FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
Fysica Chemie Wiskunde Chemische technologie Civiel Elektrisch Elektronica Elektronica en instrumentatie Materiaal kunde Mechanisch Productie Engineering Financieel Gezondheid
Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
De individuele wielbelasting tijdens het nemen van een bocht is de belasting die een individueel wiel ervaart als gevolg van de gewichtsverplaatsingen tijdens het nemen van een bocht. Controleer FAQs
W'=W-Wf
W' - Individueel lastwiel tijdens het bochtenwerk?W - Belasting op individueel wiel in statische toestand?Wf - Frontale laterale belastingsoverdracht?

Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten-vergelijking eruit ziet als.

298.1352Edit=524.1352Edit-226Edit
Oplossing
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -

Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten?

Eerste stap Overweeg de formule
W'=W-Wf
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
∴ W'=524.1352kg-226kg
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
∴ W'=524.1352-226
Volgende stap Evalueer
∴W'=298.1352413kg
Laatste stap Afrondingsantwoord
∴W'=298.1352kg

Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten Formule Elementen

Variabelen
Individueel lastwiel tijdens het bochtenwerk
De individuele wielbelasting tijdens het nemen van een bocht is de belasting die een individueel wiel ervaart als gevolg van de gewichtsverplaatsingen tijdens het nemen van een bocht.
Symbool: W'
Meting: GewichtEenheid: kg
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Formules om Individueel lastwiel tijdens het bochtenwerk te vindenOpen Variable
Belasting op individueel wiel in statische toestand
De belasting op een afzonderlijk wiel in statische toestand is het deel van de totale massa van het voertuig dat door het afzonderlijke wiel wordt gedragen.
Symbool: W
Meting: GewichtEenheid: kg
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Formules om Belasting op individueel wiel in statische toestand te vindenOpen Variable
Frontale laterale belastingsoverdracht
Frontale laterale lastoverdracht is de lastoverdracht naar de voorwielen als gevolg van zijdelingse versnelling.
Symbool: Wf
Meting: GewichtEenheid: kg
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Frontale laterale belastingsoverdracht te vindenOpen Variable

Andere formules om Individueel lastwiel tijdens het bochtenwerk te vinden

​Gan Wielbelasting op het voorste buitenwiel tijdens het nemen van bochten
W'=W+Wf
​Gan Wielbelasting op het achterste buitenwiel tijdens het nemen van bochten
W'=W+Wr
​Gan Wielbelasting op het achterste binnenwiel tijdens het nemen van bochten
W'=W-Wr

Andere formules in de categorie Belasting op wielen in raceauto's

​Gan Wielbelasting op het voorste buitenwiel in statische toestand bij belasting tijdens het nemen van bochten
W=W'-Wf
​Gan Wielbelasting op voorste binnenwiel in statische toestand bij belasting tijdens het nemen van bochten
W=W'+Wf
​Gan Wielbelasting op het achterste buitenwiel in statische toestand bij belasting tijdens het nemen van bochten
W=W'-Wr
​Gan Wielbelasting op binnenwiel achter in statische toestand bij belasting in bochten
W=W'+Wr

Hoe Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten evalueren?

De beoordelaar van Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten gebruikt Individual Load Wheel During Cornering = Belasting op individueel wiel in statische toestand-Frontale laterale belastingsoverdracht om de Individueel lastwiel tijdens het bochtenwerk, De formule wielbelasting op het binnenste voorwiel tijdens het nemen van bochten wordt gedefinieerd als de belasting die wordt ervaren op het voorste binnenwiel die verschilt van de belasting in statische toestand en de verandering is te wijten aan de zijdelingse belastingoverdracht tijdens het nemen van bochten, te evalueren. Individueel lastwiel tijdens het bochtenwerk wordt aangegeven met het symbool W'.

Hoe kan ik Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten te gebruiken, voert u Belasting op individueel wiel in statische toestand (W) & Frontale laterale belastingsoverdracht (Wf) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten

Wat is de formule om Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten te vinden?
De formule van Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten wordt uitgedrukt als Individual Load Wheel During Cornering = Belasting op individueel wiel in statische toestand-Frontale laterale belastingsoverdracht. Hier is een voorbeeld: 234 = 524.1352413-226.
Hoe bereken je Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten?
Met Belasting op individueel wiel in statische toestand (W) & Frontale laterale belastingsoverdracht (Wf) kunnen we Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten vinden met behulp van de formule - Individual Load Wheel During Cornering = Belasting op individueel wiel in statische toestand-Frontale laterale belastingsoverdracht.
Wat zijn de andere manieren om Individueel lastwiel tijdens het bochtenwerk te berekenen?
Hier zijn de verschillende manieren om Individueel lastwiel tijdens het bochtenwerk-
  • Individual Load Wheel During Cornering=Load on Individual Wheel in Static Condition+Front Lateral Load TransferOpenImg
  • Individual Load Wheel During Cornering=Load on Individual Wheel in Static Condition+Rear Lateral Load TransferOpenImg
  • Individual Load Wheel During Cornering=Load on Individual Wheel in Static Condition-Rear Lateral Load TransferOpenImg
 te berekenen
Kan de Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten negatief zijn?
Nee, de Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten, gemeten in Gewicht kan niet moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten te meten?
Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten wordt meestal gemeten met de Kilogram[kg] voor Gewicht. Gram[kg], Milligram[kg], Ton (Metriek)[kg] zijn de weinige andere eenheden waarin Wielbelasting op het voorste binnenwiel tijdens het nemen van bochten kan worden gemeten.
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2024. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!