FormulaDen.com

Fizyka Chemia Matematyka Inżynieria chemiczna Cywilny Elektryczny Elektronika Elektronika i oprzyrządowanie Inżynieria materiałowa Mechaniczny Inżynieria produkcji Budżetowy Zdrowie

Formuła Efektywne obciążenie zęba przekładni

IśćObciążenie efektywne na Gear Tooth metodą Buckingham Formuła

Fx Kopiuj

LaTeX Kopiuj

Efektywne obciążenie zęba koła zębatego czołowego definiuje się jako siłę skuteczną netto działającą na ząb koła zębatego czołowego. Sprawdź FAQs

P eff = K s \cdot \frac{P t}{C v}

P_eff - Efektywne obciążenie zęba przekładni czołowej?K_s - Współczynnik serwisowy przekładni walcowej?P_t - Siła styczna na przekładni czołowej?C_v - Współczynnik prędkości dla przekładni czołowej?

Przykład Efektywne obciążenie zęba przekładni

Z wartościami

Z jednostkami

Tylko przykład

Oto jak równanie Efektywne obciążenie zęba przekładni wygląda jak z Wartościami.

Oto jak równanie Efektywne obciążenie zęba przekładni wygląda jak z Jednostkami.

Oto jak równanie Efektywne obciążenie zęba przekładni wygląda jak.

1904 = 1.2 \cdot \frac{952}{0.6}

1904N = 1.2 \cdot \frac{952N}{0.6}

1904 = 1.2 \cdot \frac{952}{0.6}

Wskazówka: Użyj ikony ołówka ( Pencil

) powyżej, aby edytować wartości wejściowe i jednostki.

Oblicz

Przelicz

Rozwiązanie

Kopiuj

Resetowanie

Udział

Jesteś tutaj -

Dom » Category

Fizyka » Category

Mechaniczny » Category

Projektowanie elementów maszyn » fx Efektywne obciążenie zęba przekładni

Efektywne obciążenie zęba przekładni Rozwiązanie

Postępuj zgodnie z naszym rozwiązaniem krok po kroku, jak obliczyć Efektywne obciążenie zęba przekładni?

Pierwszy krok Rozważ formułę

P eff = K s \cdot \frac{P t}{C v}

Następny krok Zastępcze wartości zmiennych

∴

P eff = 1.2 \cdot \frac{952N}{0.6}

Następny krok Przygotuj się do oceny

∴

P eff = 1.2 \cdot \frac{952}{0.6}

Ostatni krok Oceniać

∴

P eff = 1904N

Efektywne obciążenie zęba przekładni Formuła Elementy

Zmienne

Efektywne obciążenie zęba przekładni czołowej

Efektywne obciążenie zęba koła zębatego czołowego definiuje się jako siłę skuteczną netto działającą na ząb koła zębatego czołowego.

Symbol: P_eff

Pomiar: ZmuszaćJednostka: N

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Efektywne obciążenie zęba przekładni czołowej

Współczynnik serwisowy przekładni walcowej

Współczynnik serwisowy przekładni walcowej jest definiowany jako stosunek nośności momentu obrotowego do wartości znamionowego momentu obrotowego.

Symbol: K_s

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.99.

Formuły do znalezienia Współczynnik serwisowy przekładni walcowej

Siła styczna na przekładni czołowej

Siła styczna działająca na koło zębate czołowe to siła, która działa na koło zębate czołowe w kierunku stycznej do zakrzywionej ścieżki obwodu koła zębatego.

Symbol: P_t

Pomiar: ZmuszaćJednostka: N

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Siła styczna na przekładni czołowej

Współczynnik prędkości dla przekładni czołowej

Współczynnik prędkości dla przekładni walcowej jest zdefiniowany jako stosunek obciążenia statycznego w momencie uszkodzenia do obciążenia dynamicznego w momencie uszkodzenia.

Symbol: C_v

Pomiar: NAJednostka: Unitless

Notatka: Wartość powinna być większa niż 0.

Formuły do znalezienia Współczynnik prędkości dla przekładni czołowej

Inne formuły do znalezienia Efektywne obciążenie zęba przekładni czołowej

Iść Obciążenie efektywne na Gear Tooth metodą Buckingham

P eff = (K s \cdot P t) + P d i

Inne formuły w kategorii Dynamika przekładni zębatej

Iść Moment obrotowy przenoszony przez przekładnię przy danej sile stycznej i średnicy koła podziałowego

M t = P t \cdot \frac{d}{2}

Iść Siła styczna na przekładni przy danym momencie obrotowym i średnicy koła podziałowego

P t = 2 \cdot \frac{M t}{d}

Iść Promieniowa siła przekładni przy danej sile stycznej i kącie nacisku

P r = P t \cdot \tan (Φ)

Iść Siła styczna na biegu przy danej sile promieniowej i kącie nacisku

P t = P r \cdot \cot (Φ)

Zobacz więcej OpenImg

Jak ocenić Efektywne obciążenie zęba przekładni?

Ewaluator Efektywne obciążenie zęba przekładni używa Effective Load on Spur Gear Tooth = Współczynnik serwisowy przekładni walcowej*Siła styczna na przekładni czołowej/Współczynnik prędkości dla przekładni czołowej do oceny Efektywne obciążenie zęba przekładni czołowej, Obciążenie efektywne na Gear Tooth to efektywne obciążenie netto zębów kół zębatych. Jest to suma wszystkich sił działających na zęby koła zębatego. Zależy to od współczynnika pracy, siły stycznej i prędkości. Efektywne obciążenie zęba przekładni czołowej jest oznaczona symbolem P_eff.

Jak ocenić Efektywne obciążenie zęba przekładni za pomocą tego ewaluatora online? Aby skorzystać z tego narzędzia do oceny online dla Efektywne obciążenie zęba przekładni, wpisz Współczynnik serwisowy przekładni walcowej (K_s), Siła styczna na przekładni czołowej (P_t) & Współczynnik prędkości dla przekładni czołowej (C_v) i naciśnij przycisk Oblicz.

FAQs NA Efektywne obciążenie zęba przekładni

Jaki jest wzór na znalezienie Efektywne obciążenie zęba przekładni?

Formuła Efektywne obciążenie zęba przekładni jest wyrażona jako Effective Load on Spur Gear Tooth = Współczynnik serwisowy przekładni walcowej*Siła styczna na przekładni czołowej/Współczynnik prędkości dla przekładni czołowej. Oto przykład: 1904 = 1.2*952/0.6.

Jak obliczyć Efektywne obciążenie zęba przekładni?

Dzięki Współczynnik serwisowy przekładni walcowej (K_s), Siła styczna na przekładni czołowej (P_t) & Współczynnik prędkości dla przekładni czołowej (C_v) możemy znaleźć Efektywne obciążenie zęba przekładni za pomocą formuły - Effective Load on Spur Gear Tooth = Współczynnik serwisowy przekładni walcowej*Siła styczna na przekładni czołowej/Współczynnik prędkości dla przekładni czołowej.

Jakie są inne sposoby obliczenia Efektywne obciążenie zęba przekładni czołowej?

Oto różne sposoby obliczania Efektywne obciążenie zęba przekładni czołowej-

Effective Load on Spur Gear Tooth=(Service Factor for Spur Gear*Tangential Force on Spur Gear)+Incremental Dynamic Load on Spur Gear

Czy Efektywne obciążenie zęba przekładni może być ujemna?

NIE, Efektywne obciążenie zęba przekładni zmierzona w Zmuszać Nie mogę będzie ujemna.

Jaka jednostka jest używana do pomiaru Efektywne obciążenie zęba przekładni?

Wartość Efektywne obciążenie zęba przekładni jest zwykle mierzona przy użyciu zmiennej Newton[N] dla wartości Zmuszać. Exanewton[N], Meganewton[N], Kiloniuton[N] to kilka innych jednostek, w których można zmierzyć Efektywne obciążenie zęba przekładni.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Wartość
: Jednostka

Formuła Efektywne obciążenie zęba przekładni

​IśćObciążenie efektywne na Gear Tooth metodą Buckingham Formuła

Przykład Efektywne obciążenie zęba przekładni

Efektywne obciążenie zęba przekładni Rozwiązanie

Efektywne obciążenie zęba przekładni Formuła Elementy

Inne formuły do znalezienia Efektywne obciążenie zęba przekładni czołowej

Inne formuły w kategorii Dynamika przekładni zębatej

Jak ocenić Efektywne obciążenie zęba przekładni?

FAQs NA Efektywne obciążenie zęba przekładni

Variable Name

IśćObciążenie efektywne na Gear Tooth metodą Buckingham Formuła