Formuła Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych

Fx Kopiuj
LaTeX Kopiuj
Napęd trójfazowy silnika indukcyjnego z szczeliną powietrzną odnosi się do mocy przenoszonej elektromagnetycznie pomiędzy stojanem a wirnikiem silnika przez szczelinę powietrzną. Sprawdź FAQs
Pg=3I22(r2s)
Pg - Moc szczeliny powietrznej?I2 - Prąd wirnika?r2 - Opór wirnika?s - Poślizg?

Przykład Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych

Z wartościami
Z jednostkami
Tylko przykład

Oto jak równanie Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych wygląda jak.

21.9348Edit=31.352Edit2(0.4Edit0.1Edit)
Rozwiązanie
Kopiuj
Resetowanie
Udział
Jesteś tutaj -
HomeIcon Dom » Category Inżynieria » Category Elektryczny » Category Elektronika mocy » fx Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych

Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych?

Pierwszy krok Rozważ formułę
Pg=3I22(r2s)
Następny krok Zastępcze wartości zmiennych
Pg=31.352A2(0.4Ω0.1)
Następny krok Przygotuj się do oceny
Pg=31.3522(0.40.1)
Następny krok Oceniać
Pg=21.934848W
Ostatni krok Zaokrąglona odpowiedź
Pg=21.9348W

Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych Formuła Elementy

Zmienne
Moc szczeliny powietrznej
Napęd trójfazowy silnika indukcyjnego z szczeliną powietrzną odnosi się do mocy przenoszonej elektromagnetycznie pomiędzy stojanem a wirnikiem silnika przez szczelinę powietrzną.
Symbol: Pg
Pomiar: MocJednostka: W
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Prąd wirnika
Prąd wirnika w silniku indukcyjnym to prąd płynący w uzwojeniach wirnika. Jest indukowany w uzwojeniach wirnika przez wirujące pole magnetyczne wytwarzane przez uzwojenia stojana.
Symbol: I2
Pomiar: Prąd elektrycznyJednostka: A
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Opór wirnika
Rezystancja wirnika maszyny prądu stałego to rezystancja uzwojeń wirnika. Opór wirnika jest kluczowym parametrem wpływającym na wydajność maszyny prądu stałego.
Symbol: r2
Pomiar: Odporność elektrycznaJednostka: Ω
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.
Poślizg
Poślizg trójfazowy odnosi się do różnicy między prędkością synchroniczną wirującego pola magnetycznego wytwarzanego przez uzwojenia stojana a rzeczywistą prędkością wirnika.
Symbol: s
Pomiar: NAJednostka: Unitless
Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Inne formuły w kategorii Napędy trójfazowe

​Iść Średnie napięcie pola trójfazowego napędu półprzetwornicy
Vf(semi_3p)=3Vm(1+cos(α))2π
​Iść Średnie napięcie twornika trójfazowych przemienników z pełną przetwornicą
Va(full_3p)=33Vmcos(α)π
​Iść Maksymalny moment obrotowy w napędach silników indukcyjnych
ζmax=(32ωs)V12r1+r12+(x1+x2)2
​Iść Napięcie na zaciskach twornika w przetwornicach półfalowych
Vo=(3Vml2π)cos(α)

Jak ocenić Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych?

Ewaluator Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych używa Air Gap Power = 3*Prąd wirnika^2*(Opór wirnika/Poślizg) do oceny Moc szczeliny powietrznej, Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych odnosi się do mocy elektrycznej przenoszonej między stojanem a wirnikiem silnika przez szczelinę powietrzną między nimi. To przenoszenie mocy jest niezbędne do działania silnika i konwersji energii elektrycznej na pracę mechaniczną. Moc szczeliny powietrznej jest oznaczona symbolem Pg.

Jak ocenić Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych, wpisz Prąd wirnika (I2), Opór wirnika (r2) & Poślizg (s) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych

Jaki jest wzór na znalezienie Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych?
Formuła Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych jest wyrażona jako Air Gap Power = 3*Prąd wirnika^2*(Opór wirnika/Poślizg). Oto przykład: 21.93485 = 3*1.352^2*(0.4/0.1).
Jak obliczyć Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych?
Dzięki Prąd wirnika (I2), Opór wirnika (r2) & Poślizg (s) możemy znaleźć Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych za pomocą formuły - Air Gap Power = 3*Prąd wirnika^2*(Opór wirnika/Poślizg).
Czy Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych może być ujemna?
NIE, Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych zmierzona w Moc Nie mogę będzie ujemna.
Jaka jednostka jest używana do pomiaru Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych?
Wartość Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Wat[W] dla wartości Moc. Kilowat[W], Miliwat[W], Mikrowat[W] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Moc szczeliny powietrznej w trójfazowych napędach silników indukcyjnych.
Copied!