Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
De laterale vlakspanwijdte is de verzameling van alle lineaire combinaties van 2 niet-parallelle vectoren u en v en wordt de spanwijdte van u en v genoemd. Controleer FAQs
bW=FLπDiq
bW - Laterale vlakspanwijdte?FL - Hefkracht?Di - Geïnduceerde weerstand?q - Dynamische druk?π - De constante van Archimedes?

Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand-vergelijking eruit ziet als.

15.0786Edit=110Edit3.14168.47Edit2Edit
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -
HomeIcon Thuis » Category Fysica » Category Lucht- en ruimtevaart » Category Vliegtuigmechanica » fx Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand

Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand?

Eerste stap Overweeg de formule
bW=FLπDiq
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
bW=110Nπ8.47N2Pa
Volgende stap Vervang de waarden van constanten
bW=110N3.14168.47N2Pa
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
bW=1103.14168.472
Volgende stap Evalueer
bW=15.0786008773027m
Laatste stap Afrondingsantwoord
bW=15.0786m

Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand Formule Elementen

Variabelen
Constanten
Functies
Laterale vlakspanwijdte
De laterale vlakspanwijdte is de verzameling van alle lineaire combinaties van 2 niet-parallelle vectoren u en v en wordt de spanwijdte van u en v genoemd.
Symbool: bW
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Hefkracht
Liftkracht is de aerodynamische kracht die wordt uitgeoefend op een object, zoals een vliegtuigvleugel, loodrecht op de tegemoetkomende luchtstroom.
Symbool: FL
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Geïnduceerde weerstand
Geïnduceerde weerstand is een vorm van aerodynamische weerstand die optreedt als gevolg van de liftproductie in een vliegtuig. Het wordt geassocieerd met het ontstaan van wervels aan de vleugeltips, wat leidt tot een neerwaartse luchtstroom.
Symbool: Di
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Dynamische druk
Dynamische druk is eenvoudigweg een handige naam voor de hoeveelheid die de afname van de druk als gevolg van de snelheid van de vloeistof vertegenwoordigt.
Symbool: q
Meting: DrukEenheid: Pa
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
De constante van Archimedes
De constante van Archimedes is een wiskundige constante die de verhouding weergeeft tussen de omtrek van een cirkel en zijn diameter.
Symbool: π
Waarde: 3.14159265358979323846264338327950288
sqrt
Een vierkantswortelfunctie is een functie die een niet-negatief getal als invoer neemt en de vierkantswortel van het opgegeven invoergetal retourneert.
Syntaxis: sqrt(Number)

Andere formules om Laterale vlakspanwijdte te vinden

​Gan Span gegeven aspectverhouding
bW=ARwSwet

Andere formules in de categorie Aërodynamisch ontwerp

​Gan Aerofoil-dikte voor 4-cijferige serie
yt=t(0.2969x0.5-0.1260x-0.3516x2+0.2843x3-0.1015x4)0.2
​Gan Stuwkracht-gewichtsverhouding gegeven minimale weerstandscoëfficiënt
TW=(CDminWS+k(nq)2WS)q
​Gan Taperverhouding van vleugelprofiel
Λ=CtipCroot
​Gan Tipsnelheidsverhouding met bladnummer
λ=4πN

Hoe Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand evalueren?

De beoordelaar van Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand gebruikt Lateral Plane Span = Hefkracht/sqrt(pi*Geïnduceerde weerstand*Dynamische druk) om de Laterale vlakspanwijdte, De formule voor spanwijdte bij geïnduceerde weerstand beschrijft de relatie tussen de spanwijdte (b) van een vliegtuig en de geïnduceerde weerstand die het tijdens de vlucht ervaart. Het kwantificeert de overspanning die nodig is om de geïnduceerde weerstandskracht die door de vleugels van het vliegtuig wordt gegenereerd, tegen te gaan. In wezen illustreert de formule hoe de overspanning de aerodynamische efficiëntie van het vliegtuig beïnvloedt, aangezien een grotere overspanning de geïnduceerde weerstand kan helpen verminderen, te evalueren. Laterale vlakspanwijdte wordt aangegeven met het symbool bW.

Hoe kan ik Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand te gebruiken, voert u Hefkracht (FL), Geïnduceerde weerstand (Di) & Dynamische druk (q) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand

Wat is de formule om Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand te vinden?
De formule van Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand wordt uitgedrukt als Lateral Plane Span = Hefkracht/sqrt(pi*Geïnduceerde weerstand*Dynamische druk). Hier is een voorbeeld: 15.0786 = 110/sqrt(pi*8.47*2).
Hoe bereken je Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand?
Met Hefkracht (FL), Geïnduceerde weerstand (Di) & Dynamische druk (q) kunnen we Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand vinden met behulp van de formule - Lateral Plane Span = Hefkracht/sqrt(pi*Geïnduceerde weerstand*Dynamische druk). Deze formule gebruikt ook de functie(s) van De constante van Archimedes en Vierkantswortel (sqrt).
Wat zijn de andere manieren om Laterale vlakspanwijdte te berekenen?
Hier zijn de verschillende manieren om Laterale vlakspanwijdte-
  • Lateral Plane Span=sqrt(Aspect Ratio in Lateral Plane*Aircraft Wetted Area)OpenImg
te berekenen
Kan de Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand negatief zijn?
Nee, de Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand, gemeten in Lengte kan niet moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand te meten?
Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand wordt meestal gemeten met de Meter[m] voor Lengte. Millimeter[m], Kilometer[m], decimeter[m] zijn de weinige andere eenheden waarin Overspanning gegeven geïnduceerde weerstand kan worden gemeten.
Copied!