FormulaDen.com

Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia

IśćMoment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia Formuła

Fx Kopiuj

LaTeX Kopiuj

Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej to dodatkowy moment wymagany do uwzględnienia tarcia między kołnierzem a obciążeniem śruby napędowej. Sprawdź FAQs

T c = \frac{μ collar \cdot W \cdot (({R 1}^{3}) - ({R 2}^{3}))}{(\frac{3}{2}) \cdot (({R 1}^{2}) - ({R 2}^{2}))}

T_c - Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej?μ_collar - Współczynnik tarcia dla kołnierza?W - Załaduj na śrubę?R₁ - Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej?R₂ - Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej?

Przykład Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia

Z wartościami

Z jednostkami

Tylko przykład

Oto jak równanie Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia wygląda jak.

11951.1318 = \frac{0.16 \cdot 1700 \cdot ((54^{3}) - (32^{3}))}{(\frac{3}{2}) \cdot ((54^{2}) - (32^{2}))}

11951.1318N*mm = \frac{0.16 \cdot 1700N \cdot (({54mm}^{3}) - ({32mm}^{3}))}{(\frac{3}{2}) \cdot (({54mm}^{2}) - ({32mm}^{2}))}

11951.1318 = \frac{0.16 \cdot 1700 \cdot ((54^{3}) - (32^{3}))}{(\frac{3}{2}) \cdot ((54^{2}) - (32^{2}))}

Wskazówka: Użyj ikony ołówka ( Pencil

) powyżej, aby edytować wartości wejściowe i jednostki.

Oblicz

Przelicz

Rozwiązanie

Kopiuj

Resetowanie

Udział

Jesteś tutaj -

Dom » Category

Inżynieria » Category

Mechaniczny » Category

Projekt maszyny » fx Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia

Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia?

Pierwszy krok Rozważ formułę

T c = \frac{μ collar \cdot W \cdot (({R 1}^{3}) - ({R 2}^{3}))}{(\frac{3}{2}) \cdot (({R 1}^{2}) - ({R 2}^{2}))}

Następny krok Zastępcze wartości zmiennych

∴

T c = \frac{0.16 \cdot 1700N \cdot (({54mm}^{3}) - ({32mm}^{3}))}{(\frac{3}{2}) \cdot (({54mm}^{2}) - ({32mm}^{2}))}

Następny krok Konwersja jednostek

∴

T c = \frac{0.16 \cdot 1700N \cdot (({0.054m}^{3}) - ({0.032m}^{3}))}{(\frac{3}{2}) \cdot (({0.054m}^{2}) - ({0.032m}^{2}))}

Następny krok Przygotuj się do oceny

∴

T c = \frac{0.16 \cdot 1700 \cdot (({0.054}^{3}) - ({0.032}^{3}))}{(\frac{3}{2}) \cdot (({0.054}^{2}) - ({0.032}^{2}))}

Następny krok Oceniać

∴

T c = 11.9511317829457N*m

Następny krok Konwertuj na jednostkę wyjściową

∴

T c = 11951.1317829457N*mm

Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź

∴

T c = 11951.1318N*mm

Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia Formuła Elementy

Zmienne

Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej

Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej to dodatkowy moment wymagany do uwzględnienia tarcia między kołnierzem a obciążeniem śruby napędowej.

Symbol: T_c

Pomiar: Moment obrotowyJednostka: N*mm

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej

Współczynnik tarcia dla kołnierza

Współczynnik tarcia dla kołnierza to stosunek określający siłę, która stawia opór ruchowi jednego ciała w stosunku do innego ciała stykającego się z nim.

Symbol: μ_collar

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość powinna mieścić się w przedziale od 0 do 1.

Formuły do znalezienia Współczynnik tarcia dla kołnierza

Załaduj na śrubę

Obciążenie śruby jest definiowane jako ciężar (siła) korpusu, która działa na gwint śruby.

Symbol: W

Pomiar: ZmuszaćJednostka: N

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Załaduj na śrubę

Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej

Promień zewnętrzny kołnierza śruby napędowej to odległość od środka kołnierza do najbardziej zewnętrznej krawędzi kołnierza śruby napędowej.

Symbol: R₁

Pomiar: DługośćJednostka: mm

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej

Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej

Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej to odległość od środka kołnierza do najbardziej wewnętrznej krawędzi kołnierza śruby napędowej.

Symbol: R₂

Pomiar: DługośćJednostka: mm

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej

Inne formuły do znalezienia Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej

Iść Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia

T c = μ collar \cdot W \cdot \frac{R 1 + R 2}{2}

Inne formuły w kategorii Tarcie kołnierza

Iść Obciążenie śruby przy danym momencie tarcia kołnierza zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia

W = \frac{3 \cdot T c \cdot (({D o}^{2}) - ({D i}^{2}))}{μ collar \cdot (({D o}^{3}) - ({D i}^{3}))}

Iść Współczynnik tarcia na kołnierzu śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia

μ collar = \frac{3 \cdot T c \cdot (({D o}^{2}) - ({D i}^{2}))}{W \cdot (({D o}^{3}) - ({D i}^{3}))}

Iść Obciążenie śruby przy danym momencie tarcia kołnierza zgodnie z teorią jednolitego zużycia

W = \frac{4 \cdot T c}{μ collar \cdot ((D o) + (D i))}

Iść Współczynnik tarcia na kołnierzu śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia

μ collar = \frac{4 \cdot T c}{W \cdot ((D o) + (D i))}

Jak ocenić Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia?

Ewaluator Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia używa Collar Friction Torque for Power Screw = (Współczynnik tarcia dla kołnierza*Załaduj na śrubę*((Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej^3)-(Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej^3)))/((3/2)*((Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej^2)-(Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej^2))) do oceny Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej, Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia to dodatkowy moment wymagany do uwzględnienia tarcia między kołnierzem a obciążeniem. Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej jest oznaczona symbolem T_c.

Jak ocenić Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia, wpisz Współczynnik tarcia dla kołnierza (μ_collar), Załaduj na śrubę (W), Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej (R₁) & Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej (R₂) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia

Jaki jest wzór na znalezienie Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia?

Formuła Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia jest wyrażona jako Collar Friction Torque for Power Screw = (Współczynnik tarcia dla kołnierza*Załaduj na śrubę*((Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej^3)-(Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej^3)))/((3/2)*((Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej^2)-(Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej^2))). Oto przykład: 1.2E+7 = (0.16*1700*(0.054^3-0.032^3))/((3/2)*(0.054^2-0.032^2)).

Jak obliczyć Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia?

Dzięki Współczynnik tarcia dla kołnierza (μ_collar), Załaduj na śrubę (W), Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej (R₁) & Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej (R₂) możemy znaleźć Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia za pomocą formuły - Collar Friction Torque for Power Screw = (Współczynnik tarcia dla kołnierza*Załaduj na śrubę*((Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej^3)-(Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej^3)))/((3/2)*((Zewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej^2)-(Wewnętrzny promień kołnierza śruby napędowej^2))).

Jakie są inne sposoby obliczenia Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej?

Oto różne sposoby obliczania Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej-

Collar Friction Torque for Power Screw=Coefficient of Friction for Collar*Load on screw*(Outer Radius of Power Screw Collar+Inner Radius of Power Screw Collar)/2

Czy Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia może być ujemna?

NIE, Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia zmierzona w Moment obrotowy Nie mogę będzie ujemna.

Jaka jednostka jest używana do pomiaru Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia?

Wartość Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Milimetr niutona[N*mm] dla wartości Moment obrotowy. Newtonometr[N*mm], Newton Centymetr[N*mm], Kiloniutonometr[N*mm] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Wartość
: Jednostka

Formuła Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia

​IśćMoment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia Formuła

Przykład Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia

Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia Rozwiązanie

Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia Formuła Elementy

Inne formuły do znalezienia Moment tarcia kołnierza dla śruby napędowej

Inne formuły w kategorii Tarcie kołnierza

Jak ocenić Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia?

FAQs NA Moment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego ciśnienia

Variable Name

IśćMoment tarcia kołnierza dla śruby zgodnie z teorią jednolitego zużycia Formuła