Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid Formule

Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
De stuwkracht-gewichtsverhouding is een dimensieloze verhouding tussen de stuwkracht en het gewicht van een raket, straalmotor of propellermotor. Controleer FAQs
TW=((VvVa)+((PdynamicWS)(CDmin))+((kPdynamic)(WS)))
TW - Stuwkracht-gewichtsverhouding?Vv - Verticale luchtsnelheid?Va - Snelheid van vliegtuigen?Pdynamic - Dynamische druk?WS - Vleugel laden?CDmin - Minimale weerstandscoëfficiënt?k - Door lift geïnduceerde weerstandsconstante?

Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid-vergelijking eruit ziet als.

17.9671Edit=((54Edit206Edit)+((8Edit5Edit)(1.3Edit))+((25Edit8Edit)(5Edit)))
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -
HomeIcon Thuis » Category Fysica » Category Lucht- en ruimtevaart » Category Vliegtuigmechanica » fx Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid

Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid?

Eerste stap Overweeg de formule
TW=((VvVa)+((PdynamicWS)(CDmin))+((kPdynamic)(WS)))
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
TW=((54m/s206m/s)+((8Pa5Pa)(1.3))+((258Pa)(5Pa)))
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
TW=((54206)+((85)(1.3))+((258)(5)))
Volgende stap Evalueer
TW=17.9671359223301
Laatste stap Afrondingsantwoord
TW=17.9671

Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid Formule Elementen

Variabelen
Stuwkracht-gewichtsverhouding
De stuwkracht-gewichtsverhouding is een dimensieloze verhouding tussen de stuwkracht en het gewicht van een raket, straalmotor of propellermotor.
Symbool: TW
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Verticale luchtsnelheid
Verticale luchtsnelheid is de snelheid waarmee het vliegtuig stijgt of daalt.
Symbool: Vv
Meting: SnelheidEenheid: m/s
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Snelheid van vliegtuigen
Aircraft Velocity is de maximale snelheid bij het opstijgen waarbij de piloot de eerste actie moet ondernemen.
Symbool: Va
Meting: SnelheidEenheid: m/s
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Dynamische druk
Dynamische druk is eenvoudigweg een handige naam voor de hoeveelheid die de afname van de druk als gevolg van de snelheid van de vloeistof vertegenwoordigt.
Symbool: Pdynamic
Meting: DrukEenheid: Pa
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Vleugel laden
Wing Loading is het geladen gewicht van het vliegtuig gedeeld door de oppervlakte van de vleugel.
Symbool: WS
Meting: DrukEenheid: Pa
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Minimale weerstandscoëfficiënt
Minimale weerstandscoëfficiënt is het product van de wrijvingscoëfficiënt van de vlakke plaathuid (Cf) en de verhouding van het bevochtigde oppervlak tot het referentiegebied (swet/sref).
Symbool: CDmin
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Door lift geïnduceerde weerstandsconstante
Lift-geïnduceerde weerstandsconstante is het omgekeerde van het product van de beeldverhouding, de Oswald-efficiëntiefactor en pi.
Symbool: k
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Andere formules in de categorie Ontwerpproces

​Gan Minimale ontwerpindex
DImin=(CIPc)+(WIPw)+(TIPt)100
​Gan Kostenindex gegeven Minimale ontwerpindex
CI=(DImin100)-(WIPw)-(TIPt)Pc

Hoe Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid evalueren?

De beoordelaar van Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid gebruikt Thrust-to-Weight Ratio = ((Verticale luchtsnelheid/Snelheid van vliegtuigen)+((Dynamische druk/Vleugel laden)*(Minimale weerstandscoëfficiënt))+((Door lift geïnduceerde weerstandsconstante/Dynamische druk)*(Vleugel laden))) om de Stuwkracht-gewichtsverhouding, De verhouding tussen stuwkracht en gewicht, gegeven de verticale snelheid, geeft een maatstaf voor het vermogen van een vliegtuig om verticaal op te stijgen onder invloed van zijn motoren. Deze verhouding is vooral belangrijk tijdens verticale start-, zweef- of verticale landingsmanoeuvres die gewoonlijk worden uitgevoerd door verticale start en landing (VTOL). ) vliegtuigen of helikopters, te evalueren. Stuwkracht-gewichtsverhouding wordt aangegeven met het symbool TW.

Hoe kan ik Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid te gebruiken, voert u Verticale luchtsnelheid (Vv), Snelheid van vliegtuigen (Va), Dynamische druk (Pdynamic), Vleugel laden (WS), Minimale weerstandscoëfficiënt (CDmin) & Door lift geïnduceerde weerstandsconstante (k) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid

Wat is de formule om Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid te vinden?
De formule van Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid wordt uitgedrukt als Thrust-to-Weight Ratio = ((Verticale luchtsnelheid/Snelheid van vliegtuigen)+((Dynamische druk/Vleugel laden)*(Minimale weerstandscoëfficiënt))+((Door lift geïnduceerde weerstandsconstante/Dynamische druk)*(Vleugel laden))). Hier is een voorbeeld: 17.96714 = ((54/206)+((8/5)*(1.3))+((25/8)*(5))).
Hoe bereken je Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid?
Met Verticale luchtsnelheid (Vv), Snelheid van vliegtuigen (Va), Dynamische druk (Pdynamic), Vleugel laden (WS), Minimale weerstandscoëfficiënt (CDmin) & Door lift geïnduceerde weerstandsconstante (k) kunnen we Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven verticale snelheid vinden met behulp van de formule - Thrust-to-Weight Ratio = ((Verticale luchtsnelheid/Snelheid van vliegtuigen)+((Dynamische druk/Vleugel laden)*(Minimale weerstandscoëfficiënt))+((Door lift geïnduceerde weerstandsconstante/Dynamische druk)*(Vleugel laden))).
Copied!