Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
Specifiek brandstofverbruik is een kenmerk van de motor en wordt gedefinieerd als het gewicht van de verbruikte brandstof per eenheid vermogen per tijdseenheid. Controleer FAQs
c=VL/D,maxLDmaxratioln(WiWf)Rjet
c - Specifiek brandstofverbruik?VL/D,max - Snelheid bij maximale lift-to-drag-verhouding?LDmaxratio - Maximale hef-tot-weerstandsverhouding?Wi - Gewicht bij aanvang van de cruisefase?Wf - Gewicht aan het einde van de cruisefase?Rjet - Bereik van straalvliegtuigen?

Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen-vergelijking eruit ziet als.

0.677Edit=1.05Edit5.0815Editln(450Edit350Edit)7130Edit
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -
HomeIcon Thuis » Category Fysica » Category Lucht- en ruimtevaart » Category Vliegtuigmechanica » fx Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen

Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen?

Eerste stap Overweeg de formule
c=VL/D,maxLDmaxratioln(WiWf)Rjet
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
c=1.05m/s5.0815ln(450kg350kg)7130m
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
c=1.055.0815ln(450350)7130
Volgende stap Evalueer
c=0.000188066494451464kg/s/W
Volgende stap Converteren naar de eenheid van uitvoer
c=0.67703938002527kg/h/W
Laatste stap Afrondingsantwoord
c=0.677kg/h/W

Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen Formule Elementen

Variabelen
Functies
Specifiek brandstofverbruik
Specifiek brandstofverbruik is een kenmerk van de motor en wordt gedefinieerd als het gewicht van de verbruikte brandstof per eenheid vermogen per tijdseenheid.
Symbool: c
Meting: Specifiek brandstofverbruikEenheid: kg/h/W
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Snelheid bij maximale lift-to-drag-verhouding
Snelheid bij maximale lift-weerstandsverhouding is de snelheid waarbij de verhouding tussen lift- en weerstandscoëfficiënt maximaal is. In principe overwogen voor de cruisefase.
Symbool: VL/D,max
Meting: SnelheidEenheid: m/s
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Maximale hef-tot-weerstandsverhouding
De maximale lift-to-drag-ratio is de hoogste verhouding tussen liftkracht en sleepkracht die een vliegtuig kan bereiken.
Symbool: LDmaxratio
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Gewicht bij aanvang van de cruisefase
Gewicht bij begin van de cruisefase is het gewicht van het vliegtuig vlak voordat het naar de cruisefase van de missie gaat.
Symbool: Wi
Meting: GewichtEenheid: kg
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Gewicht aan het einde van de cruisefase
Gewicht aan het einde van de cruisefase is het gewicht vóór de fase van rondhangen/afdalen/actie van het missieplan.
Symbool: Wf
Meting: GewichtEenheid: kg
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Bereik van straalvliegtuigen
Het bereik van straalvliegtuigen wordt gedefinieerd als de totale afstand (gemeten ten opzichte van de grond) die het vliegtuig op een tank brandstof aflegt.
Symbool: Rjet
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
ln
De natuurlijke logaritme, ook wel logaritme met grondtal e genoemd, is de inverse functie van de natuurlijke exponentiële functie.
Syntaxis: ln(Number)

Andere formules om Specifiek brandstofverbruik te vinden

​Gan Specifiek brandstofverbruik gegeven voorlopige uithoudingsvermogen voor straalvliegtuigen
c=LDmaxratioln(WL,begWL,end)E

Andere formules in de categorie Straalvliegtuig

​Gan Uithoudingsvermogen van Jet Airplane
E=CLln(W0W1)CDct
​Gan Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen van een straalvliegtuig
ct=CLln(W0W1)CDE
​Gan Uithoudingsvermogen voor de gegeven lift-to-drag-verhouding van een straalvliegtuig
E=(1ct)LDln(W0W1)
​Gan Stuwkrachtspecifiek brandstofverbruik voor een gegeven uithoudingsvermogen en lift-to-drag-verhouding van straalvliegtuigen
ct=(1E)LDln(W0W1)

Hoe Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen evalueren?

De beoordelaar van Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen gebruikt Specific Fuel Consumption = (Snelheid bij maximale lift-to-drag-verhouding*Maximale hef-tot-weerstandsverhouding*ln(Gewicht bij aanvang van de cruisefase/Gewicht aan het einde van de cruisefase))/Bereik van straalvliegtuigen om de Specifiek brandstofverbruik, Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen is een maatstaf voor de brandstofefficiëntie van een straalvliegtuig, berekend als de verhouding van de maximale lift-to-drag-verhouding aan het einde van het bereik, de natuurlijke logaritme van de verhouding van het begin en het bereik. het uiteindelijke gewicht van het vliegtuig en het bereik van het straalvliegtuig, wat een waardevolle indicator is voor de prestaties en efficiëntie van een vliegtuig, te evalueren. Specifiek brandstofverbruik wordt aangegeven met het symbool c.

Hoe kan ik Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen te gebruiken, voert u Snelheid bij maximale lift-to-drag-verhouding (VL/D,max), Maximale hef-tot-weerstandsverhouding (LDmaxratio), Gewicht bij aanvang van de cruisefase (Wi), Gewicht aan het einde van de cruisefase (Wf) & Bereik van straalvliegtuigen (Rjet) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen

Wat is de formule om Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen te vinden?
De formule van Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen wordt uitgedrukt als Specific Fuel Consumption = (Snelheid bij maximale lift-to-drag-verhouding*Maximale hef-tot-weerstandsverhouding*ln(Gewicht bij aanvang van de cruisefase/Gewicht aan het einde van de cruisefase))/Bereik van straalvliegtuigen. Hier is een voorbeeld: 2437.089 = (1.05*5.081527*ln(450/350))/7130.
Hoe bereken je Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen?
Met Snelheid bij maximale lift-to-drag-verhouding (VL/D,max), Maximale hef-tot-weerstandsverhouding (LDmaxratio), Gewicht bij aanvang van de cruisefase (Wi), Gewicht aan het einde van de cruisefase (Wf) & Bereik van straalvliegtuigen (Rjet) kunnen we Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen vinden met behulp van de formule - Specific Fuel Consumption = (Snelheid bij maximale lift-to-drag-verhouding*Maximale hef-tot-weerstandsverhouding*ln(Gewicht bij aanvang van de cruisefase/Gewicht aan het einde van de cruisefase))/Bereik van straalvliegtuigen. Deze formule gebruikt ook de functie(s) van Natuurlijke logaritme (ln).
Wat zijn de andere manieren om Specifiek brandstofverbruik te berekenen?
Hier zijn de verschillende manieren om Specifiek brandstofverbruik-
  • Specific Fuel Consumption=(Maximum Lift-to-Drag Ratio*ln(Weight at Start of Loiter Phase/Weight at End of Loiter Phase))/Endurance of AircraftOpenImg
te berekenen
Kan de Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen negatief zijn?
Nee, de Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen, gemeten in Specifiek brandstofverbruik kan niet moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen te meten?
Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen wordt meestal gemeten met de Kilogram / uur / Watt[kg/h/W] voor Specifiek brandstofverbruik. Kilogram / seconde / watt[kg/h/W], Kilogram / seconde / remvermogen[kg/h/W], Kilogram / uur / kilowatt[kg/h/W] zijn de weinige andere eenheden waarin Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor straalvliegtuigen kan worden gemeten.
Copied!