FormulaDen.com

Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym

IśćNaprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego Formuła

Fx Kopiuj

LaTeX Kopiuj

Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym to wielkość naprężenia ścinającego (powodującego odkształcenie w wyniku poślizgu w płaszczyźnie równoległej do przyłożonego naprężenia) w części wału korbowego pod kołem zamachowym. Sprawdź FAQs

τ = (\frac{16}{π \cdot {d s}^{3}}) \cdot \sqrt{{(M b)}^{2} + {(M t)}^{2}}

τ - Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym?d_s - Średnica wału pod kołem zamachowym?M_b - Moment zginający na wale korbowym pod kołem zamachowym?M_t - Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym?π - Stała Archimedesa?

Przykład Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym

Z wartościami

Z jednostkami

Tylko przykład

Oto jak równanie Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym wygląda jak.

15 = (\frac{16}{3.1416 \cdot {61.453}^{3}}) \cdot \sqrt{{(240000)}^{2} + {(640000)}^{2}}

15N/mm² = (\frac{16}{3.1416 \cdot {61.453mm}^{3}}) \cdot \sqrt{{(240000N*mm)}^{2} + {(640000N*mm)}^{2}}

15 = (\frac{16}{3.1416 \cdot {61.453}^{3}}) \cdot \sqrt{{(240000)}^{2} + {(640000)}^{2}}

Wskazówka: Użyj ikony ołówka ( Pencil

) powyżej, aby edytować wartości wejściowe i jednostki.

Oblicz

Przelicz

Rozwiązanie

Kopiuj

Resetowanie

Udział

Jesteś tutaj -

Dom » Category

Fizyka » Category

Mechaniczny » Category

Silnik IC » fx Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym

Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym?

Pierwszy krok Rozważ formułę

τ = (\frac{16}{π \cdot {d s}^{3}}) \cdot \sqrt{{(M b)}^{2} + {(M t)}^{2}}

Następny krok Zastępcze wartości zmiennych

∴

τ = (\frac{16}{π \cdot {61.453mm}^{3}}) \cdot \sqrt{{(240000N*mm)}^{2} + {(640000N*mm)}^{2}}

Następny krok Zastępcze wartości stałych

∴

τ = (\frac{16}{3.1416 \cdot {61.453mm}^{3}}) \cdot \sqrt{{(240000N*mm)}^{2} + {(640000N*mm)}^{2}}

Następny krok Konwersja jednostek

∴

τ = (\frac{16}{3.1416 \cdot {0.0615m}^{3}}) \cdot \sqrt{{(240N*m)}^{2} + {(640N*m)}^{2}}

Następny krok Przygotuj się do oceny

∴

τ = (\frac{16}{3.1416 \cdot {0.0615}^{3}}) \cdot \sqrt{{(240)}^{2} + {(640)}^{2}}

Następny krok Oceniać

∴

τ = 14999997.9544717Pa

Następny krok Konwertuj na jednostkę wyjściową

∴

τ = 14.9999979544717N/mm²

Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź

∴

τ = 15N/mm²

Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym Formuła Elementy

Zmienne

Stałe

Funkcje

Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym

Symbol: τ

Pomiar: StresJednostka: N/mm²

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym

Średnica wału pod kołem zamachowym

Średnica wału pod kołem zamachowym to średnica części wału korbowego pod kołem zamachowym, odległość w poprzek wału przechodzącego przez środek wału wynosi 2R (dwukrotność promienia).

Symbol: d_s

Pomiar: DługośćJednostka: mm

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Średnica wału pod kołem zamachowym

Moment zginający na wale korbowym pod kołem zamachowym

Moment zginający na wale korbowym pod kołem zamachowym to moment zginający w płaszczyźnie środkowej wału korbowego, gdy na wał korbowy działa zewnętrzna siła lub moment powodujący jego zgięcie.

Symbol: M_b

Pomiar: Moment obrotowyJednostka: N*mm

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Moment zginający na wale korbowym pod kołem zamachowym

Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym

Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym to moment skręcający indukowany w płaszczyźnie środkowej wału korbowego poniżej koła zamachowego, gdy na wał korbowy przykładana jest zewnętrzna siła skręcająca.

Symbol: M_t

Pomiar: Moment obrotowyJednostka: N*mm

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym

Stała Archimedesa

Stała Archimedesa jest stałą matematyczną przedstawiającą stosunek obwodu koła do jego średnicy.

Symbol: π

Wartość: 3.14159265358979323846264338327950288

sqrt

Funkcja pierwiastka kwadratowego to funkcja, która przyjmuje jako dane wejściowe liczbę nieujemną i zwraca pierwiastek kwadratowy podanej liczby wejściowej.

Składnia: sqrt(Number)

Inne formuły do znalezienia Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym

Iść Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego

τ = (\frac{16}{π \cdot {d s}^{3}}) \cdot \sqrt{{(R b \cdot c g)}^{2} + {(P t \cdot r)}^{2}}

Inne formuły w kategorii Projekt wału pod kołem zamachowym pod kątem maksymalnego momentu obrotowego

Iść Moment zginający w płaszczyźnie środkowej środkowego wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

M b = R b \cdot c g

Iść Moment skręcający w centralnej płaszczyźnie środkowego wału korbowego poniżej koła zamachowego przy maksymalnym momencie obrotowym

M t = P t \cdot r

Iść Średnica środkowego wału korbowego pod kołem zamachowym przy maksymalnym momencie obrotowym

d s = {((\frac{16}{π \cdot τ}) \cdot \sqrt{{(R b \cdot c g)}^{2} + {(P t \cdot r)}^{2}})}^{\frac{1}{3}}

Iść Średnica środkowego wału korbowego pod kołem zamachowym przy maksymalnym momencie zginającym i skręcającym

d s = {((\frac{16}{π \cdot τ}) \cdot \sqrt{{(M b)}^{2} + {(M t)}^{2}})}^{\frac{1}{3}}

Jak ocenić Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym?

Ewaluator Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym używa Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = (16/(pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3))*sqrt((Moment zginający na wale korbowym pod kołem zamachowym)^2+(Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym)^2) do oceny Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym, Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego podanego Wzór na moment zginający i skręcający oblicza naprężenie ścinające wywołane w części wału korbowego pod kołem zamachowym, w wyniku momentów zginających i skręcających na wale korbowym, gdy środkowy wał korbowy jest przeznaczony do maksymalny moment skręcający. Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym jest oznaczona symbolem τ.

Jak ocenić Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym, wpisz Średnica wału pod kołem zamachowym (d_s), Moment zginający na wale korbowym pod kołem zamachowym (M_b) & Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym (M_t) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym

Jaki jest wzór na znalezienie Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym?

Formuła Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym jest wyrażona jako Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = (16/(pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3))*sqrt((Moment zginający na wale korbowym pod kołem zamachowym)^2+(Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym)^2). Oto przykład: 1.5E-5 = (16/(pi*0.06145305^3))*sqrt((240)^2+(640)^2).

Jak obliczyć Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym?

Dzięki Średnica wału pod kołem zamachowym (d_s), Moment zginający na wale korbowym pod kołem zamachowym (M_b) & Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym (M_t) możemy znaleźć Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym za pomocą formuły - Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel = (16/(pi*Średnica wału pod kołem zamachowym^3))*sqrt((Moment zginający na wale korbowym pod kołem zamachowym)^2+(Moment skręcający na wale korbowym pod kołem zamachowym)^2). W tej formule używane są także funkcje Stała Archimedesa i Pierwiastek kwadratowy (sqrt).

Jakie są inne sposoby obliczenia Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym?

Oto różne sposoby obliczania Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym-

Shear Stress in Crankshaft Under Flywheel=(16/(pi*Diameter of Shaft Under Flywheel^3))*sqrt((Resultant Reaction on CrankShaft Bearing*Centre Crankshaft Bearing Gap From Flywheel)^2+(Tangential Force at Crank Pin*Distance Between Crank Pin And Crankshaft)^2)

Czy Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym może być ujemna?

NIE, Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym zmierzona w Stres Nie mogę będzie ujemna.

Jaka jednostka jest używana do pomiaru Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym?

Wartość Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Newton na milimetr kwadratowy[N/mm²] dla wartości Stres. Pascal[N/mm²], Newton na metr kwadratowy[N/mm²], Kiloniuton na metr kwadratowy[N/mm²] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Wartość
: Jednostka

Formuła Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym

​IśćNaprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego Formuła

Przykład Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym

Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym Rozwiązanie

Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym Formuła Elementy

Inne formuły do znalezienia Naprężenie ścinające w wale korbowym pod kołem zamachowym

Inne formuły w kategorii Projekt wału pod kołem zamachowym pod kątem maksymalnego momentu obrotowego

Jak ocenić Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym?

FAQs NA Naprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego przy danym momencie zginającym i skręcającym

Variable Name

IśćNaprężenie ścinające w środkowym wale korbowym poniżej koła zamachowego dla maksymalnego momentu obrotowego Formuła