Theoretische verkanting in spoorwegen Formule

Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
Theoretische verkanting is de hoeveelheid waarmee de ene rail boven de andere rail uitsteekt. Controleer FAQs
eth=eCant+DCant
eth - Theoretische verkanting?eCant - Evenwicht Cant?DCant - Cant Deficiëntie?

Theoretische verkanting in spoorwegen Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Theoretische verkanting in spoorwegen-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Theoretische verkanting in spoorwegen-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Theoretische verkanting in spoorwegen-vergelijking eruit ziet als.

16.25Edit=11.25Edit+5Edit
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -
HomeIcon Thuis » Category Engineering » Category Civiel » Category Transporttechniek » fx Theoretische verkanting in spoorwegen

Theoretische verkanting in spoorwegen Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Theoretische verkanting in spoorwegen?

Eerste stap Overweeg de formule
eth=eCant+DCant
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
eth=11.25cm+5cm
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
eth=11.25+5
Volgende stap Evalueer
eth=0.1625m
Laatste stap Converteren naar de eenheid van uitvoer
eth=16.25cm

Theoretische verkanting in spoorwegen Formule Elementen

Variabelen
Theoretische verkanting
Theoretische verkanting is de hoeveelheid waarmee de ene rail boven de andere rail uitsteekt.
Symbool: eth
Meting: LengteEenheid: cm
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Evenwicht Cant
Evenwichtsverkanting is de hoeveelheid waarmee de ene rail in evenwicht boven de andere rail uitsteekt.
Symbool: eCant
Meting: LengteEenheid: cm
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Cant Deficiëntie
Verkantingstekort is het verschil tussen de werkelijk geleverde verkanting en de evenwichtsverkanting die nodig is voor de maximaal toegestane snelheid in een bocht.
Symbool: DCant
Meting: LengteEenheid: cm
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Andere formules in de categorie Geometrisch ontwerp van spoorlijn

​Gan Mate van curve in spoorwegen
Dc=(1720R)(π180)
​Gan Straal voor gegeven mate van kromming in spoorwegen
R=(1720Dc)(π180)
​Gan Evenwichtskanteling in Spoorwegen
eeq=GV2127R
​Gan Evenwichtskanteling voor BG
ebg=1.676V2127R

Hoe Theoretische verkanting in spoorwegen evalueren?

De beoordelaar van Theoretische verkanting in spoorwegen gebruikt Theoretical Cant = Evenwicht Cant+Cant Deficiëntie om de Theoretische verkanting, Theoretische verkanting in spoorwegen wordt gedefinieerd als het theoretische verschil tussen de hoogte van de buitenrail en de binnenrail op een bocht, te evalueren. Theoretische verkanting wordt aangegeven met het symbool eth.

Hoe kan ik Theoretische verkanting in spoorwegen evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Theoretische verkanting in spoorwegen te gebruiken, voert u Evenwicht Cant (eCant) & Cant Deficiëntie (DCant) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Theoretische verkanting in spoorwegen

Wat is de formule om Theoretische verkanting in spoorwegen te vinden?
De formule van Theoretische verkanting in spoorwegen wordt uitgedrukt als Theoretical Cant = Evenwicht Cant+Cant Deficiëntie. Hier is een voorbeeld: 1625 = 0.1125+0.05.
Hoe bereken je Theoretische verkanting in spoorwegen?
Met Evenwicht Cant (eCant) & Cant Deficiëntie (DCant) kunnen we Theoretische verkanting in spoorwegen vinden met behulp van de formule - Theoretical Cant = Evenwicht Cant+Cant Deficiëntie.
Kan de Theoretische verkanting in spoorwegen negatief zijn?
Nee, de Theoretische verkanting in spoorwegen, gemeten in Lengte kan niet moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Theoretische verkanting in spoorwegen te meten?
Theoretische verkanting in spoorwegen wordt meestal gemeten met de Centimeter[cm] voor Lengte. Meter[cm], Millimeter[cm], Kilometer[cm] zijn de weinige andere eenheden waarin Theoretische verkanting in spoorwegen kan worden gemeten.
Copied!