Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
Normaalkracht is de kracht die door een oppervlak wordt uitgeoefend op een voorwerp dat ermee in contact is, meestal loodrecht op het oppervlak. Controleer FAQs
Fn=Plx-μbrakeashift
Fn - Normaalkracht?P - Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel?l - Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom?x - Afstand tussen draaipunt en as van wiel?μbrake - Wrijvingscoëfficiënt voor remmen?ashift - Verschuiving in de werklijn van de tangentiële kracht?

Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in) Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in)-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in)-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in)-vergelijking eruit ziet als.

45.4194Edit=32Edit1.1Edit2Edit-0.35Edit3.5Edit
Kopiëren
resetten
Deel

Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in) Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in)?

Eerste stap Overweeg de formule
Fn=Plx-μbrakeashift
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
Fn=32N1.1m2m-0.353.5m
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
Fn=321.12-0.353.5
Volgende stap Evalueer
Fn=45.4193548387097N
Laatste stap Afrondingsantwoord
Fn=45.4194N

Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in) Formule Elementen

Variabelen
Normaalkracht
Normaalkracht is de kracht die door een oppervlak wordt uitgeoefend op een voorwerp dat ermee in contact is, meestal loodrecht op het oppervlak.
Symbool: Fn
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel
De kracht die aan het uiteinde van de hefboom wordt uitgeoefend, is de kracht die wordt uitgeoefend op het uiteinde van een hefboom. De hefboom is een stijve staaf die wordt gebruikt om kracht te vermenigvuldigen.
Symbool: P
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: Waarde moet groter zijn dan 0.
Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom
Afstand tussen draaipunt en einde van hefboom staat bekend als de hefboomarm of momentarm. Het bepaalt het mechanische voordeel van de hefboom door de kracht te beïnvloeden die nodig is om een object op te tillen of te verplaatsen.
Symbool: l
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: Waarde moet groter zijn dan 0.
Afstand tussen draaipunt en as van wiel
De afstand tussen het steunpunt en de rotatieas van het wiel is de lengte van het lijnsegment dat het steunpunt en de rotatieas van een wiel verbindt.
Symbool: x
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Wrijvingscoëfficiënt voor remmen
De wrijvingscoëfficiënt voor remmen is een dimensieloze scalaire waarde die de verhouding van de wrijvingskracht tot de normaalkracht tussen twee oppervlakken die met elkaar in contact zijn, kenmerkt.
Symbool: μbrake
Meting: NAEenheid: Unitless
Opmerking: De waarde moet tussen 0 en 1 liggen.
Verschuiving in de werklijn van de tangentiële kracht
Verschuiving van de werklijn van een tangentiële kracht is de verandering van de richting van de werklijn van een tangentiële kracht die op een voorwerp inwerkt.
Symbool: ashift
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: Waarde moet groter zijn dan 0.

Andere formules om Normaalkracht te vinden

​Gan Normale kracht voor schoenrem als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (met de klok mee)
Fn=Plx+μbrakeashift
​Gan Normale kracht voor schoenrem als de actielijn van de tangentiële kracht boven het draaipunt passeert (tegen de klok in)
Fn=Plx+μbrakeashift
​Gan Normale kracht voor schoenrem als de actielijn van de tangentiële kracht boven het draaipunt passeert (met de klok mee)
Fn=Plx-μbrakeashift
​Gan Normale kracht bij het indrukken van het remblok op het wiel voor schoenrem
Fn=Plx

Andere formules in de categorie Dwingen

​Gan Remkracht op trommel voor eenvoudige bandrem
Fbraking=T1-T2
​Gan Forceer op de hendel van de eenvoudige bandrem voor rotatie van de trommel tegen de klok in
P=T2bl
​Gan Forceer op de hendel van de eenvoudige bandrem voor rotatie van de trommel met de klok mee
P=T1bl
​Gan Maximale remkracht die op de voorwielen inwerkt wanneer uitsluitend op de voorwielen wordt geremd
Fbraking=μbrakeRA

Hoe Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in) evalueren?

De beoordelaar van Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in) gebruikt Normal Force = (Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel*Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom)/(Afstand tussen draaipunt en as van wiel-Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Verschuiving in de werklijn van de tangentiële kracht) om de Normaalkracht, De formule voor de normaalkracht van de remschoen als de werklijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt loopt (tegen de klok in) wordt gedefinieerd als de kracht die door de remschoen op het draaiende wiel wordt uitgeoefend om het af te remmen of tot stilstand te brengen, ervan uitgaande dat de werklijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt loopt in tegen de klok in, te evalueren. Normaalkracht wordt aangegeven met het symbool Fn.

Hoe kan ik Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in) evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in) te gebruiken, voert u Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel (P), Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom (l), Afstand tussen draaipunt en as van wiel (x), Wrijvingscoëfficiënt voor remmen brake) & Verschuiving in de werklijn van de tangentiële kracht (ashift) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in)

Wat is de formule om Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in) te vinden?
De formule van Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in) wordt uitgedrukt als Normal Force = (Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel*Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom)/(Afstand tussen draaipunt en as van wiel-Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Verschuiving in de werklijn van de tangentiële kracht). Hier is een voorbeeld: 45.41935 = (32*1.1)/(2-0.35*3.5).
Hoe bereken je Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in)?
Met Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel (P), Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom (l), Afstand tussen draaipunt en as van wiel (x), Wrijvingscoëfficiënt voor remmen brake) & Verschuiving in de werklijn van de tangentiële kracht (ashift) kunnen we Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in) vinden met behulp van de formule - Normal Force = (Kracht uitgeoefend op het uiteinde van de hendel*Afstand tussen draaipunt en uiteinde van hefboom)/(Afstand tussen draaipunt en as van wiel-Wrijvingscoëfficiënt voor remmen*Verschuiving in de werklijn van de tangentiële kracht).
Wat zijn de andere manieren om Normaalkracht te berekenen?
Hier zijn de verschillende manieren om Normaalkracht-
  • Normal Force=(Force Applied at the End of the Lever*Distance b/w Fulcrum and End of Lever)/(Distance b/w Fulcrum and Axis of Wheel+Coefficient of Friction for Brake*Shift in Line of Action of Tangential Force)OpenImg
  • Normal Force=(Force Applied at the End of the Lever*Distance b/w Fulcrum and End of Lever)/(Distance b/w Fulcrum and Axis of Wheel+Coefficient of Friction for Brake*Shift in Line of Action of Tangential Force)OpenImg
  • Normal Force=(Force Applied at the End of the Lever*Distance b/w Fulcrum and End of Lever)/(Distance b/w Fulcrum and Axis of Wheel-Coefficient of Friction for Brake*Shift in Line of Action of Tangential Force)OpenImg
te berekenen
Kan de Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in) negatief zijn?
Ja, de Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in), gemeten in Kracht kan moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in) te meten?
Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in) wordt meestal gemeten met de Newton[N] voor Kracht. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] zijn de weinige andere eenheden waarin Normale kracht voor remschoen als de actielijn van de tangentiële kracht onder het draaipunt passeert (tegen de klok in) kan worden gemeten.
Copied!