FormulaDen.com

Fysica Chemie Wiskunde Chemische technologie Civiel Elektrisch Elektronica Elektronica en instrumentatie Materiaal kunde Mechanisch Productie Engineering Financieel Gezondheid

Normale reactiekracht op het achterwiel Formule

Fx Kopiëren

LaTeX Kopiëren

De normale reactie van het achterwiel is de opwaartse kracht die de grond uitoefent op het achterwiel van een raceauto tijdens het remmen, waardoor de stabiliteit en besturing van de auto worden beïnvloed. Controleer FAQs

R R = W \cdot (x + μ RW \cdot h) \cdot \frac{\cos (θ)}{b + μ RW \cdot h}

R_R - Normale reactie bij het achterwiel?W - Voertuiggewicht?x - Horizontale afstand van CG tot achteras?μ_RW - Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel?h - Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig?θ - Hellingshoek van de weg?b - Wielbasis van het voertuig?

Normale reactiekracht op het achterwiel Voorbeeld

Met waarden

Met eenheden

Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Normale reactiekracht op het achterwiel-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Normale reactiekracht op het achterwiel-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Normale reactiekracht op het achterwiel-vergelijking eruit ziet als.

5699.9994 = 13000 \cdot (1.2 + 0.48 \cdot 0.0079) \cdot \frac{\cos (10)}{2.7 + 0.48 \cdot 0.0079}

5699.9994N = 13000N \cdot (1.2m + 0.48 \cdot 0.0079m) \cdot \frac{\cos (10°)}{2.7m + 0.48 \cdot 0.0079m}

5699.9994 = 13000 \cdot (1.2 + 0.48 \cdot 0.0079) \cdot \frac{\cos (10)}{2.7 + 0.48 \cdot 0.0079}

Tip: Gebruik het potloodpictogram ( Pencil

) hierboven om invoerwaarden en eenheden te bewerken.

Berekenen

Herbereken

Oplossing

Kopiëren

resetten

Deel

Je bent hier -

Thuis » Category

Fysica » Category

Mechanisch » Category

Auto » fx Normale reactiekracht op het achterwiel

Normale reactiekracht op het achterwiel Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Normale reactiekracht op het achterwiel?

Eerste stap Overweeg de formule

R R = W \cdot (x + μ RW \cdot h) \cdot \frac{\cos (θ)}{b + μ RW \cdot h}

Volgende stap Vervang waarden van variabelen

∴

R R = 13000N \cdot (1.2m + 0.48 \cdot 0.0079m) \cdot \frac{\cos (10°)}{2.7m + 0.48 \cdot 0.0079m}

Volgende stap Eenheden converteren

∴

R R = 13000N \cdot (1.2m + 0.48 \cdot 0.0079m) \cdot \frac{\cos (0.1745rad)}{2.7m + 0.48 \cdot 0.0079m}

Volgende stap Bereid je voor om te evalueren

∴

R R = 13000 \cdot (1.2 + 0.48 \cdot 0.0079) \cdot \frac{\cos (0.1745)}{2.7 + 0.48 \cdot 0.0079}

Volgende stap Evalueer

∴

R R = 5699.99941001216N

Laatste stap Afrondingsantwoord

∴

R R = 5699.9994N

Normale reactiekracht op het achterwiel Formule Elementen

Variabelen

Functies

Normale reactie bij het achterwiel

Symbool: R_R

Meting: KrachtEenheid: N

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Normale reactie bij het achterwiel te vinden

Voertuiggewicht

Het voertuiggewicht is het totale gewicht van de raceauto, inclusief de bestuurder, brandstof en andere onderdelen die van invloed zijn op de remkracht van de achterwielen.

Symbool: W

Meting: KrachtEenheid: N

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Voertuiggewicht te vinden

Horizontale afstand van CG tot achteras

De horizontale afstand van het zwaartepunt tot de achteras is de afstand van het zwaartepunt tot de achteras, en beïnvloedt de stabiliteit van de raceauto tijdens het remmen op de achterwielen.

Symbool: x

Meting: LengteEenheid: m

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Horizontale afstand van CG tot achteras te vinden

Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel

De wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel is een maatstaf voor de bewegingsweerstand tussen het achterwiel en het wegdek tijdens het remmen van een raceauto.

Symbool: μ_RW

Meting: NAEenheid: Unitless

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel te vinden

Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig

De zwaartepunthoogte van het voertuig is de verticale afstand van het zwaartepunt tot het grondniveau van een raceauto tijdens het remmen op de achterwielen.

Symbool: h

Meting: LengteEenheid: m

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig te vinden

Hellingshoek van de weg

De hellingshoek van de weg is de hoek waaronder de weg helt, wat van invloed is op de remkracht van de achterwielen van de raceauto en de algehele stabiliteit.

Symbool: θ

Meting: HoekEenheid: °

Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Hellingshoek van de weg te vinden

Wielbasis van het voertuig

De wielbasis van een voertuig is de afstand tussen het midden van het achterwiel en het punt waar de rem wordt bediend in een raceauto.

Symbool: b

Meting: LengteEenheid: m

Opmerking: Waarde moet groter zijn dan 0.

Formules om Wielbasis van het voertuig te vinden

cos

De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde die aan de hoek grenst tot de hypotenusa van de driehoek.

Syntaxis: cos(Angle)

Andere formules in de categorie Effecten op achterwiel (RW)

Gan Wrijvingscoëfficiënt tussen wiel en wegdek op achterwiel

μ RW = \frac{R R \cdot b - W \cdot x \cdot \cos (θ)}{h \cdot (W \cdot \cos (θ) - R R)}

Gan Wrijvingscoëfficiënt met behulp van vertraging op het achterwiel

μ RW = \frac{(\frac{a}{[g]} + \sin (θ)) \cdot b}{(b - x) \cdot \cos (θ) - ((\frac{a}{[g]} + \sin (θ)) \cdot h)}

Bekijk meer OpenImg

Hoe Normale reactiekracht op het achterwiel evalueren?

De beoordelaar van Normale reactiekracht op het achterwiel gebruikt Normal Reaction at Rear Wheel = Voertuiggewicht*(Horizontale afstand van CG tot achteras+Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)*cos(Hellingshoek van de weg)/(Wielbasis van het voertuig+Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig) om de Normale reactie bij het achterwiel, De formule voor de normale reactiekracht bij het achterwiel wordt gedefinieerd als de verticale kracht die door de grond wordt uitgeoefend op het achterwiel van een voertuig. Deze kracht wordt beïnvloed door het gewicht van het voertuig, het zwaartepunt en de wrijvingskrachten die erop inwerken. Deze kracht geeft een maatstaf voor de opwaartse kracht op het achterwiel, te evalueren. Normale reactie bij het achterwiel wordt aangegeven met het symbool R_R.

Hoe kan ik Normale reactiekracht op het achterwiel evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Normale reactiekracht op het achterwiel te gebruiken, voert u Voertuiggewicht (W), Horizontale afstand van CG tot achteras (x), Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel (μ_RW), Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig (h), Hellingshoek van de weg (θ) & Wielbasis van het voertuig (b) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Normale reactiekracht op het achterwiel

Wat is de formule om Normale reactiekracht op het achterwiel te vinden?

De formule van Normale reactiekracht op het achterwiel wordt uitgedrukt als Normal Reaction at Rear Wheel = Voertuiggewicht*(Horizontale afstand van CG tot achteras+Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)*cos(Hellingshoek van de weg)/(Wielbasis van het voertuig+Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig). Hier is een voorbeeld: 5699.999 = 13000*(1.2+0.48*0.007919)*cos(0.1745329251994)/(2.7+0.48*0.007919).

Hoe bereken je Normale reactiekracht op het achterwiel?

Met Voertuiggewicht (W), Horizontale afstand van CG tot achteras (x), Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel (μ_RW), Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig (h), Hellingshoek van de weg (θ) & Wielbasis van het voertuig (b) kunnen we Normale reactiekracht op het achterwiel vinden met behulp van de formule - Normal Reaction at Rear Wheel = Voertuiggewicht*(Horizontale afstand van CG tot achteras+Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig)*cos(Hellingshoek van de weg)/(Wielbasis van het voertuig+Wrijvingscoëfficiënt op het achterwiel*Hoogte van het zwaartepunt van het voertuig). Deze formule gebruikt ook de functie(s) van Cosinus (cos).

Kan de Normale reactiekracht op het achterwiel negatief zijn?

Nee, de Normale reactiekracht op het achterwiel, gemeten in Kracht kan niet moet negatief zijn.

Welke eenheid wordt gebruikt om Normale reactiekracht op het achterwiel te meten?

Normale reactiekracht op het achterwiel wordt meestal gemeten met de Newton[N] voor Kracht. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] zijn de weinige andere eenheden waarin Normale reactiekracht op het achterwiel kan worden gemeten.

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!

: Waarde
: Eenheid

Normale reactiekracht op het achterwiel Formule

Normale reactiekracht op het achterwiel Voorbeeld

Normale reactiekracht op het achterwiel Oplossing

Normale reactiekracht op het achterwiel Formule Elementen

Andere formules in de categorie Effecten op achterwiel (RW)

Hoe Normale reactiekracht op het achterwiel evalueren?

FAQs op Normale reactiekracht op het achterwiel

Variable Name