FormulaDen.com

Fysica Chemie Wiskunde Chemische technologie Civiel Elektrisch Elektronica Elektronica en instrumentatie Materiaal kunde Mechanisch Productie Engineering Financieel Gezondheid

Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt Formule

Fx Kopiëren

LaTeX Kopiëren

De roeruitslaghoek is een laterale kracht en dus een groter giermoment (N), wat leidt tot een meer uitgesproken gierbeweging. Controleer FAQs

δ r = - (\frac{Q v}{Q w}) \cdot (\frac{l v \cdot S v}{b \cdot s}) \cdot (\frac{dCl}{dδ r}) \cdot C n

δ_r - Roerafbuigingshoek?Q_v - Dynamische druk bij verticale staart?Q_w - Dynamische druk bij Wing?l_v - Afstand tussen roerscharnierlijn en Cg?S_v - Verticaal staartgebied?b - Spanwijdte?s - Vleugelreferentiegebied?dCl - Liftcoëfficiënt?dδ_r - Afwijkende roerhoek?C_n - Giermomentcoëfficiënt?

Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt Voorbeeld

Met waarden

Met eenheden

Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt-vergelijking eruit ziet als.

7.5775 = - (\frac{60}{90}) \cdot (\frac{5.5 \cdot 5}{6.7 \cdot 8.5}) \cdot (\frac{-4.25}{1.3}) \cdot 7.2

7.5775rad = - (\frac{60Pa}{90Pa}) \cdot (\frac{5.5m \cdot 5m²}{6.7m \cdot 8.5m²}) \cdot (\frac{-4.25}{1.3rad}) \cdot 7.2

7.5775 = - (\frac{60}{90}) \cdot (\frac{5.5 \cdot 5}{6.7 \cdot 8.5}) \cdot (\frac{-4.25}{1.3}) \cdot 7.2

Tip: Gebruik het potloodpictogram ( Pencil

) hierboven om invoerwaarden en eenheden te bewerken.

Berekenen

Herbereken

Oplossing

Kopiëren

resetten

Deel

Je bent hier -

Thuis » Category

Fysica » Category

Lucht- en ruimtevaart » Category

Vliegtuigmechanica » fx Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt

Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt?

Eerste stap Overweeg de formule

δ r = - (\frac{Q v}{Q w}) \cdot (\frac{l v \cdot S v}{b \cdot s}) \cdot (\frac{dCl}{dδ r}) \cdot C n

Volgende stap Vervang waarden van variabelen

∴

δ r = - (\frac{60Pa}{90Pa}) \cdot (\frac{5.5m \cdot 5m²}{6.7m \cdot 8.5m²}) \cdot (\frac{-4.25}{1.3rad}) \cdot 7.2

Volgende stap Bereid je voor om te evalueren

∴

δ r = - (\frac{60}{90}) \cdot (\frac{5.5 \cdot 5}{6.7 \cdot 8.5}) \cdot (\frac{-4.25}{1.3}) \cdot 7.2

Volgende stap Evalueer

∴

δ r = 7.57749712973594rad

Laatste stap Afrondingsantwoord

∴

δ r = 7.5775rad

Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt Formule Elementen

Variabelen

Roerafbuigingshoek

De roeruitslaghoek is een laterale kracht en dus een groter giermoment (N), wat leidt tot een meer uitgesproken gierbeweging.

Symbool: δ_r

Meting: HoekEenheid: rad

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Roerafbuigingshoek te vinden

Dynamische druk bij verticale staart

De dynamische druk bij de verticale staart van een vliegtuig is de druk die wordt uitgeoefend door de lucht die langs de staart stroomt als gevolg van de voorwaartse beweging van het vliegtuig.

Symbool: Q_v

Meting: DrukEenheid: Pa

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Dynamische druk bij verticale staart te vinden

Dynamische druk bij Wing

Dynamische druk bij vleugel Vertegenwoordigt de kinetische energie per volume-eenheid lucht als gevolg van beweging.

Symbool: Q_w

Meting: DrukEenheid: Pa

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Dynamische druk bij Wing te vinden

Afstand tussen roerscharnierlijn en Cg

De afstand tussen de roerscharnierlijn en Cg is de geometrische eigenschap die de momentarm van de roerkracht definieert en het totale geproduceerde giermoment beïnvloedt.

Symbool: l_v

Meting: LengteEenheid: m

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Afstand tussen roerscharnierlijn en Cg te vinden

Verticaal staartgebied

Het verticale staartgebied is het oppervlak van de verticale staart, inclusief het onder water gelegen gebied tot aan de hartlijn van de romp.

Symbool: S_v

Meting: GebiedEenheid: m²

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Verticaal staartgebied te vinden

Spanwijdte

De spanwijdte (of gewoon spanwijdte) van een vogel of een vliegtuig is de afstand van de ene vleugeltip tot de andere vleugeltip.

Symbool: b

Meting: LengteEenheid: m

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Spanwijdte te vinden

Vleugelreferentiegebied

Vleugelreferentiegebied is het planvormgebied, verwijst naar het geprojecteerde gebied van de vleugel, alsof het rechtstreeks van bovenaf wordt bekeken.

Symbool: s

Meting: GebiedEenheid: m²

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Vleugelreferentiegebied te vinden

Liftcoëfficiënt

De liftcoëfficiënt is een dimensieloze grootheid die de lift die door een heflichaam wordt gegenereerd, relateert aan de vloeistofdichtheid rond het lichaam, de vloeistofsnelheid en een bijbehorend referentiegebied.

Symbool: dCl

Meting: NAEenheid: Unitless

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Liftcoëfficiënt te vinden

Afwijkende roerhoek

Afwijkende roerafbuighoek is een laterale kracht en dus een groter giermoment (N), wat leidt tot een meer uitgesproken gier.

Symbool: dδ_r

Meting: HoekEenheid: rad

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Afwijkende roerhoek te vinden

Giermomentcoëfficiënt

De giermomentcoëfficiënt is de coëfficiënt die verband houdt met het moment dat de neiging heeft een vliegtuig om zijn verticale (of gier) as te roteren.

Symbool: C_n

Meting: NAEenheid: Unitless

Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.

Formules om Giermomentcoëfficiënt te vinden

Andere formules in de categorie Directionele controle

Gan Giermomentcoëfficiënt gegeven roerdoorbuiging

C n = - (\frac{Q v}{Q w}) \cdot (\frac{l v \cdot S v}{b \cdot s}) \cdot (\frac{d cl}{dδ r}) \cdot δ r

Gan Giermoment gegeven doorbuiging van het roer

C n = \frac{N}{Q w} \cdot s \cdot b

Hoe Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt evalueren?

De beoordelaar van Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt gebruikt Rudder Deflection Angle = -(Dynamische druk bij verticale staart/Dynamische druk bij Wing)*((Afstand tussen roerscharnierlijn en Cg*Verticaal staartgebied)/(Spanwijdte*Vleugelreferentiegebied))*(Liftcoëfficiënt/Afwijkende roerhoek)*Giermomentcoëfficiënt om de Roerafbuigingshoek, Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt is een maat voor de hoek waarmee het roer afbuigt als reactie op een giermoment, beïnvloed door de dynamische druk, de afstand tussen de roerscharnierlijn en het zwaartepunt, het verticale staartoppervlak, de spanwijdte en de lift. coëfficiënt is deze hoek van cruciaal belang voor het begrijpen van het gedrag van het roer van een vliegtuig en de impact ervan op de vluchtdynamiek, te evalueren. Roerafbuigingshoek wordt aangegeven met het symbool δ_r.

Hoe kan ik Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt te gebruiken, voert u Dynamische druk bij verticale staart (Q_v), Dynamische druk bij Wing (Q_w), Afstand tussen roerscharnierlijn en Cg (l_v), Verticaal staartgebied (S_v), Spanwijdte (b), Vleugelreferentiegebied (s), Liftcoëfficiënt (dCl), Afwijkende roerhoek (dδ_r) & Giermomentcoëfficiënt (C_n) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt

Wat is de formule om Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt te vinden?

De formule van Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt wordt uitgedrukt als Rudder Deflection Angle = -(Dynamische druk bij verticale staart/Dynamische druk bij Wing)*((Afstand tussen roerscharnierlijn en Cg*Verticaal staartgebied)/(Spanwijdte*Vleugelreferentiegebied))*(Liftcoëfficiënt/Afwijkende roerhoek)*Giermomentcoëfficiënt. Hier is een voorbeeld: 7.648815 = -(60/90)*((5.5*5)/(6.7*8.5))*((-4.25)/1.3)*7.2.

Hoe bereken je Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt?

Met Dynamische druk bij verticale staart (Q_v), Dynamische druk bij Wing (Q_w), Afstand tussen roerscharnierlijn en Cg (l_v), Verticaal staartgebied (S_v), Spanwijdte (b), Vleugelreferentiegebied (s), Liftcoëfficiënt (dCl), Afwijkende roerhoek (dδ_r) & Giermomentcoëfficiënt (C_n) kunnen we Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt vinden met behulp van de formule - Rudder Deflection Angle = -(Dynamische druk bij verticale staart/Dynamische druk bij Wing)*((Afstand tussen roerscharnierlijn en Cg*Verticaal staartgebied)/(Spanwijdte*Vleugelreferentiegebied))*(Liftcoëfficiënt/Afwijkende roerhoek)*Giermomentcoëfficiënt.

Kan de Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt negatief zijn?

Ja, de Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt, gemeten in Hoek kan moet negatief zijn.

Welke eenheid wordt gebruikt om Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt te meten?

Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt wordt meestal gemeten met de radiaal[rad] voor Hoek. Graad[rad], Minuut[rad], Seconde[rad] zijn de weinige andere eenheden waarin Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt kan worden gemeten.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Waarde
: Eenheid

Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt Formule

Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt Voorbeeld

Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt Oplossing

Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt Formule Elementen

Andere formules in de categorie Directionele controle

Hoe Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt evalueren?

FAQs op Roerafbuighoek gegeven giermomentcoëfficiënt

Variable Name