FormulaDen.com

Fysica Chemie Wiskunde Chemische technologie Civiel Elektrisch Elektronica Elektronica en instrumentatie Materiaal kunde Mechanisch Productie Engineering Financieel Gezondheid

Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid Formule

Fx Kopiëren

LaTeX Kopiëren

De sliphoek van de carrosserie is de hoek tussen de rijrichting van het voertuig en de oriëntatie van de carrosserie. Deze hoek beïnvloedt de stabiliteit en het reactievermogen tijdens het sturen. Controleer FAQs

β = \frac{v}{v t}

β - Sliphoek van de carrosserie?v - Laterale snelheidscomponent?v_t - Totale snelheid?

Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid Voorbeeld

Met waarden

Met eenheden

Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid-vergelijking eruit ziet als.

2 = \frac{86}{43}

2rad = \frac{86m/s}{43m/s}

2 = \frac{86}{43}

Tip: Gebruik het potloodpictogram ( Pencil

) hierboven om invoerwaarden en eenheden te bewerken.

Berekenen

Herbereken

Oplossing

Kopiëren

resetten

Deel

Je bent hier -

Thuis » Category

Fysica » Category

Mechanisch » Category

Auto » fx Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid

Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid?

Eerste stap Overweeg de formule

β = \frac{v}{v t}

Volgende stap Vervang waarden van variabelen

∴

β = \frac{86m/s}{43m/s}

Volgende stap Bereid je voor om te evalueren

∴

β = \frac{86}{43}

Laatste stap Evalueer

∴

β = 2rad

Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid Formule Elementen

Variabelen

Sliphoek van de carrosserie

De sliphoek van de carrosserie is de hoek tussen de rijrichting van het voertuig en de oriëntatie van de carrosserie. Deze hoek beïnvloedt de stabiliteit en het reactievermogen tijdens het sturen.

Symbool: β

Meting: HoekEenheid: rad

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Sliphoek van de carrosserie te vinden

Laterale snelheidscomponent

De laterale snelheidscomponent is de horizontale snelheid van een wiel van een voertuig terwijl het voertuig lateraal beweegt tijdens een bocht, wat van invloed is op de stabiliteit en het rijgedrag.

Symbool: v

Meting: SnelheidEenheid: m/s

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Laterale snelheidscomponent te vinden

Totale snelheid

De totale snelheid is de totale snelheid van een voertuig in een specifieke richting, waarbij rekening wordt gehouden met zowel de longitudinale als de laterale snelheid in een stuursysteem.

Symbool: v_t

Meting: SnelheidEenheid: m/s

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Totale snelheid te vinden

Andere formules in de categorie Hoeken gerelateerd aan het stuursysteem

Gan Zwenkhoek

Ψ c = \sin (C 1) - \sin (C 2) - (\cos (C 2) \cdot \cos (T 2) - \cos (C 1) \cdot \cos (T 1)) \cdot \frac{\tan (S)}{\cos (C 2) \cdot \sin (T 2) - \cos (C 1) \cdot \sin (T 1)}

Gan Ackermann-stuurhoek bij bochten met lage snelheid

δ S = \frac{L}{R}

Gan Sliphoek bij hoge bochtsnelheid

α s = \frac{F y}{C α}

Gan Ackermann-stuurhoek bij hoge bochtsnelheid

δ H = 57.3 \cdot (\frac{L}{R}) + (α fw - α rw)

Bekijk meer OpenImg

Hoe Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid evalueren?

De beoordelaar van Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid gebruikt Vehicle Body Slip Angle = Laterale snelheidscomponent/Totale snelheid om de Sliphoek van de carrosserie, De formule voor de sliphoek van de carrosserie bij hoge bochtsnelheden wordt gedefinieerd als een maatstaf voor de hoek tussen de snelheidsrichting van het voertuig en de rijrichting bij hoge bochtsnelheden. Hierdoor krijgt u inzicht in de stabiliteit en de rijeigenschappen van het voertuig tijdens bochtenmanoeuvres met hoge snelheid, te evalueren. Sliphoek van de carrosserie wordt aangegeven met het symbool β.

Hoe kan ik Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid te gebruiken, voert u Laterale snelheidscomponent (v) & Totale snelheid (v_t) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid

Wat is de formule om Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid te vinden?

De formule van Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid wordt uitgedrukt als Vehicle Body Slip Angle = Laterale snelheidscomponent/Totale snelheid. Hier is een voorbeeld: 0.75 = 86/60.

Hoe bereken je Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid?

Met Laterale snelheidscomponent (v) & Totale snelheid (v_t) kunnen we Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid vinden met behulp van de formule - Vehicle Body Slip Angle = Laterale snelheidscomponent/Totale snelheid.

Kan de Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid negatief zijn?

Ja, de Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid, gemeten in Hoek kan moet negatief zijn.

Welke eenheid wordt gebruikt om Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid te meten?

Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid wordt meestal gemeten met de radiaal[rad] voor Hoek. Graad[rad], Minuut[rad], Seconde[rad] zijn de weinige andere eenheden waarin Sliphoek van voertuigcarrosserie bij hoge bochtsnelheid kan worden gemeten.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Waarde
: Eenheid