FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
Fysica Chemie Wiskunde Chemische technologie Civiel Elektrisch Elektronica Elektronica en instrumentatie Materiaal kunde Mechanisch Productie Engineering Financieel Gezondheid

Windbelasting op het bovenste deel van het schip Formule

Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
Windbelasting op het bovenste deel van het schip verwijst naar de externe kracht die wordt uitgeoefend door de wind op het blootgestelde oppervlak van het schip boven een bepaalde hoogte. Controleer FAQs
Puw=k1⋅kcoefficient⋅p2⋅h2⋅Do
Puw - Windbelasting op het bovenste deel van het schip?k1 - Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor?kcoefficient - Coëfficiënte periode van één trillingscyclus?p2 - Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt?h2 - Hoogte van het bovenste deel van het schip?Do - Buitendiameter van het schip?

Windbelasting op het bovenste deel van het schip Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Windbelasting op het bovenste deel van het schip-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Windbelasting op het bovenste deel van het schip-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Windbelasting op het bovenste deel van het schip-vergelijking eruit ziet als.

119.8944Edit=0.69Edit⋅4Edit⋅40Edit⋅1.81Edit⋅0.6Edit
Oplossing
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -
HomeIcon Thuis » Category Engineering » Category Chemische technologie » Category Ontwerp van procesapparatuur » fx Windbelasting op het bovenste deel van het schip

Windbelasting op het bovenste deel van het schip Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Windbelasting op het bovenste deel van het schip?

Eerste stap Overweeg de formule
Puw=k1⋅kcoefficient⋅p2⋅h2⋅Do
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
∴ Puw=0.69⋅4⋅40N/m²⋅1.81m⋅0.6m
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
∴ Puw=0.69⋅4⋅40⋅1.81⋅0.6
Laatste stap Evalueer
∴Puw=119.8944N

Windbelasting op het bovenste deel van het schip Formule Elementen

Variabelen
Windbelasting op het bovenste deel van het schip
Windbelasting op het bovenste deel van het schip verwijst naar de externe kracht die wordt uitgeoefend door de wind op het blootgestelde oppervlak van het schip boven een bepaalde hoogte.
Symbool: Puw
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Formules om Windbelasting op het bovenste deel van het schip te vindenOpen Variable
Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor
Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor wordt in statistieken gebruikt om de relatie tussen een bepaalde vormfactor en de uitkomst van een bepaald experiment of proces te meten.
Symbool: k1
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Formules om Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor te vindenOpen Variable
Coëfficiënte periode van één trillingscyclus
De coëfficiëntperiode van één trillingscyclus wordt bepaald door de massa en stijfheid van het vat, evenals de dempingskarakteristieken en de excitatiefrequentie van de trillingskracht.
Symbool: kcoefficient
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Formules om Coëfficiënte periode van één trillingscyclus te vindenOpen Variable
Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt
Winddruk die op het bovenste deel van het schip inwerkt, staat bekend als windbelasting op basis van de grootte, vorm en locatie van de constructie, evenals de windsnelheid en -richting.
Symbool: p2
Meting: DrukEenheid: N/m²
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Formules om Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt te vindenOpen Variable
Hoogte van het bovenste deel van het schip
De hoogte van het bovenste deel van het vat wordt meestal gedefinieerd als de afstand van de bodem van het vat tot een bepaald punt boven het vloeistofniveau.
Symbool: h2
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Formules om Hoogte van het bovenste deel van het schip te vindenOpen Variable
Buitendiameter van het schip
Buitendiameter van het vat is de maximale afstand tussen twee punten op het buitenoppervlak van het vat.
Symbool: Do
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Formules om Buitendiameter van het schip te vindenOpen Variable

Andere formules in de categorie Ontwerp Dikte van Rok

​Gan Windbelasting op het onderste deel van het schip
Plw=k1⋅kcoefficient⋅p1⋅h1⋅Do
​Gan Axiale buigspanning als gevolg van windbelasting aan de basis van het schip
fwb=4⋅Mwπ⋅(Dsk)2⋅tsk
​Gan Maximale buigspanning in voetringplaat
fmax=6⋅Mmaxb⋅tb2
​Gan Minimale breedte van basisring
Lb=Fbfc

Hoe Windbelasting op het bovenste deel van het schip evalueren?

De beoordelaar van Windbelasting op het bovenste deel van het schip gebruikt Wind Load acting on Upper Part of Vessel = Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt*Hoogte van het bovenste deel van het schip*Buitendiameter van het schip om de Windbelasting op het bovenste deel van het schip, De formule Windbelasting die werkt op het bovenste deel van het schip wordt gedefinieerd als de belasting die wordt gegenereerd door de wind op het bovenste deel van het schip en wordt berekend op basis van de geprojecteerde hoogte en windsnelheid van het schip, te evalueren. Windbelasting op het bovenste deel van het schip wordt aangegeven met het symbool Puw.

Hoe kan ik Windbelasting op het bovenste deel van het schip evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Windbelasting op het bovenste deel van het schip te gebruiken, voert u Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor (k1), Coëfficiënte periode van één trillingscyclus (kcoefficient), Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt (p2), Hoogte van het bovenste deel van het schip (h2) & Buitendiameter van het schip (Do) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Windbelasting op het bovenste deel van het schip

Wat is de formule om Windbelasting op het bovenste deel van het schip te vinden?
De formule van Windbelasting op het bovenste deel van het schip wordt uitgedrukt als Wind Load acting on Upper Part of Vessel = Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt*Hoogte van het bovenste deel van het schip*Buitendiameter van het schip. Hier is een voorbeeld: 119.8944 = 0.69*4*40*1.81*0.6.
Hoe bereken je Windbelasting op het bovenste deel van het schip?
Met Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor (k1), Coëfficiënte periode van één trillingscyclus (kcoefficient), Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt (p2), Hoogte van het bovenste deel van het schip (h2) & Buitendiameter van het schip (Do) kunnen we Windbelasting op het bovenste deel van het schip vinden met behulp van de formule - Wind Load acting on Upper Part of Vessel = Coëfficiënt afhankelijk van vormfactor*Coëfficiënte periode van één trillingscyclus*Winddruk die op het bovenste deel van het schip werkt*Hoogte van het bovenste deel van het schip*Buitendiameter van het schip.
Kan de Windbelasting op het bovenste deel van het schip negatief zijn?
Nee, de Windbelasting op het bovenste deel van het schip, gemeten in Kracht kan niet moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Windbelasting op het bovenste deel van het schip te meten?
Windbelasting op het bovenste deel van het schip wordt meestal gemeten met de Newton[N] voor Kracht. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] zijn de weinige andere eenheden waarin Windbelasting op het bovenste deel van het schip kan worden gemeten.
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2024. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!