FormulaDen.com

Fysica Chemie Wiskunde Chemische technologie Civiel Elektrisch Elektronica Elektronica en instrumentatie Materiaal kunde Mechanisch Productie Engineering Financieel Gezondheid

Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen Formule

GanStuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen van een straalvliegtuig Formule

GanStuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een bepaald straalvliegtuig Formule

Fx Kopiëren

LaTeX Kopiëren

Thrust-Specific Fuel Consumption (TSFC) is de brandstofefficiëntie van een motorontwerp met betrekking tot stuwkracht. Controleer FAQs

c t = (\frac{1}{E}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

c_t - Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik?E - Duurzaamheid van vliegtuigen?LD - Lift-to-Drag-verhouding?W₀ - Bruto gewicht?W₁ - Gewicht zonder brandstof?

Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen Voorbeeld

Met waarden

Met eenheden

Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen-vergelijking eruit ziet als.

10.17 = (\frac{1}{452.0581}) \cdot 2.5 \cdot \ln (\frac{5000}{3000})

10.17kg/h/N = (\frac{1}{452.0581s}) \cdot 2.5 \cdot \ln (\frac{5000kg}{3000kg})

10.17 = (\frac{1}{452.0581}) \cdot 2.5 \cdot \ln (\frac{5000}{3000})

Tip: Gebruik het potloodpictogram ( Pencil

) hierboven om invoerwaarden en eenheden te bewerken.

Berekenen

Herbereken

Oplossing

Kopiëren

resetten

Deel

Je bent hier -

Thuis » Category

Fysica » Category

Lucht- en ruimtevaart » Category

Vliegtuigmechanica » fx Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen

Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen?

Eerste stap Overweeg de formule

c t = (\frac{1}{E}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

Volgende stap Vervang waarden van variabelen

∴

c t = (\frac{1}{452.0581s}) \cdot 2.5 \cdot \ln (\frac{5000kg}{3000kg})

Volgende stap Bereid je voor om te evalueren

∴

c t = (\frac{1}{452.0581}) \cdot 2.5 \cdot \ln (\frac{5000}{3000})

Volgende stap Evalueer

∴

c t = 0.00282499983832825kg/s/N

Volgende stap Converteren naar de eenheid van uitvoer

∴

c t = 10.1699994179817kg/h/N

Laatste stap Afrondingsantwoord

∴

c t = 10.17kg/h/N

Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen Formule Elementen

Variabelen

Functies

Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik

Thrust-Specific Fuel Consumption (TSFC) is de brandstofefficiëntie van een motorontwerp met betrekking tot stuwkracht.

Symbool: c_t

Meting: Stuwkracht Specifiek brandstofverbruikEenheid: kg/h/N

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik te vinden

Duurzaamheid van vliegtuigen

Endurance of Aircraft is de maximale tijdsduur die een vliegtuig tijdens een kruisvlucht kan doorbrengen.

Symbool: E

Meting: TijdEenheid: s

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Duurzaamheid van vliegtuigen te vinden

Lift-to-Drag-verhouding

De Lift-to-Drag Ratio is de hoeveelheid lift die door een vleugel of voertuig wordt gegenereerd, gedeeld door de aerodynamische weerstand die het creëert door door de lucht te bewegen.

Symbool: LD

Meting: NAEenheid: Unitless

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Lift-to-Drag-verhouding te vinden

Bruto gewicht

Het brutogewicht van het vliegtuig is het gewicht met volle brandstoftank en lading.

Symbool: W₀

Meting: GewichtEenheid: kg

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Bruto gewicht te vinden

Gewicht zonder brandstof

Gewicht zonder brandstof is het totale gewicht van het vliegtuig zonder brandstof.

Symbool: W₁

Meting: GewichtEenheid: kg

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Gewicht zonder brandstof te vinden

De natuurlijke logaritme, ook wel logaritme met grondtal e genoemd, is de inverse functie van de natuurlijke exponentiële functie.

Syntaxis: ln(Number)

Andere formules om Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik te vinden

Gan Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen van een straalvliegtuig

c t = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot E}

Gan Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een bepaald straalvliegtuig

c t = (\sqrt{\frac{8}{ρ ∞ \cdot S}}) \cdot (\frac{1}{R jet \cdot C D}) \cdot (\sqrt{C L}) \cdot ((\sqrt{W 0}) - (\sqrt{W 1}))

Andere formules in de categorie Straalvliegtuig

Gan Uithoudingsvermogen van Jet Airplane

E = C L \cdot \frac{\ln (\frac{W 0}{W 1})}{C D \cdot c t}

Gan Uithoudingsvermogen voor de gegeven lift-to-drag-verhouding van een straalvliegtuig

E = (\frac{1}{c t}) \cdot LD \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})

Gan Lift-to-Drag-ratio voor het gegeven uithoudingsvermogen van een straalvliegtuig

LD = c t \cdot \frac{E}{\ln (\frac{W 0}{W 1})}

Gan Bereik van straalvliegtuigen

R jet = (\sqrt{\frac{8}{ρ ∞ \cdot S}}) \cdot (\frac{1}{c t \cdot C D}) \cdot (\sqrt{C L}) \cdot ((\sqrt{W 0}) - (\sqrt{W 1}))

Bekijk meer OpenImg

Hoe Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen evalueren?

De beoordelaar van Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen gebruikt Thrust-Specific Fuel Consumption = (1/Duurzaamheid van vliegtuigen)*Lift-to-Drag-verhouding*ln(Bruto gewicht/Gewicht zonder brandstof) om de Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik, Het stuwkrachtspecifieke brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-ratio van een straalvliegtuig is een maatstaf voor de snelheid waarmee een vliegtuig brandstof verbruikt terwijl het stuwkracht genereert, rekening houdend met het uithoudingsvermogen en de aerodynamische efficiëntie. Het vertegenwoordigt de relatie tussen de kracht van een vliegtuig brandstofefficiëntie, zijn vermogen om een bepaalde periode in de lucht te blijven, en zijn lift-to-drag-verhouding, die de algehele prestaties beïnvloedt, te evalueren. Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik wordt aangegeven met het symbool c_t.

Hoe kan ik Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen te gebruiken, voert u Duurzaamheid van vliegtuigen (E), Lift-to-Drag-verhouding (LD), Bruto gewicht (W₀) & Gewicht zonder brandstof (W₁) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen

Wat is de formule om Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen te vinden?

De formule van Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen wordt uitgedrukt als Thrust-Specific Fuel Consumption = (1/Duurzaamheid van vliegtuigen)*Lift-to-Drag-verhouding*ln(Bruto gewicht/Gewicht zonder brandstof). Hier is een voorbeeld: 36616.7 = (1/452.0581)*2.5*ln(5000/3000).

Hoe bereken je Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen?

Met Duurzaamheid van vliegtuigen (E), Lift-to-Drag-verhouding (LD), Bruto gewicht (W₀) & Gewicht zonder brandstof (W₁) kunnen we Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen vinden met behulp van de formule - Thrust-Specific Fuel Consumption = (1/Duurzaamheid van vliegtuigen)*Lift-to-Drag-verhouding*ln(Bruto gewicht/Gewicht zonder brandstof). Deze formule gebruikt ook de functie(s) van Natuurlijke logaritme (ln).

Wat zijn de andere manieren om Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik te berekenen?

Hier zijn de verschillende manieren om Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik-

Thrust-Specific Fuel Consumption=Lift Coefficient*(ln(Gross Weight/Weight without Fuel))/(Drag Coefficient*Endurance of Aircraft)
Thrust-Specific Fuel Consumption=(sqrt(8/(Freestream Density*Reference Area)))*(1/(Range of Jet Aircraft*Drag Coefficient))*(sqrt(Lift Coefficient))*((sqrt(Gross Weight))-(sqrt(Weight without Fuel)))

te berekenen

Kan de Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen negatief zijn?

Nee, de Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen, gemeten in Stuwkracht Specifiek brandstofverbruik kan niet moet negatief zijn.

Welke eenheid wordt gebruikt om Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen te meten?

Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen wordt meestal gemeten met de Kilogram / uur / Newton[kg/h/N] voor Stuwkracht Specifiek brandstofverbruik. Kilogram / seconde / Newton[kg/h/N], Gram / seconde / Newton[kg/h/N] zijn de weinige andere eenheden waarin Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen kan worden gemeten.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Waarde
: Eenheid

Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen Formule

​GanStuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen van een straalvliegtuig Formule

​GanStuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een bepaald straalvliegtuig Formule

Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen Voorbeeld

Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen Oplossing

Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen Formule Elementen

Andere formules om Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik te vinden

Andere formules in de categorie Straalvliegtuig

Hoe Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen evalueren?

FAQs op Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen

Variable Name

GanStuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen van een straalvliegtuig Formule

GanStuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een bepaald straalvliegtuig Formule