Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej to dodatkowy moment wymagany do uwzględnienia tarcia między kołnierzem a obciążeniem śruby napędowej. Sprawdź FAQs
Tc=μcollarWR1+R22
Tc - Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej?μcollar - Współczynnik tarcia dla kołnierza?W - Załaduj na śrubę?R1 - Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej?R2 - Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej?

Przykład Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia wygląda jak.

11696Edit=0.16Edit1700Edit54Edit+32Edit2
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -
HomeIcon Dom » Category Inżynieria » Category Mechaniczny » Category Projekt maszyny » fx Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia

Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia?

Pierwszy krok Rozważ formułę
Tc=μcollarWR1+R22
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
Tc=0.161700N54mm+32mm2
Następny krok Konwersja jednostek
Tc=0.161700N0.054m+0.032m2
Następny krok Przygotuj się do oceny
Tc=0.1617000.054+0.0322
Następny krok Oceniać
Tc=11.696N*m
Ostatni krok Konwertuj na jednostkę wyjściową
Tc=11696N*mm

Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia Formuła Elementy

Zmienne
Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej
Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej to dodatkowy moment wymagany do uwzględnienia tarcia między kołnierzem a obciążeniem śruby napędowej.
Symbol: Tc
Pomiar: Moment obrotowyJednostka: N*mm
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Współczynnik tarcia dla kołnierza
Współczynnik tarcia dla kołnierza to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi jednego ciała w stosunku do innego ciała stykającego się z nim.
Symbol: μcollar
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość powinna mieścić się w przedziale od 0 do 1.
Załaduj na śrubę
Obciążenie śruby jest definiowane jako ciężar (siła) korpusu, która działa na gwint śruby.
Symbol: W
Pomiar: ZmuszaćJednostka: N
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej
Promień zewnętrzny kołnierza śruby napędowej to odległość od środka kołnierza do najbardziej zewnętrznej krawędzi kołnierza śruby napędowej.
Symbol: R1
Pomiar: DługośćJednostka: mm
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej
Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej to odległość od środka kołnierza do najbardziej wewnętrznej krawędzi kołnierza śruby napędowej.
Symbol: R2
Pomiar: DługośćJednostka: mm
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Inne formuły do znalezienia Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej

​Iść Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia
Tc=μcollarW(R13-R23)(32)(R12-R22)

Inne formuły w kategorii Tarcie kołnierza

​Iść Obciążenie śruby przy danym momencie tarcia kołnierza zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia
W=3Tc(Do2-Di2)μcollar(Do3-Di3)
​Iść Współczynnik tarcia na kołnierzu śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia
μcollar=3Tc((Do2)-(Di2))W((Do3)-(Di3))
​Iść Obciążenie śruby przy danym momencie tarcia kołnierza zgodnie z teorią jednolitego zużycia
W=4Tcμcollar(Do+Di)
​Iść Współczynnik tarcia na kołnierzu śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia
μcollar=4TcW((Do)+(Di))

Jak ocenić Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia?

Ewaluator Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia używa Collar Friction Torque for Power Screw = Współczynnik tarcia dla kołnierza*Załaduj na śrubę*(Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej+Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej)/2 do oceny Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej, Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia to dodatkowy moment wymagany do pokonania tarcia między kołnierzem a obciążeniem po początkowym zużyciu. Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej jest oznaczona symbolem Tc.

Jak ocenić Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia, wpisz Współczynnik tarcia dla kołnierza collar), Załaduj na śrubę (W), Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej (R1) & Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej (R2) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia

Jaki jest wzór na znalezienie Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia?
Formuła Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia jest wyrażona jako Collar Friction Torque for Power Screw = Współczynnik tarcia dla kołnierza*Załaduj na śrubę*(Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej+Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej)/2. Oto przykład: 1.2E+7 = 0.16*1700*(0.054+0.032)/2.
Jak obliczyć Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia?
Dzięki Współczynnik tarcia dla kołnierza collar), Załaduj na śrubę (W), Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej (R1) & Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej (R2) możemy znaleźć Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia za pomocą formuły - Collar Friction Torque for Power Screw = Współczynnik tarcia dla kołnierza*Załaduj na śrubę*(Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej+Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej)/2.
Jakie są inne sposoby obliczenia Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej?
Oto różne sposoby obliczania Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej-
  • Collar Friction Torque for Power Screw=(Coefficient of Friction for Collar*Load on screw*(Outer Radius of Power Screw Collar^3-Inner Radius of Power Screw Collar^3))/((3/2)*(Outer Radius of Power Screw Collar^2-Inner Radius of Power Screw Collar^2))OpenImg
Czy Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia może być ujemna?
NIE, Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia zmierzona w Moment obrotowy Nie mogę będzie ujemna.
Jaka jednostka jest używana do pomiaru Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia?
Wartość Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Milimetr niutona[N*mm] dla wartości Moment obrotowy. Newtonometr[N*mm], Newton Centymetr[N*mm], Kiloniutonometr[N*mm] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia.
Copied!