FormulaDen.com

Fysica Chemie Wiskunde Chemische technologie Civiel Elektrisch Elektronica Elektronica en instrumentatie Materiaal kunde Mechanisch Productie Engineering Financieel Gezondheid

Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram Formule

GanBenodigd vermogen om druk in de cabine te behouden, exclusief ramwerk Formule

Fx Kopiëren

LaTeX Kopiëren

Het ingangsvermogen is de hoeveelheid energie die het luchtkoelsysteem nodig heeft om efficiënt en effectief te werken. Controleer FAQs

P in = (\frac{ma \cdot C p \cdot T a}{CE}) \cdot ({(\frac{p c}{P atm})}^{\frac{γ - 1}{γ}} - 1)

P_in - Ingangsvermogen?ma - Massa van lucht?C_p - Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk?T_a - Omgevingsluchttemperatuur?CE - Compressor-efficiëntie?p_c - Cabine druk?P_atm - Atmosferische druk?γ - Warmtecapaciteitsverhouding?

Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram Voorbeeld

Met waarden

Met eenheden

Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram-vergelijking eruit ziet als.

155.7478 = (\frac{120 \cdot 1.005 \cdot 125}{46.5}) \cdot ({(\frac{400000}{101325})}^{\frac{1.4 - 1}{1.4}} - 1)

155.7478kJ/min = (\frac{120kg/min \cdot 1.005kJ/kg*K \cdot 125K}{46.5}) \cdot ({(\frac{400000Pa}{101325Pa})}^{\frac{1.4 - 1}{1.4}} - 1)

155.7478 = (\frac{120 \cdot 1.005 \cdot 125}{46.5}) \cdot ({(\frac{400000}{101325})}^{\frac{1.4 - 1}{1.4}} - 1)

Tip: Gebruik het potloodpictogram ( Pencil

) hierboven om invoerwaarden en eenheden te bewerken.

Berekenen

Herbereken

Oplossing

Kopiëren

resetten

Deel

Je bent hier -

Thuis » Category

Fysica » Category

Mechanisch » Category

Koeling en airconditioning » fx Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram

Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram?

Eerste stap Overweeg de formule

P in = (\frac{ma \cdot C p \cdot T a}{CE}) \cdot ({(\frac{p c}{P atm})}^{\frac{γ - 1}{γ}} - 1)

Volgende stap Vervang waarden van variabelen

∴

P in = (\frac{120kg/min \cdot 1.005kJ/kg*K \cdot 125K}{46.5}) \cdot ({(\frac{400000Pa}{101325Pa})}^{\frac{1.4 - 1}{1.4}} - 1)

Volgende stap Eenheden converteren

∴

P in = (\frac{2kg/s \cdot 1005J/(kg*K) \cdot 125K}{46.5}) \cdot ({(\frac{400000Pa}{101325Pa})}^{\frac{1.4 - 1}{1.4}} - 1)

Volgende stap Bereid je voor om te evalueren

∴

P in = (\frac{2 \cdot 1005 \cdot 125}{46.5}) \cdot ({(\frac{400000}{101325})}^{\frac{1.4 - 1}{1.4}} - 1)

Volgende stap Evalueer

∴

P in = 2595.7970930958W

Volgende stap Converteren naar de eenheid van uitvoer

∴

P in = 155.747825585747kJ/min

Laatste stap Afrondingsantwoord

∴

P in = 155.7478kJ/min

Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram Formule Elementen

Variabelen

Ingangsvermogen

Het ingangsvermogen is de hoeveelheid energie die het luchtkoelsysteem nodig heeft om efficiënt en effectief te werken.

Symbool: P_in

Meting: StroomEenheid: kJ/min

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Ingangsvermogen te vinden

Massa van lucht

De luchtmassa is de hoeveelheid lucht die aanwezig is in een koelsysteem en die van invloed is op de koelprestaties en de algehele efficiëntie van het systeem.

Symbool: ma

Meting: MassastroomsnelheidEenheid: kg/min

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Massa van lucht te vinden

Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk

De specifieke warmtecapaciteit bij constante druk is de hoeveelheid warmte die nodig is om de temperatuur van de lucht in koelsystemen met één graad Celsius te veranderen.

Symbool: C_p

Meting: Specifieke warmte capaciteitEenheid: kJ/kg*K

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk te vinden

Omgevingsluchttemperatuur

De omgevingstemperatuur is de temperatuur van de lucht rondom een koelsysteem en heeft invloed op de prestaties en efficiëntie ervan.

Symbool: T_a

Meting: TemperatuurEenheid: K

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Omgevingsluchttemperatuur te vinden

Compressor-efficiëntie

Het compressorrendement is de verhouding tussen het theoretische minimale vermogen dat nodig is om lucht te comprimeren en het werkelijke vermogen dat door de compressor wordt verbruikt.

Symbool: CE

Meting: NAEenheid: Unitless

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Compressor-efficiëntie te vinden

Cabine druk

De cabinedruk is de luchtdruk in een luchtkoelsysteem en heeft invloed op de prestaties en efficiëntie van het koelproces.

Symbool: p_c

Meting: DrukEenheid: Pa

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Cabine druk te vinden

Atmosferische druk

Atmosferische druk is de druk die door het gewicht van de lucht in de atmosfeer op het aardoppervlak wordt uitgeoefend, wat van invloed is op luchtkoelsystemen.

Symbool: P_atm

Meting: DrukEenheid: Pa

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Atmosferische druk te vinden

Warmtecapaciteitsverhouding

De warmtecapaciteitsverhouding is de verhouding tussen de warmtecapaciteit bij constante druk en de warmtecapaciteit bij constant volume in luchtkoelsystemen.

Symbool: γ

Meting: NAEenheid: Unitless

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Warmtecapaciteitsverhouding te vinden

Andere formules om Ingangsvermogen te vinden

Gan Benodigd vermogen om druk in de cabine te behouden, exclusief ramwerk

P in = (\frac{ma \cdot C p \cdot T2'}{CE}) \cdot ({(\frac{p c}{p2'})}^{\frac{γ - 1}{γ}} - 1)

Andere formules in de categorie Luchtkoeling

Gan Energieprestatieverhouding van warmtepomp

COP theoretical = \frac{Q delivered}{W per min}

Gan Relatieve prestatiecoëfficiënt

COP relative = \frac{COP actual}{COP theoretical}

Bekijk meer OpenImg

Hoe Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram evalueren?

De beoordelaar van Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram gebruikt Input Power = ((Massa van lucht*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*Omgevingsluchttemperatuur)/(Compressor-efficiëntie))*((Cabine druk/Atmosferische druk)^((Warmtecapaciteitsverhouding-1)/Warmtecapaciteitsverhouding)-1) om de Ingangsvermogen, De formule voor het benodigde vermogen om de druk in de cabine te handhaven, inclusief de ram-werking, wordt gedefinieerd als het totale vermogen dat nodig is om een stabiele druk in de cabine van een vliegtuig te handhaven, rekening houdend met zowel de airconditioning- en druksystemen als het ram-air-effect, om een veilige en comfortabele omgeving voor passagiers en bemanning te garanderen, te evalueren. Ingangsvermogen wordt aangegeven met het symbool P_in.

Hoe kan ik Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram te gebruiken, voert u Massa van lucht (ma), Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk (C_p), Omgevingsluchttemperatuur (T_a), Compressor-efficiëntie (CE), Cabine druk (p_c), Atmosferische druk (P_atm) & Warmtecapaciteitsverhouding (γ) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram

Wat is de formule om Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram te vinden?

De formule van Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram wordt uitgedrukt als Input Power = ((Massa van lucht*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*Omgevingsluchttemperatuur)/(Compressor-efficiëntie))*((Cabine druk/Atmosferische druk)^((Warmtecapaciteitsverhouding-1)/Warmtecapaciteitsverhouding)-1). Hier is een voorbeeld: 9.195352 = ((2*1005*125)/(46.5))*((400000/101325)^((1.4-1)/1.4)-1).

Hoe bereken je Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram?

Met Massa van lucht (ma), Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk (C_p), Omgevingsluchttemperatuur (T_a), Compressor-efficiëntie (CE), Cabine druk (p_c), Atmosferische druk (P_atm) & Warmtecapaciteitsverhouding (γ) kunnen we Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram vinden met behulp van de formule - Input Power = ((Massa van lucht*Specifieke warmtecapaciteit bij constante druk*Omgevingsluchttemperatuur)/(Compressor-efficiëntie))*((Cabine druk/Atmosferische druk)^((Warmtecapaciteitsverhouding-1)/Warmtecapaciteitsverhouding)-1).

Wat zijn de andere manieren om Ingangsvermogen te berekenen?

Hier zijn de verschillende manieren om Ingangsvermogen-

Input Power=((Mass of Air*Specific Heat Capacity at Constant Pressure*Actual Temperature of Rammed Air)/(Compressor Efficiency))*((Cabin Pressure/Pressure of Rammed Air)^((Heat Capacity Ratio-1)/Heat Capacity Ratio)-1)

te berekenen

Kan de Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram negatief zijn?

Ja, de Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram, gemeten in Stroom kan moet negatief zijn.

Welke eenheid wordt gebruikt om Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram te meten?

Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram wordt meestal gemeten met de Kilojoule per minuut[kJ/min] voor Stroom. Watt[kJ/min], Kilowatt[kJ/min], Milliwatt[kJ/min] zijn de weinige andere eenheden waarin Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram kan worden gemeten.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Waarde
: Eenheid

Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram Formule

​GanBenodigd vermogen om druk in de cabine te behouden, exclusief ramwerk Formule

Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram Voorbeeld

Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram Oplossing

Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram Formule Elementen

Andere formules om Ingangsvermogen te vinden

Andere formules in de categorie Luchtkoeling

Hoe Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram evalueren?

FAQs op Vermogen dat nodig is om de druk in de cabine te handhaven, inclusief werk aan de ram

Variable Name

GanBenodigd vermogen om druk in de cabine te behouden, exclusief ramwerk Formule