FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
Fysica Chemie Wiskunde Chemische technologie Civiel Elektrisch Elektronica Elektronica en instrumentatie Materiaal kunde Mechanisch Productie Engineering Financieel Gezondheid
Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
Spoor van hoofdlandingsgestel beschouwd. Een onderstel is een constructie op wielen onder een vliegtuig, meestal ingetrokken wanneer het niet in gebruik is, dat het vliegtuig op de grond ondersteunt. Controleer FAQs
T=-2⋅(r-R+γ+M)
T - Spoor van hoofdlandingsgestel?r - Straal van filet?R - Radius van middellijn taxibaan?γ - Afwijking van de hoofdonderwagen?M - Minimale veiligheidsmarge?

Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding-vergelijking eruit ziet als.

25Edit=-2⋅(27.5Edit-150Edit+95Edit+15Edit)
Oplossing
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -
HomeIcon Thuis » Category Engineering » Category Civiel » Category Transporttechniek » fx Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding

Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding?

Eerste stap Overweeg de formule
T=-2⋅(r-R+γ+M)
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
∴ T=-2⋅(27.5m-150m+95+15)
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
∴ T=-2⋅(27.5-150+95+15)
Laatste stap Evalueer
∴T=25

Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding Formule Elementen

Variabelen
Spoor van hoofdlandingsgestel
Spoor van hoofdlandingsgestel beschouwd. Een onderstel is een constructie op wielen onder een vliegtuig, meestal ingetrokken wanneer het niet in gebruik is, dat het vliegtuig op de grond ondersteunt.
Symbool: T
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Spoor van hoofdlandingsgestel te vindenOpen Variable
Straal van filet
Radius of Fillet gemeten, een filet is een afronding van een binnen- of buitenhoek van een onderdeelontwerp.
Symbool: r
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Straal van filet te vindenOpen Variable
Radius van middellijn taxibaan
De straal van de middellijn van de taxibaan genomen als richtlijn, zijn de middenlijnen van de taxibaan gemarkeerd om een visuele identificatie van het aangewezen taxibaanpad te bieden.
Symbool: R
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Radius van middellijn taxibaan te vindenOpen Variable
Afwijking van de hoofdonderwagen
Afwijking van de hoofdonderwagen waargenomen. Het onderstel van een vliegtuig is het onderdeel, inclusief de wielen, dat het vliegtuig ondersteunt wanneer het op de grond staat en wanneer het landt of opstijgt.
Symbool: γ
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Afwijking van de hoofdonderwagen te vindenOpen Variable
Minimale veiligheidsmarge
Minimale veiligheidsmarge De veiligheidsmarge maakt een extra belastingsbereik mogelijk in het geval het materiaal zwakker is dan verwacht of een toelaatbare belasting die hoger kan zijn dan verwacht.
Symbool: M
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Minimale veiligheidsmarge te vindenOpen Variable

Andere formules om Spoor van hoofdlandingsgestel te vinden

​Gan Spoor van hoofdonderwagen gegeven Maximale afwijking toegestaan zonder fileren
T=2⋅((TWidth2)-λ-M)

Andere formules in de categorie Ontwerp van filets

​Gan Straal van Filet
r=R-(γ+M+(T2))
​Gan Straal van de middellijn van de taxibaan gegeven straal van afronding
R=r+(γ+M+T2)
​Gan Maximale waarde van de afwijking van het hoofdonderstel gegeven straal van afronding
γ=-(r-R+M+(T2))
​Gan Minimale veiligheidsmarge gegeven afrondingsstraal
M=-(r-R+γ+(T2))

Hoe Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding evalueren?

De beoordelaar van Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding gebruikt Track of Main Undercarriage = -2*(Straal van filet-Radius van middellijn taxibaan+Afwijking van de hoofdonderwagen+Minimale veiligheidsmarge) om de Spoor van hoofdlandingsgestel, De baan van het hoofdlandingsgestel is gedefinieerd als een onderdeel, inclusief wielen, dat het vliegtuig ondersteunt wanneer het op de grond staat en wanneer het landt of opstijgt, te evalueren. Spoor van hoofdlandingsgestel wordt aangegeven met het symbool T.

Hoe kan ik Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding te gebruiken, voert u Straal van filet (r), Radius van middellijn taxibaan (R), Afwijking van de hoofdonderwagen (γ) & Minimale veiligheidsmarge (M) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding

Wat is de formule om Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding te vinden?
De formule van Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding wordt uitgedrukt als Track of Main Undercarriage = -2*(Straal van filet-Radius van middellijn taxibaan+Afwijking van de hoofdonderwagen+Minimale veiligheidsmarge). Hier is een voorbeeld: 25 = -2*(27.5-150+95+15).
Hoe bereken je Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding?
Met Straal van filet (r), Radius van middellijn taxibaan (R), Afwijking van de hoofdonderwagen (γ) & Minimale veiligheidsmarge (M) kunnen we Spoor van hoofdlandingsgestel gegeven radius van afronding vinden met behulp van de formule - Track of Main Undercarriage = -2*(Straal van filet-Radius van middellijn taxibaan+Afwijking van de hoofdonderwagen+Minimale veiligheidsmarge).
Wat zijn de andere manieren om Spoor van hoofdlandingsgestel te berekenen?
Hier zijn de verschillende manieren om Spoor van hoofdlandingsgestel-
  • Track of Main Undercarriage=2*((Taxiway Width/2)-Maximum Deviation without Filleting-Minimum Safety Margin)OpenImg
 te berekenen
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2025. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!