FormulaDen.com

Fysica Chemie Wiskunde Chemische technologie Civiel Elektrisch Elektronica Elektronica en instrumentatie Materiaal kunde Mechanisch Productie Engineering Financieel Gezondheid

Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen Formule

GanSpecifiek brandstofverbruik voor een bepaald bereik van propellervliegtuigen Formule

GanSpecifiek brandstofverbruik voor een bepaald bereik en een bepaalde hefkracht-weerstandsverhouding van een propellervliegtuig Formule

Fx Kopiëren

LaTeX Kopiëren

Specifiek brandstofverbruik is een kenmerk van de motor en wordt gedefinieerd als het gewicht van de verbruikte brandstof per eenheid vermogen per tijdseenheid. Controleer FAQs

c = \frac{η \cdot LDmax ratio \cdot \ln (\frac{W i}{W f})}{R prop}

c - Specifiek brandstofverbruik?η - Propellerefficiëntie?LDmax_ratio - Maximale hef-tot-weerstandsverhouding?W_i - Gewicht bij aanvang van de cruisefase?W_f - Gewicht aan het einde van de cruisefase?R_prop - Bereik van propellervliegtuigen?

Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen Voorbeeld

Met waarden

Met eenheden

Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen-vergelijking eruit ziet als.

0.6 = \frac{0.93 \cdot 5.0815 \cdot \ln (\frac{450}{350})}{7126.017}

0.6kg/h/W = \frac{0.93 \cdot 5.0815 \cdot \ln (\frac{450kg}{350kg})}{7126.017m}

0.6 = \frac{0.93 \cdot 5.0815 \cdot \ln (\frac{450}{350})}{7126.017}

Tip: Gebruik het potloodpictogram ( Pencil

) hierboven om invoerwaarden en eenheden te bewerken.

Berekenen

Herbereken

Oplossing

Kopiëren

resetten

Deel

Je bent hier -

Thuis » Category

Fysica » Category

Lucht- en ruimtevaart » Category

Vliegtuigmechanica » fx Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen

Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen?

Eerste stap Overweeg de formule

c = \frac{η \cdot LDmax ratio \cdot \ln (\frac{W i}{W f})}{R prop}

Volgende stap Vervang waarden van variabelen

∴

c = \frac{0.93 \cdot 5.0815 \cdot \ln (\frac{450kg}{350kg})}{7126.017m}

Volgende stap Bereid je voor om te evalueren

∴

c = \frac{0.93 \cdot 5.0815 \cdot \ln (\frac{450}{350})}{7126.017}

Volgende stap Evalueer

∴

c = 0.000166666284840895kg/s/W

Volgende stap Converteren naar de eenheid van uitvoer

∴

c = 0.599998625427222kg/h/W

Laatste stap Afrondingsantwoord

∴

c = 0.6kg/h/W

Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen Formule Elementen

Variabelen

Functies

Specifiek brandstofverbruik

Specifiek brandstofverbruik is een kenmerk van de motor en wordt gedefinieerd als het gewicht van de verbruikte brandstof per eenheid vermogen per tijdseenheid.

Symbool: c

Meting: Specifiek brandstofverbruikEenheid: kg/h/W

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Specifiek brandstofverbruik te vinden

Propellerefficiëntie

Propellerefficiëntie wordt gedefinieerd als het geproduceerde vermogen (propellervermogen) gedeeld door het toegepaste vermogen (motorvermogen).

Symbool: η

Meting: NAEenheid: Unitless

Opmerking: De waarde moet kleiner zijn dan 1.

Formules om Propellerefficiëntie te vinden

Maximale hef-tot-weerstandsverhouding

De maximale lift-to-drag-ratio is de hoogste verhouding tussen liftkracht en sleepkracht die een vliegtuig kan bereiken.

Symbool: LDmax_ratio

Meting: NAEenheid: Unitless

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Maximale hef-tot-weerstandsverhouding te vinden

Gewicht bij aanvang van de cruisefase

Gewicht bij begin van de cruisefase is het gewicht van het vliegtuig vlak voordat het naar de cruisefase van de missie gaat.

Symbool: W_i

Meting: GewichtEenheid: kg

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Gewicht bij aanvang van de cruisefase te vinden

Gewicht aan het einde van de cruisefase

Gewicht aan het einde van de cruisefase is het gewicht vóór de fase van rondhangen/afdalen/actie van het missieplan.

Symbool: W_f

Meting: GewichtEenheid: kg

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Gewicht aan het einde van de cruisefase te vinden

Bereik van propellervliegtuigen

Het bereik van een propellervliegtuig wordt gedefinieerd als de totale afstand (gemeten ten opzichte van de grond) die het vliegtuig op een tank brandstof aflegt.

Symbool: R_prop

Meting: LengteEenheid: m

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Bereik van propellervliegtuigen te vinden

De natuurlijke logaritme, ook wel logaritme met grondtal e genoemd, is de inverse functie van de natuurlijke exponentiële functie.

Syntaxis: ln(Number)

Andere formules om Specifiek brandstofverbruik te vinden

Gan Specifiek brandstofverbruik voor een bepaald bereik van propellervliegtuigen

c = (\frac{η}{R prop}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Gan Specifiek brandstofverbruik voor een bepaald bereik en een bepaalde hefkracht-weerstandsverhouding van een propellervliegtuig

c = (\frac{η}{R prop}) \cdot (LD) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Gan Specifiek brandstofverbruik voor het gegeven uithoudingsvermogen van een propellervliegtuig

c = \frac{η}{E} \cdot \frac{{C L}^{1.5}}{C D} \cdot \sqrt{2 \cdot ρ ∞ \cdot S} \cdot ({(\frac{1}{W 1})}^{\frac{1}{2}} - {(\frac{1}{W 0})}^{\frac{1}{2}})

Gan Specifiek brandstofverbruik gegeven voorlopige uithoudingsvermogen voor propellervliegtuigen

c = \frac{LDEmax ratio prop \cdot η \cdot \ln (\frac{W L,beg}{W L,end})}{E \cdot V Emax}

Andere formules in de categorie Propelleraangedreven vliegtuig

Gan Serie propellervliegtuigen

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (\frac{C L}{C D}) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Gan Propellerefficiëntie voor een bepaald bereik van propellervliegtuigen

η = R prop \cdot c \cdot \frac{C D}{C L \cdot \ln (\frac{W 0}{W 1})}

Gan Reeks propellervliegtuigen voor een bepaalde lift-to-drag-ratio

R prop = (\frac{η}{c}) \cdot (LD) \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))

Gan Propellerefficiëntie voor een bepaald bereik en een bepaalde hefkracht-weerstandsverhouding van een propellervliegtuig

η = R prop \cdot \frac{c}{LD \cdot (\ln (\frac{W 0}{W 1}))}

Bekijk meer OpenImg

Hoe Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen evalueren?

De beoordelaar van Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen gebruikt Specific Fuel Consumption = (Propellerefficiëntie*Maximale hef-tot-weerstandsverhouding*ln(Gewicht bij aanvang van de cruisefase/Gewicht aan het einde van de cruisefase))/Bereik van propellervliegtuigen om de Specifiek brandstofverbruik, Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen is een maatstaf voor de hoeveelheid brandstof die wordt verbruikt door een propellervliegtuig in verhouding tot zijn bereik, rekening houdend met de propellerefficiëntie, de lift-to-drag-ratio en de verandering in het vliegtuig Deze formule geeft een cruciale schatting van de brandstofefficiëntie van een vliegtuig, waardoor vliegtuigontwerpers en -ingenieurs hun ontwerpen kunnen optimaliseren voor betere prestaties en een lager brandstofverbruik, te evalueren. Specifiek brandstofverbruik wordt aangegeven met het symbool c.

Hoe kan ik Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen te gebruiken, voert u Propellerefficiëntie (η), Maximale hef-tot-weerstandsverhouding (LDmax_ratio), Gewicht bij aanvang van de cruisefase (W_i), Gewicht aan het einde van de cruisefase (W_f) & Bereik van propellervliegtuigen (R_prop) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen

Wat is de formule om Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen te vinden?

De formule van Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen wordt uitgedrukt als Specific Fuel Consumption = (Propellerefficiëntie*Maximale hef-tot-weerstandsverhouding*ln(Gewicht bij aanvang van de cruisefase/Gewicht aan het einde van de cruisefase))/Bereik van propellervliegtuigen. Hier is een voorbeeld: 2159.771 = (0.93*5.081527*ln(450/350))/7126.017.

Hoe bereken je Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen?

Met Propellerefficiëntie (η), Maximale hef-tot-weerstandsverhouding (LDmax_ratio), Gewicht bij aanvang van de cruisefase (W_i), Gewicht aan het einde van de cruisefase (W_f) & Bereik van propellervliegtuigen (R_prop) kunnen we Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen vinden met behulp van de formule - Specific Fuel Consumption = (Propellerefficiëntie*Maximale hef-tot-weerstandsverhouding*ln(Gewicht bij aanvang van de cruisefase/Gewicht aan het einde van de cruisefase))/Bereik van propellervliegtuigen. Deze formule gebruikt ook de functie(s) van Natuurlijke logaritme (ln).

Wat zijn de andere manieren om Specifiek brandstofverbruik te berekenen?

Hier zijn de verschillende manieren om Specifiek brandstofverbruik-

Specific Fuel Consumption=(Propeller Efficiency/Range of Propeller Aircraft)*(Lift Coefficient/Drag Coefficient)*(ln(Gross Weight/Weight without Fuel))
Specific Fuel Consumption=(Propeller Efficiency/Range of Propeller Aircraft)*(Lift-to-Drag Ratio)*(ln(Gross Weight/Weight without Fuel))
Specific Fuel Consumption=Propeller Efficiency/Endurance of Aircraft*Lift Coefficient^1.5/Drag Coefficient*sqrt(2*Freestream Density*Reference Area)*((1/Weight without Fuel)^(1/2)-(1/Gross Weight)^(1/2))

te berekenen

Kan de Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen negatief zijn?

Nee, de Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen, gemeten in Specifiek brandstofverbruik kan niet moet negatief zijn.

Welke eenheid wordt gebruikt om Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen te meten?

Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen wordt meestal gemeten met de Kilogram / uur / Watt[kg/h/W] voor Specifiek brandstofverbruik. Kilogram / seconde / watt[kg/h/W], Kilogram / seconde / remvermogen[kg/h/W], Kilogram / uur / kilowatt[kg/h/W] zijn de weinige andere eenheden waarin Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen kan worden gemeten.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Waarde
: Eenheid

Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen Formule

​GanSpecifiek brandstofverbruik voor een bepaald bereik van propellervliegtuigen Formule

​GanSpecifiek brandstofverbruik voor een bepaald bereik en een bepaalde hefkracht-weerstandsverhouding van een propellervliegtuig Formule

Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen Voorbeeld

Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen Oplossing

Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen Formule Elementen

Andere formules om Specifiek brandstofverbruik te vinden

Andere formules in de categorie Propelleraangedreven vliegtuig

Hoe Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen evalueren?

FAQs op Specifiek brandstofverbruik gegeven bereik voor propellervliegtuigen

Variable Name

GanSpecifiek brandstofverbruik voor een bepaald bereik van propellervliegtuigen Formule

GanSpecifiek brandstofverbruik voor een bepaald bereik en een bepaalde hefkracht-weerstandsverhouding van een propellervliegtuig Formule