Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
Totaal buigmoment in krukas onder vliegwiel is de totale hoeveelheid buigmoment in het deel van de krukas onder het vliegwiel, als gevolg van buigmomenten in het horizontale en verticale vlak. Controleer FAQs
Mbr=((((Pr(b+c1))-(c1(R1v+R'1v)))2)+(((Pt(b+c1))-(c1(R1h+R'1h)))2))
Mbr - Totaal buigmoment in krukas onder vliegwiel?Pr - Radiale kracht bij krukpen?b - Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1?c1 - Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel?R1v - Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht?R'1v - Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel?Pt - Tangentiële kracht op de krukpen?R1h - Horizontale kracht op lager1 door tangentiële kracht?R'1h - Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem?

Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties-vergelijking eruit ziet als.

100560.0477Edit=((((3118.1Edit(300Edit+205Edit))-(205Edit(5100Edit+2300Edit)))2)+(((3613.665Edit(300Edit+205Edit))-(205Edit(6000Edit+2500Edit)))2))
Kopiëren
resetten
Deel

Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties?

Eerste stap Overweeg de formule
Mbr=((((Pr(b+c1))-(c1(R1v+R'1v)))2)+(((Pt(b+c1))-(c1(R1h+R'1h)))2))
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
Mbr=((((3118.1N(300mm+205mm))-(205mm(5100N+2300N)))2)+(((3613.665N(300mm+205mm))-(205mm(6000N+2500N)))2))
Volgende stap Eenheden converteren
Mbr=((((3118.1N(0.3m+0.205m))-(0.205m(5100N+2300N)))2)+(((3613.665N(0.3m+0.205m))-(0.205m(6000N+2500N)))2))
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
Mbr=((((3118.1(0.3+0.205))-(0.205(5100+2300)))2)+(((3613.665(0.3+0.205))-(0.205(6000+2500)))2))
Volgende stap Evalueer
Mbr=100.560047737313N*m
Volgende stap Converteren naar de eenheid van uitvoer
Mbr=100560.047737313N*mm
Laatste stap Afrondingsantwoord
Mbr=100560.0477N*mm

Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties Formule Elementen

Variabelen
Functies
Totaal buigmoment in krukas onder vliegwiel
Totaal buigmoment in krukas onder vliegwiel is de totale hoeveelheid buigmoment in het deel van de krukas onder het vliegwiel, als gevolg van buigmomenten in het horizontale en verticale vlak.
Symbool: Mbr
Meting: KoppelEenheid: N*mm
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Radiale kracht bij krukpen
De radiale kracht op de krukpen is de component van de stuwkracht op de drijfstang die op de krukpen inwerkt in de richting radiaal naar de drijfstang.
Symbool: Pr
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1
Overhangafstand van zuigerkracht vanaf lager1 is de afstand tussen het eerste lager en de werkingslijn van de zuigerkracht op de krukpen, handig bij het berekenen van de belasting op de zijkrukas.
Symbool: b
Meting: LengteEenheid: mm
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel
De afstand van het zijkrukaslager 1 tot het vliegwiel is de afstand van het eerste lager van de zijkrukas tot de lijn waarop het vliegwielgewicht wordt uitgeoefend of tot het midden van het vliegwiel.
Symbool: c1
Meting: LengteEenheid: mm
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht
Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht is de verticale reactiekracht op het eerste lager van de krukas vanwege de radiale component van de stuwkracht die op de drijfstang inwerkt.
Symbool: R1v
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel
Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van vliegwielgewicht is de verticale reactiekracht die op het eerste lager van de krukas inwerkt vanwege het gewicht van het vliegwiel.
Symbool: R'1v
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Tangentiële kracht op de krukpen
De tangentiële kracht op de krukpen is de component van de stuwkracht op de drijfstang die op de krukpen inwerkt in de richting rakend aan de drijfstang.
Symbool: Pt
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Horizontale kracht op lager1 door tangentiële kracht
Horizontale kracht bij lager1 Bij tangentiële kracht is de horizontale reactiekracht op het eerste lager van de krukas vanwege de tangentiële component van de stuwkracht die op de drijfstang inwerkt.
Symbool: R1h
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem
Horizontale reactie bij lager 1 als gevolg van riemspanning is de horizontale reactiekracht die op het eerste lager van de krukas inwerkt vanwege de riemspanningen.
Symbool: R'1h
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
sqrt
Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het opgegeven invoergetal retourneert.
Syntaxis: sqrt(Number)

Andere formules om Totaal buigmoment in krukas onder vliegwiel te vinden

​Gan Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven momenten
Mbr=Mbv2+Mbh2

Andere formules in de categorie Ontwerp van as onder vliegwiel in een hoek met maximaal koppel

​Gan Verticaal buigmoment op het middenvlak van de zijkrukas onder het vliegwiel bij maximaal koppel
Mbv=(Pr(b+c1))-(c1(R1v+R'1v))
​Gan Horizontaal buigmoment op centraal vlak van zijkrukas onder vliegwiel bij max. koppel
Mbh=(Pt(b+c1))-(c1(R1h+R'1h))

Hoe Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties evalueren?

De beoordelaar van Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties gebruikt Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel = (sqrt((((Radiale kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1+Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel))-(Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel*(Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht+Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel)))^2)+(((Tangentiële kracht op de krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1+Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel))-(Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel*(Horizontale kracht op lager1 door tangentiële kracht+Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem)))^2))) om de Totaal buigmoment in krukas onder vliegwiel, Resulterend Buigmoment op zijkrukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties is de totale hoeveelheid buigend moment in het deel van de zijkrukas onder het vliegwiel, resulterend uit de buigende momenten in het horizontale en verticale vlak, ontworpen voor wanneer de krukas is op de maximale koppelpositie en onderworpen aan het maximale torsiemoment, te evalueren. Totaal buigmoment in krukas onder vliegwiel wordt aangegeven met het symbool Mbr.

Hoe kan ik Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties te gebruiken, voert u Radiale kracht bij krukpen (Pr), Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1 (b), Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel (c1), Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht (R1v), Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel (R'1v), Tangentiële kracht op de krukpen (Pt), Horizontale kracht op lager1 door tangentiële kracht (R1h) & Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem (R'1h) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties

Wat is de formule om Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties te vinden?
De formule van Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties wordt uitgedrukt als Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel = (sqrt((((Radiale kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1+Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel))-(Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel*(Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht+Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel)))^2)+(((Tangentiële kracht op de krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1+Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel))-(Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel*(Horizontale kracht op lager1 door tangentiële kracht+Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem)))^2))). Hier is een voorbeeld: 9.3E+9 = (sqrt((((3118.1*(0.3+0.205))-(0.205*(5100+2300)))^2)+(((3613.665*(0.3+0.205))-(0.205*(6000+2500)))^2))).
Hoe bereken je Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties?
Met Radiale kracht bij krukpen (Pr), Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1 (b), Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel (c1), Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht (R1v), Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel (R'1v), Tangentiële kracht op de krukpen (Pt), Horizontale kracht op lager1 door tangentiële kracht (R1h) & Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem (R'1h) kunnen we Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties vinden met behulp van de formule - Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel = (sqrt((((Radiale kracht bij krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1+Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel))-(Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel*(Verticale reactie bij lager 1 als gevolg van radiale kracht+Verticale reactie bij lager 1 vanwege vliegwiel)))^2)+(((Tangentiële kracht op de krukpen*(Overhangafstand van zuigerkracht tot lager1+Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel))-(Krukaslager zijkant 1 Opening vanaf vliegwiel*(Horizontale kracht op lager1 door tangentiële kracht+Horizontale reactie bij lager 1 vanwege riem)))^2))). Deze formule gebruikt ook de functie(s) van Vierkantswortel (sqrt).
Wat zijn de andere manieren om Totaal buigmoment in krukas onder vliegwiel te berekenen?
Hier zijn de verschillende manieren om Totaal buigmoment in krukas onder vliegwiel-
  • Total Bending Moment in Crankshaft Under Flywheel=sqrt(Vertical Bending Moment in Shaft Under Flywheel^2+Horizontal Bending Moment in Shaft Under Flywheel^2)OpenImg
te berekenen
Kan de Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties negatief zijn?
Nee, de Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties, gemeten in Koppel kan niet moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties te meten?
Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties wordt meestal gemeten met de Newton millimeter[N*mm] voor Koppel. Newtonmeter[N*mm], Newton Centimeter[N*mm], Kilonewton-meter[N*mm] zijn de weinige andere eenheden waarin Resulterend buigmoment aan zijkant krukas onder vliegwiel bij max koppel gegeven lagerreacties kan worden gemeten.
Copied!