FormulaDen.com

Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego

Fx Kopiuj

LaTeX Kopiuj

Napięcie na zaciskach silnika odnosi się do napięcia mierzonego na zaciskach silnika elektrycznego, gdy działa on jako generator, przekształcając energię kinetyczną z powrotem w energię elektryczną. Sprawdź FAQs

V a = (\frac{1}{T}) \cdot \int (V s \cdot x, x, t on, T)

V_a - Napięcie na zaciskach silnika?T - Czas potrzebny na pełną operację?V_s - Napięcie źródła?t_on - Czas włączenia?

Przykład Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego

Z wartościami

Z jednostkami

Tylko przykład

Oto jak równanie Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego wygląda jak.

385.8454 = (\frac{1}{6.88}) \cdot \int (118 \cdot x, x, 1.53, 6.88)

385.8454V = (\frac{1}{6.88s}) \cdot \int (118V \cdot x, x, 1.53s, 6.88s)

385.8454 = (\frac{1}{6.88}) \cdot \int (118 \cdot x, x, 1.53, 6.88)

Wskazówka: Użyj ikony ołówka ( Pencil

) powyżej, aby edytować wartości wejściowe i jednostki.

Oblicz

Przelicz

Rozwiązanie

Kopiuj

Resetowanie

Udział

Jesteś tutaj -

Dom » Category

Inżynieria » Category

Elektryczny » Category

Wykorzystanie energii elektrycznej » fx Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego

Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego?

Pierwszy krok Rozważ formułę

V a = (\frac{1}{T}) \cdot \int (V s \cdot x, x, t on, T)

Następny krok Zastępcze wartości zmiennych

∴

V a = (\frac{1}{6.88s}) \cdot \int (118V \cdot x, x, 1.53s, 6.88s)

Następny krok Przygotuj się do oceny

∴

V a = (\frac{1}{6.88}) \cdot \int (118 \cdot x, x, 1.53, 6.88)

Następny krok Oceniać

∴

V a = 385.845421511628V

Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź

∴

V a = 385.8454V

Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego Formuła Elementy

Zmienne

Funkcje

Napięcie na zaciskach silnika

Symbol: V_a

Pomiar: Potencjał elektrycznyJednostka: V

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Napięcie na zaciskach silnika

Czas potrzebny na pełną operację

Czas potrzebny na pełną operację oznacza cały czas trwania operacji lub jego znaczną część. I jest to czas trwania całki.

Symbol: T

Pomiar: CzasJednostka: s

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Czas potrzebny na pełną operację

Napięcie źródła

Napięcie źródła definiuje się jako napięcie lub różnicę potencjałów źródła dostarczającego napięcie.

Symbol: V_s

Pomiar: Potencjał elektrycznyJednostka: V

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Napięcie źródła

Czas włączenia

Czas włączenia odnosi się do czasu, podczas którego system jest aktywnie włączony lub znajduje się w stanie aktywnym w określonym przedziale czasowym lub cyklu.

Symbol: t_on

Pomiar: CzasJednostka: s

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Czas włączenia

int

Całkę oznaczoną można wykorzystać do obliczenia pola powierzchni netto ze znakiem, czyli obszaru nad osią x minus pole pod osią x.

Składnia: int(expr, arg, from, to)

Inne formuły w kategorii Elektryczne napędy trakcyjne

Iść Moment obrotowy silnika indukcyjnego klatkowego

τ = \frac{K \cdot E^{2} \cdot R r}{{(R s + R r)}^{2} + {(X s + X r)}^{2}}

Iść Napięcie wyjściowe prądu stałego prostownika w napędzie Scherbius przy maksymalnym napięciu wirnika

E DC = 3 \cdot (\frac{E peak}{π})

Iść Napięcie wyjściowe prądu stałego prostownika w napędzie Scherbius przy danym napięciu sieciowym RMS wirnika

E DC = (3 \cdot \sqrt{2}) \cdot (\frac{E r}{π})

Iść Napięcie wyjściowe DC prostownika w napędzie Scherbius przy danym napięciu linii RMS wirnika przy poślizgu

E DC = 1.35 \cdot E rms

Zobacz więcej OpenImg

Jak ocenić Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego?

Ewaluator Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego używa Motor Terminal Voltage = (1/Czas potrzebny na pełną operację)*int(Napięcie źródła*x,x,Czas włączenia,Czas potrzebny na pełną operację) do oceny Napięcie na zaciskach silnika, Napięcie na zaciskach silnika w procesie hamowania regeneracyjnego odnosi się do napięcia mierzonego na zaciskach silnika elektrycznego, gdy działa on jako generator, przekształcając energię kinetyczną (ruch) z powrotem w energię elektryczną, która ma zostać ponownie zasilona do źródła zasilania. Napięcie na zaciskach silnika jest oznaczona symbolem V_a.

Jak ocenić Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego, wpisz Czas potrzebny na pełną operację (T), Napięcie źródła (V_s) & Czas włączenia (t_on) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego

Jaki jest wzór na znalezienie Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego?

Formuła Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego jest wyrażona jako Motor Terminal Voltage = (1/Czas potrzebny na pełną operację)*int(Napięcie źródła*x,x,Czas włączenia,Czas potrzebny na pełną operację). Oto przykład: 385.8454 = (1/6.88)*int(118*x,x,1.53,6.88).

Jak obliczyć Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego?

Dzięki Czas potrzebny na pełną operację (T), Napięcie źródła (V_s) & Czas włączenia (t_on) możemy znaleźć Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego za pomocą formuły - Motor Terminal Voltage = (1/Czas potrzebny na pełną operację)*int(Napięcie źródła*x,x,Czas włączenia,Czas potrzebny na pełną operację). W tej formule zastosowano także funkcje Funkcja całkowa określona.

Czy Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego może być ujemna?

NIE, Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego zmierzona w Potencjał elektryczny Nie mogę będzie ujemna.

Jaka jednostka jest używana do pomiaru Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego?

Wartość Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Wolt[V] dla wartości Potencjał elektryczny. Miliwolt[V], Mikrowolt[V], Nanowolt[V] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Wartość
: Jednostka

Formuła Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego

Przykład Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego

Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego Rozwiązanie

Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego Formuła Elementy

Inne formuły w kategorii Elektryczne napędy trakcyjne

Jak ocenić Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego?

FAQs NA Napięcie na zaciskach silnika podczas hamowania regeneracyjnego

Variable Name