Normale belasting op wielen vanwege helling Formule

Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
De normale belasting op wielen door helling is de kracht die op de wielen wordt uitgeoefend door het gewicht van het voertuig op een hellend oppervlak tijdens het racen. Controleer FAQs
FN=Mvgcos(α)
FN - Normale belasting op wielen vanwege helling?Mv - Voertuiggewicht in Newton?g - Versnelling door zwaartekracht?α - Hellingshoek van de grond ten opzichte van de horizontale as?

Normale belasting op wielen vanwege helling Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Normale belasting op wielen vanwege helling-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Normale belasting op wielen vanwege helling-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Normale belasting op wielen vanwege helling-vergelijking eruit ziet als.

76365.7405Edit=9000Edit9.8Editcos(0.524Edit)
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -
HomeIcon Thuis » Category Fysica » Category Mechanisch » Category Auto » fx Normale belasting op wielen vanwege helling

Normale belasting op wielen vanwege helling Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Normale belasting op wielen vanwege helling?

Eerste stap Overweeg de formule
FN=Mvgcos(α)
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
FN=9000N9.8m/s²cos(0.524rad)
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
FN=90009.8cos(0.524)
Volgende stap Evalueer
FN=76365.7404700052N
Laatste stap Afrondingsantwoord
FN=76365.7405N

Normale belasting op wielen vanwege helling Formule Elementen

Variabelen
Functies
Normale belasting op wielen vanwege helling
De normale belasting op wielen door helling is de kracht die op de wielen wordt uitgeoefend door het gewicht van het voertuig op een hellend oppervlak tijdens het racen.
Symbool: FN
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Voertuiggewicht in Newton
Het voertuiggewicht in Newton is het totale gewicht van het voertuig in Newton, wat van invloed is op het gedrag van de banden en de algehele prestaties van de raceauto.
Symbool: Mv
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Versnelling door zwaartekracht
Versnelling door zwaartekracht is de neerwaartse kracht die op de banden van een raceauto wordt uitgeoefend en die van invloed is op de snelheid, het rijgedrag en de algehele prestaties op het circuit.
Symbool: g
Meting: VersnellingEenheid: m/s²
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Hellingshoek van de grond ten opzichte van de horizontale as
De hellingshoek van de grond ten opzichte van de horizontale as is de hoek waaronder het grondoppervlak afwijkt van het horizontale vlak, wat van invloed is op het gedrag van de banden van de raceauto.
Symbool: α
Meting: HoekEenheid: rad
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
cos
De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde die aan de hoek grenst tot de hypotenusa van de driehoek.
Syntaxis: cos(Angle)

Andere formules in de categorie Hoekige snelheid

​Gan Hoeksnelheid van het aangedreven wiel gegeven de slipverhouding en de hoeksnelheid van het vrijrollende wiel
Ω=(SR+1)Ω0
​Gan Hoeksnelheid van aangedreven wiel gegeven longitudinale slipsnelheid, snelheid van vrij rollend wiel
Ω=sltd+Ω0
​Gan wiel flop
f=Tmsin(θ)cos(θ)
​Gan Variatie van de rolweerstandscoëfficiënt bij variërende snelheid
fr=0.01(1+V100)

Hoe Normale belasting op wielen vanwege helling evalueren?

De beoordelaar van Normale belasting op wielen vanwege helling gebruikt Normal Load on Wheels due to Gradient = Voertuiggewicht in Newton*Versnelling door zwaartekracht*cos(Hellingshoek van de grond ten opzichte van de horizontale as) om de Normale belasting op wielen vanwege helling, De formule voor normale belasting op wielen als gevolg van hellingen wordt gedefinieerd als de kracht die op de wielen van een voertuig wordt uitgeoefend als gevolg van het gecombineerde effect van de massa van het voertuig, de zwaartekracht en de hellingshoek, wat van invloed is op de stabiliteit en beweging van het voertuig op een hellend oppervlak, te evalueren. Normale belasting op wielen vanwege helling wordt aangegeven met het symbool FN.

Hoe kan ik Normale belasting op wielen vanwege helling evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Normale belasting op wielen vanwege helling te gebruiken, voert u Voertuiggewicht in Newton (Mv), Versnelling door zwaartekracht (g) & Hellingshoek van de grond ten opzichte van de horizontale as (α) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Normale belasting op wielen vanwege helling

Wat is de formule om Normale belasting op wielen vanwege helling te vinden?
De formule van Normale belasting op wielen vanwege helling wordt uitgedrukt als Normal Load on Wheels due to Gradient = Voertuiggewicht in Newton*Versnelling door zwaartekracht*cos(Hellingshoek van de grond ten opzichte van de horizontale as). Hier is een voorbeeld: 76365.74 = 9000*9.8*cos(0.524).
Hoe bereken je Normale belasting op wielen vanwege helling?
Met Voertuiggewicht in Newton (Mv), Versnelling door zwaartekracht (g) & Hellingshoek van de grond ten opzichte van de horizontale as (α) kunnen we Normale belasting op wielen vanwege helling vinden met behulp van de formule - Normal Load on Wheels due to Gradient = Voertuiggewicht in Newton*Versnelling door zwaartekracht*cos(Hellingshoek van de grond ten opzichte van de horizontale as). Deze formule gebruikt ook de functie(s) van Cosinus (cos).
Kan de Normale belasting op wielen vanwege helling negatief zijn?
Ja, de Normale belasting op wielen vanwege helling, gemeten in Kracht kan moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Normale belasting op wielen vanwege helling te meten?
Normale belasting op wielen vanwege helling wordt meestal gemeten met de Newton[N] voor Kracht. Exanewton[N], Meganewton[N], Kilonewton[N] zijn de weinige andere eenheden waarin Normale belasting op wielen vanwege helling kan worden gemeten.
Copied!