Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant Formule

Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
Front Roll Rate is de stijfheid van uw auto in de rolmodus. Of men kan zeggen, het is de rolhoek per eenheid laterale versnelling. Controleer FAQs
KΦf=KΦr(Ay[g]mtrH(Wr-abZrr)-1)
KΦf - Frontrolsnelheid?KΦr - Rolsnelheid achter?Ay - Laterale versnelling?m - Massa van het voertuig?tr - Breedte achterspoor?H - Afstand zwaartepunt tot rolas?Wr - Zijdelingse lastoverdracht aan de achterzijde?a - Horizontale afstand van CG tot vooras?b - Wielbasis van het voertuig?Zrr - Hoogte van het achterste rolcentrum?[g] - Zwaartekrachtversnelling op aarde?

Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant-vergelijking eruit ziet als.

94896.087Edit=67800Edit(9.81Edit9.8066155Edit1.4Edit3.4907Edit(161.87Edit-27Edit2.7Edit0.0762Edit)-1)
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -

Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant?

Eerste stap Overweeg de formule
KΦf=KΦr(Ay[g]mtrH(Wr-abZrr)-1)
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
KΦf=67800Nm/rad(9.81m/s²[g]155kg1.4m3.4907m(161.87kg-27m2.7m0.0762m)-1)
Volgende stap Vervang de waarden van constanten
KΦf=67800Nm/rad(9.81m/s²9.8066m/s²155kg1.4m3.4907m(161.87kg-27m2.7m0.0762m)-1)
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
KΦf=67800(9.819.80661551.43.4907(161.87-272.70.0762)-1)
Volgende stap Evalueer
KΦf=94896.0869880918Nm/rad
Laatste stap Afrondingsantwoord
KΦf=94896.087Nm/rad

Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant Formule Elementen

Variabelen
Constanten
Frontrolsnelheid
Front Roll Rate is de stijfheid van uw auto in de rolmodus. Of men kan zeggen, het is de rolhoek per eenheid laterale versnelling.
Symbool: KΦf
Meting: TorsieconstanteEenheid: Nm/rad
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Rolsnelheid achter
Rear Roll Rate is de stijfheid van uw auto in de rolmodus. Of men kan zeggen, het is de rolhoek per eenheid laterale versnelling.
Symbool: KΦr
Meting: TorsieconstanteEenheid: Nm/rad
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Laterale versnelling
Laterale acceleratie is de acceleratie in laterale richting wanneer het voertuig een bocht neemt.
Symbool: Ay
Meting: VersnellingEenheid: m/s²
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Massa van het voertuig
De massa van het voertuig is de totale massa van het voertuig.
Symbool: m
Meting: GewichtEenheid: kg
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Breedte achterspoor
De spoorbreedte achter is de afstand tussen de middelpunten van de achterwielen.
Symbool: tr
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Afstand zwaartepunt tot rolas
De afstand tussen het zwaartepunt en de rol-as is de afstand tussen het zwaartepunt en de rol-as.
Symbool: H
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Zijdelingse lastoverdracht aan de achterzijde
De zijdelingse lastoverdracht aan de achterzijde is de lastoverdracht op de achterwielen als gevolg van zijdelingse versnelling.
Symbool: Wr
Meting: GewichtEenheid: kg
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Horizontale afstand van CG tot vooras
De horizontale afstand van het zwaartepunt tot de vooras is de afstand van het zwaartepunt van het voertuig (zwaartepunt) tot de vooras, gemeten langs de wielbasis van het voertuig.
Symbool: a
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Wielbasis van het voertuig
De wielbasis van het voertuig is de afstand tussen de voor- en achteras van het voertuig.
Symbool: b
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: Waarde moet groter zijn dan 0.
Hoogte van het achterste rolcentrum
De hoogte van het achterste rolcentrum is de hoogte van het denkbeeldige punt waarop de krachten in de ophanging bij het nemen van bochten worden doorgegeven aan de carrosserie van het voertuig.
Symbool: Zrr
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Zwaartekrachtversnelling op aarde
Zwaartekrachtversnelling op aarde betekent dat de snelheid van een object in vrije val elke seconde met 9,8 m/s2 toeneemt.
Symbool: [g]
Waarde: 9.80665 m/s²

Andere formules in de categorie Laterale lastoverdracht achter

​Gan Achterzijdelingse belastingoverdracht
Wr=Ay[g]mtrHKΦrKΦf+KΦr+abZrr
​Gan Laterale acceleratie dankzij zijdelingse belastingoverdracht aan de achterzijde
Ay=Wr-abZrr1[g]mtrHKΦrKΦf+KΦr

Hoe Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant evalueren?

De beoordelaar van Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant gebruikt Front Roll Rate = Rolsnelheid achter*((Laterale versnelling/[g]*Massa van het voertuig/Breedte achterspoor*Afstand zwaartepunt tot rolas)/((Zijdelingse lastoverdracht aan de achterzijde-Horizontale afstand van CG tot vooras/Wielbasis van het voertuig*Hoogte van het achterste rolcentrum))-1) om de Frontrolsnelheid, De voorwaartse rolsnelheid gegeven achterwaartse laterale belastingoverdrachtsformule wordt gebruikt om de rolsnelheid van de voorwielophanging te vinden, wat de stijfheid in de rolmodus is, te evalueren. Frontrolsnelheid wordt aangegeven met het symbool KΦf.

Hoe kan ik Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant te gebruiken, voert u Rolsnelheid achter (KΦr), Laterale versnelling (Ay), Massa van het voertuig (m), Breedte achterspoor (tr), Afstand zwaartepunt tot rolas (H), Zijdelingse lastoverdracht aan de achterzijde (Wr), Horizontale afstand van CG tot vooras (a), Wielbasis van het voertuig (b) & Hoogte van het achterste rolcentrum (Zrr) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant

Wat is de formule om Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant te vinden?
De formule van Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant wordt uitgedrukt als Front Roll Rate = Rolsnelheid achter*((Laterale versnelling/[g]*Massa van het voertuig/Breedte achterspoor*Afstand zwaartepunt tot rolas)/((Zijdelingse lastoverdracht aan de achterzijde-Horizontale afstand van CG tot vooras/Wielbasis van het voertuig*Hoogte van het achterste rolcentrum))-1). Hier is een voorbeeld: 95329.55 = 67800*((9.81/[g]*155/1.4*3.4907)/((161.87-27/2.7*0.0762))-1).
Hoe bereken je Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant?
Met Rolsnelheid achter (KΦr), Laterale versnelling (Ay), Massa van het voertuig (m), Breedte achterspoor (tr), Afstand zwaartepunt tot rolas (H), Zijdelingse lastoverdracht aan de achterzijde (Wr), Horizontale afstand van CG tot vooras (a), Wielbasis van het voertuig (b) & Hoogte van het achterste rolcentrum (Zrr) kunnen we Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant vinden met behulp van de formule - Front Roll Rate = Rolsnelheid achter*((Laterale versnelling/[g]*Massa van het voertuig/Breedte achterspoor*Afstand zwaartepunt tot rolas)/((Zijdelingse lastoverdracht aan de achterzijde-Horizontale afstand van CG tot vooras/Wielbasis van het voertuig*Hoogte van het achterste rolcentrum))-1). Deze formule gebruikt ook Zwaartekrachtversnelling op aarde constante(n).
Kan de Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant negatief zijn?
Nee, de Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant, gemeten in Torsieconstante kan niet moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant te meten?
Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant wordt meestal gemeten met de Newtonmeter per radiaal[Nm/rad] voor Torsieconstante. Newton Centimeter per Radiaal[Nm/rad] zijn de weinige andere eenheden waarin Rolsnelheid vooraan gegeven zijdelingse belastingoverdracht aan de achterkant kan worden gemeten.
Copied!