Normale reactiekracht op het voorwiel Formule

Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
Normale reactie bij het voorwiel (BFW) is de reactiekracht die het grondoppervlak uitoefent op de voorwielen. Controleer FAQs
Rf=Wxcos(θ)b-μh
Rf - Normale reactie bij het voorwiel BFW?W - Voertuiggewicht BFW?x - Horizontale afstand van CG tot achteras BFW?θ - Hellingshoek van de weg BFW?b - Voertuigwielbasis BFW?μ - Wrijvingscoëfficiënt tussen wielen en grond BFW?h - Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig BFW?

Normale reactiekracht op het voorwiel Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Normale reactiekracht op het voorwiel-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Normale reactiekracht op het voorwiel-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Normale reactiekracht op het voorwiel-vergelijking eruit ziet als.

7961.8802Edit=15000Edit1.3Editcos(12Edit)2.4Edit-0.58Edit0.0075Edit
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -
HomeIcon Thuis » Category Fysica » Category Mechanisch » Category Auto » fx Normale reactiekracht op het voorwiel

Normale reactiekracht op het voorwiel Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Normale reactiekracht op het voorwiel?

Eerste stap Overweeg de formule
Rf=Wxcos(θ)b-μh
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
Rf=15000N1.3mcos(12°)2.4m-0.580.0075m
Volgende stap Eenheden converteren
Rf=15000N1.3mcos(0.2094rad)2.4m-0.580.0075m
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
Rf=150001.3cos(0.2094)2.4-0.580.0075
Volgende stap Evalueer
Rf=7961.88016375905N
Laatste stap Afrondingsantwoord
Rf=7961.8802N

Normale reactiekracht op het voorwiel Formule Elementen

Variabelen
Functies
Normale reactie bij het voorwiel BFW
Normale reactie bij het voorwiel (BFW) is de reactiekracht die het grondoppervlak uitoefent op de voorwielen.
Symbool: Rf
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Voertuiggewicht BFW
Voertuiggewicht (BFW) is de zwaarte van het voertuig, doorgaans uitgedrukt in Newton.
Symbool: W
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Horizontale afstand van CG tot achteras BFW
Horizontale afstand van het zwaartepunt tot de achteras (BFW) is de afstand van het zwaartepunt van het voertuig tot de achteras, gemeten langs de wielbasis van het voertuig.
Symbool: x
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Hellingshoek van de weg BFW
De hellingshoek van de weg (BFW) is de hoek die het wegdek maakt met de horizontaal.
Symbool: θ
Meting: HoekEenheid: °
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Voertuigwielbasis BFW
De wielbasis (BFW) van het voertuig is de hartafstand tussen de voor- en achteras van het voertuig.
Symbool: b
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Wrijvingscoëfficiënt tussen wielen en grond BFW
Wrijvingscoëfficiënt tussen wielen en grond (BFW) is de wrijvingscoëfficiënt die ontstaat tussen de wielen en de grond wanneer de remmen worden gebruikt.
Symbool: μ
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig BFW
De zwaartepunthoogte van het voertuig BFW is het theoretische punt waarop de som van alle massa's van elk van zijn individuele componenten effectief werkt.
Symbool: h
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
cos
De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde die aan de hoek grenst tot de hypotenusa van de driehoek.
Syntaxis: cos(Angle)

Andere formules in de categorie Effecten op het voorwiel

​Gan Hoogte zwaartepunt bij voorwiel
h=b-Wxcos(θ)Rfμ
​Gan Horizontale afstand van zwaartepunt tot achteras bij voorwiel
x=(b-μh)RfWcos(θ)

Hoe Normale reactiekracht op het voorwiel evalueren?

De beoordelaar van Normale reactiekracht op het voorwiel gebruikt Normal Reaction at The Front Wheel BFW = (Voertuiggewicht BFW*Horizontale afstand van CG tot achteras BFW*cos(Hellingshoek van de weg BFW))/(Voertuigwielbasis BFW-Wrijvingscoëfficiënt tussen wielen en grond BFW*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig BFW) om de Normale reactie bij het voorwiel BFW, De formule voor de normale reactiekracht op het voorwiel wordt gebruikt om de reactiekracht van het wegdek op het voorwiel te vinden, te evalueren. Normale reactie bij het voorwiel BFW wordt aangegeven met het symbool Rf.

Hoe kan ik Normale reactiekracht op het voorwiel evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Normale reactiekracht op het voorwiel te gebruiken, voert u Voertuiggewicht BFW (W), Horizontale afstand van CG tot achteras BFW (x), Hellingshoek van de weg BFW (θ), Voertuigwielbasis BFW (b), Wrijvingscoëfficiënt tussen wielen en grond BFW (μ) & Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig BFW (h) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Normale reactiekracht op het voorwiel

Wat is de formule om Normale reactiekracht op het voorwiel te vinden?
De formule van Normale reactiekracht op het voorwiel wordt uitgedrukt als Normal Reaction at The Front Wheel BFW = (Voertuiggewicht BFW*Horizontale afstand van CG tot achteras BFW*cos(Hellingshoek van de weg BFW))/(Voertuigwielbasis BFW-Wrijvingscoëfficiënt tussen wielen en grond BFW*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig BFW). Hier is een voorbeeld: 7961.88 = (15000*1.3*cos(0.20943951023928))/(2.4-0.58*0.0075).
Hoe bereken je Normale reactiekracht op het voorwiel?
Met Voertuiggewicht BFW (W), Horizontale afstand van CG tot achteras BFW (x), Hellingshoek van de weg BFW (θ), Voertuigwielbasis BFW (b), Wrijvingscoëfficiënt tussen wielen en grond BFW (μ) & Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig BFW (h) kunnen we Normale reactiekracht op het voorwiel vinden met behulp van de formule - Normal Reaction at The Front Wheel BFW = (Voertuiggewicht BFW*Horizontale afstand van CG tot achteras BFW*cos(Hellingshoek van de weg BFW))/(Voertuigwielbasis BFW-Wrijvingscoëfficiënt tussen wielen en grond BFW*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig BFW). Deze formule gebruikt ook de functie(s) van Cosinus (cos).
Kan de Normale reactiekracht op het voorwiel negatief zijn?
Nee, de Normale reactiekracht op het voorwiel, gemeten in Kracht kan niet moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Normale reactiekracht op het voorwiel te meten?
Normale reactiekracht op het voorwiel wordt meestal gemeten met de Newton[N] voor Kracht. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] zijn de weinige andere eenheden waarin Normale reactiekracht op het voorwiel kan worden gemeten.
Copied!