Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor Formule

Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
De omtrekspanning in de motorwand werkt loodrecht op de axiale richting en wordt gegenereerd om weerstand te bieden aan het barsteffect dat het gevolg is van het uitoefenen van druk. Controleer FAQs
σc=pmaxDi2t
σc - Omtrekspanning in de motorwand?pmax - Maximale gasdruk in cilinder?Di - Binnendiameter van motorcilinder?t - Dikte van cilinderwand?

Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor-vergelijking eruit ziet als.

31.3415Edit=4Edit128.5Edit28.2Edit
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -

Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor?

Eerste stap Overweeg de formule
σc=pmaxDi2t
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
σc=4MPa128.5mm28.2mm
Volgende stap Eenheden converteren
σc=4E+6Pa0.1285m20.0082m
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
σc=4E+60.128520.0082
Volgende stap Evalueer
σc=31341463.4146341Pa
Volgende stap Converteren naar de eenheid van uitvoer
σc=31.3414634146341N/mm²
Laatste stap Afrondingsantwoord
σc=31.3415N/mm²

Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor Formule Elementen

Variabelen
Omtrekspanning in de motorwand
De omtrekspanning in de motorwand werkt loodrecht op de axiale richting en wordt gegenereerd om weerstand te bieden aan het barsteffect dat het gevolg is van het uitoefenen van druk.
Symbool: σc
Meting: SpanningEenheid: N/mm²
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Maximale gasdruk in cilinder
Maximale gasdruk in cilinder is de maximale hoeveelheid druk die in de cilinder kan worden gegenereerd.
Symbool: pmax
Meting: DrukEenheid: MPa
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Binnendiameter van motorcilinder
Binnendiameter van motorcilinder is de diameter van het interieur of het binnenoppervlak van een motorcilinder.
Symbool: Di
Meting: LengteEenheid: mm
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Dikte van cilinderwand
De dikte van de cilinderwand is de dikte van het materiaal dat wordt gebruikt bij het maken van de cilinder.
Symbool: t
Meting: LengteEenheid: mm
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Andere formules in de categorie Spanning in cilinderwand

​Gan Schijnbare longitudinale spanning in de cilinderwand van de motor
σlt=pmaxDi2Do2-Di2
​Gan Netto omtreksringspanning in motorcilinderwand
σcnet=σc-𝛎σlt
​Gan Netto longitudinale spanning in motorcilinderwand
σlnet=σlt-𝛎σc
​Gan Toegestane trekspanning voor nagelmateriaal
σt=fyfs

Hoe Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor evalueren?

De beoordelaar van Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor gebruikt Circumferential Stress in Engine Wall = Maximale gasdruk in cilinder*Binnendiameter van motorcilinder/(2*Dikte van cilinderwand) om de Omtrekspanning in de motorwand, Schijnbare omtrekspanning in de cilinderwand van de motor is de hoeveelheid omtrekspanning die in de wanden van de motor wordt gegenereerd als gevolg van de gasdruk die in de cilinder wordt gegenereerd als gevolg van de verbranding van brandstof, te evalueren. Omtrekspanning in de motorwand wordt aangegeven met het symbool σc.

Hoe kan ik Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor te gebruiken, voert u Maximale gasdruk in cilinder (pmax), Binnendiameter van motorcilinder (Di) & Dikte van cilinderwand (t) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor

Wat is de formule om Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor te vinden?
De formule van Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor wordt uitgedrukt als Circumferential Stress in Engine Wall = Maximale gasdruk in cilinder*Binnendiameter van motorcilinder/(2*Dikte van cilinderwand). Hier is een voorbeeld: 3.1E-5 = 4000000*0.1285/(2*0.0082).
Hoe bereken je Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor?
Met Maximale gasdruk in cilinder (pmax), Binnendiameter van motorcilinder (Di) & Dikte van cilinderwand (t) kunnen we Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor vinden met behulp van de formule - Circumferential Stress in Engine Wall = Maximale gasdruk in cilinder*Binnendiameter van motorcilinder/(2*Dikte van cilinderwand).
Kan de Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor negatief zijn?
Nee, de Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor, gemeten in Spanning kan niet moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor te meten?
Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor wordt meestal gemeten met de Newton per vierkante millimeter[N/mm²] voor Spanning. Pascal[N/mm²], Newton per vierkante meter[N/mm²], Kilonewton per vierkante meter[N/mm²] zijn de weinige andere eenheden waarin Schijnbare ringvormige spanning in de cilinderwand van de motor kan worden gemeten.
Copied!