Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen Formule

Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
Self Aligning Moment is het koppel dat probeert de wielen uit te lijnen met de rijrichting, waardoor de inspanning die nodig is om het voertuig te besturen wordt verminderd. Controleer FAQs
Mat=(Mzl+Mzr)cos(λl)cos(ν)
Mat - Zelfuitlijnend moment?Mzl - Uitlijnmoment dat inwerkt op de linkerbanden?Mzr - Uitlijningsmoment op rechterbanden?λl - Laterale hellingshoek?ν - Caster-hoek?

Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen-vergelijking eruit ziet als.

100.1407Edit=(27Edit+75Edit)cos(10Edit)cos(4.5Edit)
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -
HomeIcon Thuis » Category Fysica » Category Mechanisch » Category Auto » fx Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen

Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen?

Eerste stap Overweeg de formule
Mat=(Mzl+Mzr)cos(λl)cos(ν)
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
Mat=(27N*m+75N*m)cos(10°)cos(4.5°)
Volgende stap Eenheden converteren
Mat=(27N*m+75N*m)cos(0.1745rad)cos(0.0785rad)
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
Mat=(27+75)cos(0.1745)cos(0.0785)
Volgende stap Evalueer
Mat=100.14073577601N*m
Laatste stap Afrondingsantwoord
Mat=100.1407N*m

Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen Formule Elementen

Variabelen
Functies
Zelfuitlijnend moment
Self Aligning Moment is het koppel dat probeert de wielen uit te lijnen met de rijrichting, waardoor de inspanning die nodig is om het voertuig te besturen wordt verminderd.
Symbool: Mat
Meting: KoppelEenheid: N*m
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Uitlijnmoment dat inwerkt op de linkerbanden
Uitlijningsmoment dat op de linkerbanden inwerkt, is de kracht die de neiging heeft om de linkerbanden van een voertuig in een bepaalde richting te sturen.
Symbool: Mzl
Meting: KoppelEenheid: N*m
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Uitlijningsmoment op rechterbanden
Het uitlijningsmoment op de juiste banden is de kracht die de neiging heeft om de juiste banden en assen in een specifieke richting te sturen, waardoor de stabiliteit en het rijgedrag van het voertuig worden beïnvloed.
Symbool: Mzr
Meting: KoppelEenheid: N*m
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Laterale hellingshoek
Laterale hellingshoek is de hoek tussen het verticale vlak en de as van de as, die de stabiliteit en besturing van een voertuig beïnvloedt.
Symbool: λl
Meting: HoekEenheid: °
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Caster-hoek
Casterhoek is de hoek tussen de verticale lijn en de draailijn van de stuuras, die de stabiliteit en richtingscontrole van een voertuig beïnvloedt.
Symbool: ν
Meting: HoekEenheid: °
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
cos
De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde grenzend aan de hoek tot de hypotenusa van de driehoek.
Syntaxis: cos(Angle)

Andere formules in de categorie Krachten op stuursysteem en assen

​Gan Spoorbreedte van voertuig met Ackermann-voorwaarde
atw=(cot(δo)-cot(δi))L
​Gan Achterste sliphoek vanwege bochten met hoge snelheid
αr=β-(brvt)
​Gan Sliphoek vooraan bij hoge bochtsnelheid
αf=β+((arvt)-δ)
​Gan Belasting op de vooras bij het nemen van bochten met hoge snelheid
Wfl=WbL

Hoe Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen evalueren?

De beoordelaar van Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen gebruikt Self Aligning Moment = (Uitlijnmoment dat inwerkt op de linkerbanden+Uitlijningsmoment op rechterbanden)*cos(Laterale hellingshoek)*cos(Caster-hoek) om de Zelfuitlijnend moment, De formule voor het zelfuitlijnende moment of koppel op wielen is gedefinieerd als een maat voor het koppel dat door de wielen van een voertuig wordt gegenereerd. Dit beïnvloedt de koersstabiliteit en het stuurgedrag van het voertuig en wordt beïnvloed door factoren zoals wieluitlijning, belasting en wegomstandigheden, te evalueren. Zelfuitlijnend moment wordt aangegeven met het symbool Mat.

Hoe kan ik Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen te gebruiken, voert u Uitlijnmoment dat inwerkt op de linkerbanden (Mzl), Uitlijningsmoment op rechterbanden (Mzr), Laterale hellingshoek l) & Caster-hoek (ν) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen

Wat is de formule om Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen te vinden?
De formule van Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen wordt uitgedrukt als Self Aligning Moment = (Uitlijnmoment dat inwerkt op de linkerbanden+Uitlijningsmoment op rechterbanden)*cos(Laterale hellingshoek)*cos(Caster-hoek). Hier is een voorbeeld: 100.1407 = (27+75)*cos(0.1745329251994)*cos(0.0785398163397301).
Hoe bereken je Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen?
Met Uitlijnmoment dat inwerkt op de linkerbanden (Mzl), Uitlijningsmoment op rechterbanden (Mzr), Laterale hellingshoek l) & Caster-hoek (ν) kunnen we Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen vinden met behulp van de formule - Self Aligning Moment = (Uitlijnmoment dat inwerkt op de linkerbanden+Uitlijningsmoment op rechterbanden)*cos(Laterale hellingshoek)*cos(Caster-hoek). Deze formule gebruikt ook de functie(s) van Cosinus.
Kan de Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen negatief zijn?
Ja, de Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen, gemeten in Koppel kan moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen te meten?
Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen wordt meestal gemeten met de Newtonmeter[N*m] voor Koppel. Newton Centimeter[N*m], Newton millimeter[N*m], Kilonewton-meter[N*m] zijn de weinige andere eenheden waarin Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen kan worden gemeten.
Copied!