FormulaDen.com

Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia

Fx Kopiuj

LaTeX Kopiuj

Zaobserwowano odchylenie podwozia głównego. Podwozie samolotu to część, łącznie z kołami, która podtrzymuje samolot, gdy znajduje się on na ziemi oraz podczas lądowania lub startu. Sprawdź FAQs

γ = - (r - R + M + (\frac{T}{2}))

γ - Odchylenie głównego podwozia?r - Promień zaokrąglenia?R - Promień osi drogi kołowania?M - Minimalny margines bezpieczeństwa?T - Tor podwozia głównego?

Przykład Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia

Z wartościami

Z jednostkami

Tylko przykład

Oto jak równanie Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia wygląda jak.

104 = - (27.5 - 150 + 15 + (\frac{7}{2}))

104 = - (27.5m - 150m + 15 + (\frac{7}{2}))

104 = - (27.5 - 150 + 15 + (\frac{7}{2}))

Wskazówka: Użyj ikony ołówka ( Pencil

) powyżej, aby edytować wartości wejściowe i jednostki.

Oblicz

Przelicz

Rozwiązanie

Kopiuj

Resetowanie

Udział

Jesteś tutaj -

Dom » Category

Inżynieria » Category

Cywilny » Category

Inżynieria transportowa » fx Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia

Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia?

Pierwszy krok Rozważ formułę

γ = - (r - R + M + (\frac{T}{2}))

Następny krok Zastępcze wartości zmiennych

∴

γ = - (27.5m - 150m + 15 + (\frac{7}{2}))

Następny krok Przygotuj się do oceny

∴

γ = - (27.5 - 150 + 15 + (\frac{7}{2}))

Ostatni krok Oceniać

∴

γ = 104

Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia Formuła Elementy

Zmienne

Odchylenie głównego podwozia

Zaobserwowano odchylenie podwozia głównego. Podwozie samolotu to część, łącznie z kołami, która podtrzymuje samolot, gdy znajduje się on na ziemi oraz podczas lądowania lub startu.

Symbol: γ

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.

Formuły do znalezienia Odchylenie głównego podwozia

Promień zaokrąglenia

Zmierzony promień zaokrąglenia, zaokrąglenie jest zaokrągleniem wewnętrznego lub zewnętrznego narożnika projektu części.

Symbol: r

Pomiar: DługośćJednostka: m

Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.

Formuły do znalezienia Promień zaokrąglenia

Promień osi drogi kołowania

Promień linii środkowej drogi kołowania przyjęty jako wytyczna. Linie środkowe drogi kołowania są oznaczone w celu zapewnienia wizualnej identyfikacji wyznaczonej ścieżki kołowania.

Symbol: R

Pomiar: DługośćJednostka: m

Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.

Formuły do znalezienia Promień osi drogi kołowania

Minimalny margines bezpieczeństwa

Minimalny margines bezpieczeństwa, Margines bezpieczeństwa umożliwia dodatkowy zakres obciążenia w przypadku, gdy materiał jest słabszy niż oczekiwano lub dopuszczalne obciążenie, które może być wyższe niż oczekiwano.

Symbol: M

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.

Formuły do znalezienia Minimalny margines bezpieczeństwa

Tor podwozia głównego

Uwzględniono rozstaw podwozia głównego. Podwozie to konstrukcja kołowa pod samolotem, zwykle schowana, gdy nie jest używana, która podtrzymuje statek powietrzny na ziemi.

Symbol: T

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość może być dodatnia lub ujemna.

Formuły do znalezienia Tor podwozia głównego

Inne formuły w kategorii Projektowanie filetów

Iść Promień zaokrąglenia

r = R - (γ + M + (\frac{T}{2}))

Iść Promień linii środkowej drogi kołowania przy danym promieniu zaokrąglenia

R = r + (γ + M + \frac{T}{2})

Iść Minimalny margines bezpieczeństwa przy danym promieniu zaokrąglenia

M = - (r - R + γ + (\frac{T}{2}))

Iść Rozstaw podwozia głównego przy danym promieniu zaokrąglenia

T = - 2 \cdot (r - R + γ + M)

Zobacz więcej OpenImg

Jak ocenić Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia?

Ewaluator Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia używa Deviation of Main Undercarriage = -(Promień zaokrąglenia-Promień osi drogi kołowania+Minimalny margines bezpieczeństwa+(Tor podwozia głównego/2)) do oceny Odchylenie głównego podwozia, Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia z zadanym promieniem zaokrąglenia jest zdefiniowaną maksymalną wartością, gdy punkt odniesienia przebył odległość wzdłuż prostego odcinka linii prowadzącej, dla założonego kąta skrętu. Odchylenie głównego podwozia jest oznaczona symbolem γ.

Jak ocenić Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia, wpisz Promień zaokrąglenia (r), Promień osi drogi kołowania (R), Minimalny margines bezpieczeństwa (M) & Tor podwozia głównego (T) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia

Jaki jest wzór na znalezienie Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia?

Formuła Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia jest wyrażona jako Deviation of Main Undercarriage = -(Promień zaokrąglenia-Promień osi drogi kołowania+Minimalny margines bezpieczeństwa+(Tor podwozia głównego/2)). Oto przykład: 104 = -(27.5-150+15+(7/2)).

Jak obliczyć Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia?

Dzięki Promień zaokrąglenia (r), Promień osi drogi kołowania (R), Minimalny margines bezpieczeństwa (M) & Tor podwozia głównego (T) możemy znaleźć Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia za pomocą formuły - Deviation of Main Undercarriage = -(Promień zaokrąglenia-Promień osi drogi kołowania+Minimalny margines bezpieczeństwa+(Tor podwozia głównego/2)).

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Wartość
: Jednostka

Formuła Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia

Przykład Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia

Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia Rozwiązanie

Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia Formuła Elementy

Inne formuły w kategorii Projektowanie filetów

Jak ocenić Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia?

FAQs NA Maksymalna wartość odchylenia głównego podwozia przy danym promieniu zaokrąglenia

Variable Name