Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
De bruto vleugeloppervlakte van het vliegtuig wordt berekend door de vleugel van bovenaf te bekijken en de oppervlakte van de vleugel te meten. Controleer FAQs
S=2MAircraft[g]ρClV2
S - Vliegtuig bruto vleugeloppervlak?MAircraft - Massa vliegtuigen?ρ - Dichtheid Hoogte om te vliegen?Cl - Liftcoëfficiënt?V - Voertuig snelheid?[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde?

Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden-vergelijking eruit ziet als.

11284.0686Edit=250000Edit9.80661.21Edit0.001Edit268Edit2
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -

Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden?

Eerste stap Overweeg de formule
S=2MAircraft[g]ρClV2
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
S=250000kg[g]1.21kg/m³0.001268km/h2
Volgende stap Vervang de waarden van constanten
S=250000kg9.8066m/s²1.21kg/m³0.001268km/h2
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
S=2500009.80661.210.0012682
Volgende stap Evalueer
S=11284.0685863884
Laatste stap Afrondingsantwoord
S=11284.0686

Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden Formule Elementen

Variabelen
Constanten
Vliegtuig bruto vleugeloppervlak
De bruto vleugeloppervlakte van het vliegtuig wordt berekend door de vleugel van bovenaf te bekijken en de oppervlakte van de vleugel te meten.
Symbool: S
Meting: GebiedEenheid:
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Massa vliegtuigen
Massa Vliegtuigen is de hoeveelheid materie in een lichaam, ongeacht het volume of de krachten die erop werken.
Symbool: MAircraft
Meting: GewichtEenheid: kg
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Dichtheid Hoogte om te vliegen
Dichtheid Hoogte voor vliegen is een weergave van de hoeveelheid massa van een substantie, materiaal of object in verhouding tot de ruimte die het op een hoogte inneemt.
Symbool: ρ
Meting: DikteEenheid: kg/m³
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Liftcoëfficiënt
De liftcoëfficiënt is een dimensieloze coëfficiënt die de door een tillichaam gegenereerde lift relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied.
Symbool: Cl
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Voertuig snelheid
Voertuigsnelheid (True Air Speed) van een vliegtuig is de snelheid van het vliegtuig ten opzichte van de luchtmassa waardoor het vliegt. De werkelijke vliegsnelheid is belangrijke informatie voor nauwkeurige navigatie van vliegtuigen.
Symbool: V
Meting: SnelheidEenheid: km/h
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Zwaartekrachtversnelling op aarde
Zwaartekrachtversnelling op aarde betekent dat de snelheid van een object in vrije val elke seconde met 9,8 m/s2 toeneemt.
Symbool: [g]
Waarde: 9.80665 m/s²

Andere formules om Vliegtuig bruto vleugeloppervlak te vinden

​Gan Bruto vleugeloppervlak van vliegtuig voor hefkracht geleverd door vleugellichaam van voertuig
S=LAircraft0.5ρV2Cl
​Gan Bruto vleugeloppervlak van het vliegtuig gegeven blokkeersnelheid van het voertuig
S=2MAircraft[g]V2ρCL,max

Andere formules in de categorie Bruto vleugel van vliegtuigen

​Gan Voertuig afremsnelheid gegeven Maximaal haalbare hefcoëfficiënt
V=2MAircraft[g]ρSCL,max
​Gan Maximaal haalbare hefcoëfficiënt gezien de snelheid van afslaan van het voertuig
CL,max=2MAircraft[g]ρSV2

Hoe Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden evalueren?

De beoordelaar van Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden gebruikt Aircraft Gross Wing Area = 2*Massa vliegtuigen*[g]/(Dichtheid Hoogte om te vliegen*Liftcoëfficiënt*Voertuig snelheid^2) om de Vliegtuig bruto vleugeloppervlak, De brutovleugeloppervlakte van het vliegtuig, gegeven de voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden, is de oppervlakte van een vleugel en wordt berekend door de vleugel van bovenaf te bekijken en de oppervlakte van de vleugel te meten. Dit oppervlak wordt ook wel het planform gebied genoemd, te evalueren. Vliegtuig bruto vleugeloppervlak wordt aangegeven met het symbool S.

Hoe kan ik Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden te gebruiken, voert u Massa vliegtuigen (MAircraft), Dichtheid Hoogte om te vliegen (ρ), Liftcoëfficiënt (Cl) & Voertuig snelheid (V) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden

Wat is de formule om Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden te vinden?
De formule van Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden wordt uitgedrukt als Aircraft Gross Wing Area = 2*Massa vliegtuigen*[g]/(Dichtheid Hoogte om te vliegen*Liftcoëfficiënt*Voertuig snelheid^2). Hier is een voorbeeld: 11284.07 = 2*50000*[g]/(1.21*0.001*74.4444444444444^2).
Hoe bereken je Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden?
Met Massa vliegtuigen (MAircraft), Dichtheid Hoogte om te vliegen (ρ), Liftcoëfficiënt (Cl) & Voertuig snelheid (V) kunnen we Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden vinden met behulp van de formule - Aircraft Gross Wing Area = 2*Massa vliegtuigen*[g]/(Dichtheid Hoogte om te vliegen*Liftcoëfficiënt*Voertuig snelheid^2). Deze formule gebruikt ook Zwaartekrachtversnelling op aarde constante(n).
Wat zijn de andere manieren om Vliegtuig bruto vleugeloppervlak te berekenen?
Hier zijn de verschillende manieren om Vliegtuig bruto vleugeloppervlak-
  • Aircraft Gross Wing Area=Lifting Force of Aircraft/(0.5*Density Altitude for flying*Vehicle Speed^2*Lift Coefficient)OpenImg
  • Aircraft Gross Wing Area=2*Mass Aircraft*[g]/(Vehicle Speed^2*Density Altitude for flying*Maximum Lift Coefficient)OpenImg
te berekenen
Kan de Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden negatief zijn?
Ja, de Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden, gemeten in Gebied kan moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden te meten?
Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden wordt meestal gemeten met de Plein Meter[m²] voor Gebied. Plein Kilometre[m²], Plein Centimeter[m²], Plein Millimeter[m²] zijn de weinige andere eenheden waarin Vliegtuig bruto vleugeloppervlak gegeven voertuigsnelheid onder stabiele vluchtomstandigheden kan worden gemeten.
Copied!