Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego to napięcie występujące po luźnej stronie hamulca taśmowego. Sprawdź FAQs
P2=P1e(μb)α
P2 - Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego?P1 - Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego?μb - Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego?α - Kąt owinięcia pasma?

Przykład Napięcie po luźnej stronie opaski

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Napięcie po luźnej stronie opaski wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Napięcie po luźnej stronie opaski wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Napięcie po luźnej stronie opaski wygląda jak.

5255.3689Edit=15000Edite(0.46Edit)2.28Edit
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -
HomeIcon Dom » Category Fizyka » Category Mechaniczny » Category Projektowanie elementów samochodowych » fx Napięcie po luźnej stronie opaski

Napięcie po luźnej stronie opaski Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Napięcie po luźnej stronie opaski?

Pierwszy krok Rozważ formułę
P2=P1e(μb)α
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
P2=15000Ne(0.46)2.28rad
Następny krok Przygotuj się do oceny
P2=15000e(0.46)2.28
Następny krok Oceniać
P2=5255.36889699121N
Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź
P2=5255.3689N

Napięcie po luźnej stronie opaski Formuła Elementy

Zmienne
Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego
Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego to napięcie występujące po luźnej stronie hamulca taśmowego.
Symbol: P2
Pomiar: ZmuszaćJednostka: N
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego
Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego to napięcie występujące po luźnej stronie hamulca taśmowego.
Symbol: P1
Pomiar: ZmuszaćJednostka: N
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego
Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego to stosunek określający siłę, która przeciwstawia się ruchowi bębna w stosunku do stykającego się z nim bębna.
Symbol: μb
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość powinna mieścić się w przedziale od 0 do 1.
Kąt owinięcia pasma
Kąt owinięcia opaski to kąt pomiędzy nabiegiem i spływem taśmy lub opaski na bębnie.
Symbol: α
Pomiar: KątJednostka: rad
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Inne formuły do znalezienia Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego

​Iść Naprężenie po luźnej stronie opaski przy danym momencie obrotowym pochłoniętym przez hamulec
P2=P1-Mtr

Inne formuły w kategorii Hamulce taśmowe

​Iść Napięcie ciasnej strony opaski
P1=P2eμbα
​Iść Współczynnik tarcia między okładziną cierną a bębnem hamulcowym
μb=ln(P1P2)α
​Iść Kąt opasania przy danym naprężeniu po luźnej stronie opaski
α=ln(P1P2)μb
​Iść Moment obrotowy pochłonięty przez hamulec
Mt=(P1-P2)r

Jak ocenić Napięcie po luźnej stronie opaski?

Ewaluator Napięcie po luźnej stronie opaski używa Tension in Loose Side of Band Brake = Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego/e^((Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego)*Kąt owinięcia pasma) do oceny Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego, Naprężenie po luźnej stronie paska w układzie napędu pasowego odnosi się do siły wywieranej na stronę paska, która nie jest mocno naciągnięta przez koło pasowe napędowe. Naprężenie to jest zwykle niższe niż naprężenie po stronie napiętej i ma kluczowe znaczenie dla obliczenia zdolności przenoszenia mocy i zapewnienia prawidłowej pracy napędu pasowego. Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego jest oznaczona symbolem P2.

Jak ocenić Napięcie po luźnej stronie opaski za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Napięcie po luźnej stronie opaski, wpisz Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego (P1), Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego b) & Kąt owinięcia pasma (α) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Napięcie po luźnej stronie opaski

Jaki jest wzór na znalezienie Napięcie po luźnej stronie opaski?
Formuła Napięcie po luźnej stronie opaski jest wyrażona jako Tension in Loose Side of Band Brake = Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego/e^((Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego)*Kąt owinięcia pasma). Oto przykład: 5255.369 = 15000/e^((0.46)*2.28).
Jak obliczyć Napięcie po luźnej stronie opaski?
Dzięki Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego (P1), Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego b) & Kąt owinięcia pasma (α) możemy znaleźć Napięcie po luźnej stronie opaski za pomocą formuły - Tension in Loose Side of Band Brake = Naprężenie po napiętej stronie hamulca taśmowego/e^((Współczynnik tarcia dla hamulca taśmowego)*Kąt owinięcia pasma).
Jakie są inne sposoby obliczenia Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego?
Oto różne sposoby obliczania Naprężenie po luźnej stronie hamulca taśmowego-
  • Tension in Loose Side of Band Brake=Tension in Tight Side of Band Brake-Torque Absorbed By Brake/Radius of Brake DrumOpenImg
Czy Napięcie po luźnej stronie opaski może być ujemna?
NIE, Napięcie po luźnej stronie opaski zmierzona w Zmuszać Nie mogę będzie ujemna.
Jaka jednostka jest używana do pomiaru Napięcie po luźnej stronie opaski?
Wartość Napięcie po luźnej stronie opaski jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Newton[N] dla wartości Zmuszać. Exanewton[N], Meganewton[N], Kiloniuton[N] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Napięcie po luźnej stronie opaski.
Copied!