FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
Fysica Chemie Wiskunde Chemische technologie Civiel Elektrisch Elektronica Elektronica en instrumentatie Materiaal kunde Mechanisch Productie Engineering Financieel Gezondheid
Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
Opbrengst van vliegtuigen uitgedrukt als omzet per passagiersmijl per kilometer. Controleer FAQs
Y=a0+(JF⋅a1)+(W⋅a2)+(ATM⋅a3)
Y - Opbrengst van vliegtuigen?a0 - Regressiecoëfficiënt a?JF - Vliegtuigbrandstofprijs?a1 - Regressiecoëfficiënt a1?W - Lonen in de luchtvaartindustrie?a2 - Regressiecoëfficiënt a2?ATM - Luchtvervoerbewegingen per vliegtuig?a3 - Regressiecoëfficiënt a3?

Regressiemodelformulering voor opbrengst Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Regressiemodelformulering voor opbrengst-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Regressiemodelformulering voor opbrengst-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Regressiemodelformulering voor opbrengst-vergelijking eruit ziet als.

45010.5Edit=10.5Edit+(1000Edit⋅4Edit)+(5000Edit⋅8Edit)+(100Edit⋅10Edit)
Oplossing
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -
HomeIcon Thuis » Category Engineering » Category Civiel » Category Transporttechniek » fx Regressiemodelformulering voor opbrengst

Regressiemodelformulering voor opbrengst Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Regressiemodelformulering voor opbrengst?

Eerste stap Overweeg de formule
Y=a0+(JF⋅a1)+(W⋅a2)+(ATM⋅a3)
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
∴ Y=10.5+(1000⋅4)+(5000⋅8)+(100⋅10)
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
∴ Y=10.5+(1000⋅4)+(5000⋅8)+(100⋅10)
Laatste stap Evalueer
∴Y=45010.5

Regressiemodelformulering voor opbrengst Formule Elementen

Variabelen
Opbrengst van vliegtuigen
Opbrengst van vliegtuigen uitgedrukt als omzet per passagiersmijl per kilometer.
Symbool: Y
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Opbrengst van vliegtuigen te vindenOpen Variable
Regressiecoëfficiënt a
Regressiecoëfficiënt a van modelformulering is een schatting van de onbekende parameters en beschrijft de relatie tussen een voorspellende variabele en de respons.
Symbool: a0
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Regressiecoëfficiënt a te vindenOpen Variable
Vliegtuigbrandstofprijs
Vliegtuigbrandstofprijs voor het gebruik van vliegtuigvliegtuigen betekent de prijs van de respectieve brandstof zoals berekend op grond van secties.
Symbool: JF
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Vliegtuigbrandstofprijs te vindenOpen Variable
Regressiecoëfficiënt a1
Regressiecoëfficiënt a1 van modelformulering is een schatting van de onbekende parameters en beschrijft de relatie tussen een voorspellende variabele en de respons.
Symbool: a1
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Regressiecoëfficiënt a1 te vindenOpen Variable
Lonen in de luchtvaartindustrie
Luchtvaartindustrie Lonen voor het gebruik van vliegtuigvliegtuigen zijn lonen die worden betaald voor alle beroepen binnen een bedrijfstak.
Symbool: W
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Lonen in de luchtvaartindustrie te vindenOpen Variable
Regressiecoëfficiënt a2
Regressiecoëfficiënt a2 van modelformulering is een schatting van de onbekende parameters en beschrijft de relatie tussen een voorspellende variabele en de respons.
Symbool: a2
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Regressiecoëfficiënt a2 te vindenOpen Variable
Luchtvervoerbewegingen per vliegtuig
Luchtvervoerbeweging per vliegtuig. Een luchtvervoerbeweging is het landen of opstijgen van een vliegtuig dat een lijndienst of een niet-lijndienst uitvoert.
Symbool: ATM
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Luchtvervoerbewegingen per vliegtuig te vindenOpen Variable
Regressiecoëfficiënt a3
Regressiecoëfficiënt a3 van modelformulering is een schatting van de onbekende parameters en beschrijft de relatie tussen een voorspellende variabele en de respons.
Symbool: a3
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Regressiecoëfficiënt a3 te vindenOpen Variable

Andere formules om Opbrengst van vliegtuigen te vinden

​Gan Reële opbrengst gegeven Revenue Passenger Miles
Y=RPM-b0-(GNP⋅d)c

Andere formules in de categorie Geïntegreerd raamwerk voor vraagprognoses

​Gan Jet Fuel Prijs gegeven Opbrengst
JF=Y-a0-(W⋅a2)-(ATM⋅a3)a1
​Gan Lonen in de luchtvaartsector
W=Y-a0-(JF⋅a1)-(ATM⋅a3)a2

Hoe Regressiemodelformulering voor opbrengst evalueren?

De beoordelaar van Regressiemodelformulering voor opbrengst gebruikt Yield of Aircraft = Regressiecoëfficiënt a+(Vliegtuigbrandstofprijs*Regressiecoëfficiënt a1)+(Lonen in de luchtvaartindustrie*Regressiecoëfficiënt a2)+(Luchtvervoerbewegingen per vliegtuig*Regressiecoëfficiënt a3) om de Opbrengst van vliegtuigen, De formulering van het regressiemodel voor opbrengst wordt gedefinieerd als opbrengst per passagiersmijl per kilometer. De onafhankelijke variabelen van het regressiemodel zijn het gebruik van vliegtuigen, de exploitatie- en arbeidskosten van de luchtvaartmaatschappij en de brandstofkosten van vliegtuigen, te evalueren. Opbrengst van vliegtuigen wordt aangegeven met het symbool Y.

Hoe kan ik Regressiemodelformulering voor opbrengst evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Regressiemodelformulering voor opbrengst te gebruiken, voert u Regressiecoëfficiënt a (a0), Vliegtuigbrandstofprijs (JF), Regressiecoëfficiënt a1 (a1), Lonen in de luchtvaartindustrie (W), Regressiecoëfficiënt a2 (a2), Luchtvervoerbewegingen per vliegtuig (ATM) & Regressiecoëfficiënt a3 (a3) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Regressiemodelformulering voor opbrengst

Wat is de formule om Regressiemodelformulering voor opbrengst te vinden?
De formule van Regressiemodelformulering voor opbrengst wordt uitgedrukt als Yield of Aircraft = Regressiecoëfficiënt a+(Vliegtuigbrandstofprijs*Regressiecoëfficiënt a1)+(Lonen in de luchtvaartindustrie*Regressiecoëfficiënt a2)+(Luchtvervoerbewegingen per vliegtuig*Regressiecoëfficiënt a3). Hier is een voorbeeld: 45010.5 = 10.5+(1000*4)+(5000*8)+(100*10).
Hoe bereken je Regressiemodelformulering voor opbrengst?
Met Regressiecoëfficiënt a (a0), Vliegtuigbrandstofprijs (JF), Regressiecoëfficiënt a1 (a1), Lonen in de luchtvaartindustrie (W), Regressiecoëfficiënt a2 (a2), Luchtvervoerbewegingen per vliegtuig (ATM) & Regressiecoëfficiënt a3 (a3) kunnen we Regressiemodelformulering voor opbrengst vinden met behulp van de formule - Yield of Aircraft = Regressiecoëfficiënt a+(Vliegtuigbrandstofprijs*Regressiecoëfficiënt a1)+(Lonen in de luchtvaartindustrie*Regressiecoëfficiënt a2)+(Luchtvervoerbewegingen per vliegtuig*Regressiecoëfficiënt a3).
Wat zijn de andere manieren om Opbrengst van vliegtuigen te berekenen?
Hier zijn de verschillende manieren om Opbrengst van vliegtuigen-
  • Yield of Aircraft=(Revenue Passenger Miles-Regression Coefficient b-(Real Gross National Product*Regression Coefficient d))/Regression CoefficientOpenImg
 te berekenen
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2024. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!