłę pionową wywieraną przez podłoże na tylne koło pojazdu, na którą wpływ ma masa pojazdu, jego środek ciężkości i siły tarcia działające na niego, stanowiąc miarę siły skierowanej do góry działającej na tylne koło. Normalna reakcja tylnego koła jest oznaczona symbolem RR.

Jak ocenić Normalna siła reakcji na tylnym kole za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Normalna siła reakcji na tylnym kole, wpisz Masa pojazdu (W), Odległość pozioma CG od osi tylnej (x), Współczynnik tarcia na kole tylnym RW), Wysokość środka ciężkości pojazdu (h), Kąt nachylenia drogi (θ) & Rozstaw osi pojazdu (b) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Normalna siła reakcji na tylnym kole

Jaki jest wzór na znalezienie Normalna siła reakcji na tylnym kole?
Formuła Normalna siła reakcji na tylnym kole jest wyrażona jako Normal Reaction at Rear Wheel = Masa pojazdu*(Odległość pozioma CG od osi tylnej+Współczynnik tarcia na kole tylnym*Wysokość środka ciężkości pojazdu)*cos(Kąt nachylenia drogi)/(Rozstaw osi pojazdu+Współczynnik tarcia na kole tylnym*Wysokość środka ciężkości pojazdu). Oto przykład: 5699.999 = 13000*(1.2+0.48*0.007919)*cos(0.1745329251994)/(2.7+0.48*0.007919).
Jak obliczyć Normalna siła reakcji na tylnym kole?
Dzięki Masa pojazdu (W), Odległość pozioma CG od osi tylnej (x), Współczynnik tarcia na kole tylnym RW), Wysokość środka ciężkości pojazdu (h), Kąt nachylenia drogi (θ) & Rozstaw osi pojazdu (b) możemy znaleźć Normalna siła reakcji na tylnym kole za pomocą formuły - Normal Reaction at Rear Wheel = Masa pojazdu*(Odległość pozioma CG od osi tylnej+Współczynnik tarcia na kole tylnym*Wysokość środka ciężkości pojazdu)*cos(Kąt nachylenia drogi)/(Rozstaw osi pojazdu+Współczynnik tarcia na kole tylnym*Wysokość środka ciężkości pojazdu). W tej formule zastosowano także funkcje Cosinus.
Czy Normalna siła reakcji na tylnym kole może być ujemna?
NIE, Normalna siła reakcji na tylnym kole zmierzona w Zmuszać Nie mogę będzie ujemna.
Jaka jednostka jest używana do pomiaru Normalna siła reakcji na tylnym kole?
Wartość Normalna siła reakcji na tylnym kole jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Newton[N] dla wartości Zmuszać. Exanewton[N], Meganewton[N], Kiloniuton[N] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Normalna siła reakcji na tylnym kole.
Copied!