FormulaDen logo
FormulaDen.com
Search
Fysica Chemie Wiskunde Chemische technologie Civiel Elektrisch Elektronica Elektronica en instrumentatie Materiaal kunde Mechanisch Productie Engineering Financieel Gezondheid

Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen Formule

Fx Kopiëren
LaTeX Kopiëren
Het moment dat voortkomt uit verticale krachten op wielen is de totale kracht die op de wielen en assen wordt uitgeoefend als gevolg van het gewicht van het voertuig en zijn lading. Controleer FAQs
Mv=((Fzl-Fzr)⋅dL⋅sin(ν)⋅cos(δ))-((Fzl+Fzr)⋅dL⋅sin(λl)⋅sin(δ))
Mv - Moment dat voortkomt uit verticale krachten op wielen?Fzl - Verticale belasting op linkerwielen?Fzr - Verticale belasting op rechterwielen?dL - Laterale offset op de grond?ν - Caster-hoek?δ - Stuurhoek?λl - Laterale hellingshoek?

Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen Voorbeeld

Met waarden
Met eenheden
Slechts voorbeeld

Hier ziet u hoe de Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen-vergelijking eruit ziet als met waarden.

Hier ziet u hoe de Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen-vergelijking eruit ziet als met eenheden.

Hier ziet u hoe de Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen-vergelijking eruit ziet als.

0.1084Edit=((650Edit-600Edit)⋅0.04Edit⋅sin(4.5Edit)⋅cos(0.32Edit))-((650Edit+600Edit)⋅0.04Edit⋅sin(10Edit)⋅sin(0.32Edit))
Oplossing
Kopiëren
resetten
Deel
Je bent hier -

Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen Oplossing

Volg onze stapsgewijze oplossing voor het berekenen van Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen?

Eerste stap Overweeg de formule
Mv=((Fzl-Fzr)⋅dL⋅sin(ν)⋅cos(δ))-((Fzl+Fzr)⋅dL⋅sin(λl)⋅sin(δ))
Volgende stap Vervang waarden van variabelen
∴ Mv=((650N-600N)⋅0.04m⋅sin(4.5°)⋅cos(0.32°))-((650N+600N)⋅0.04m⋅sin(10°)⋅sin(0.32°))
Volgende stap Eenheden converteren
∴ Mv=((650N-600N)⋅0.04m⋅sin(0.0785rad)⋅cos(0.0056rad))-((650N+600N)⋅0.04m⋅sin(0.1745rad)⋅sin(0.0056rad))
Volgende stap Bereid je voor om te evalueren
∴ Mv=((650-600)⋅0.04⋅sin(0.0785)⋅cos(0.0056))-((650+600)⋅0.04⋅sin(0.1745)⋅sin(0.0056))
Volgende stap Evalueer
∴Mv=0.108424277153825N*m
Laatste stap Afrondingsantwoord
∴Mv=0.1084N*m

Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen Formule Elementen

Variabelen
Functies
Moment dat voortkomt uit verticale krachten op wielen
Het moment dat voortkomt uit verticale krachten op wielen is de totale kracht die op de wielen en assen wordt uitgeoefend als gevolg van het gewicht van het voertuig en zijn lading.
Symbool: Mv
Meting: KoppelEenheid: N*m
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Moment dat voortkomt uit verticale krachten op wielen te vindenOpen Variable
Verticale belasting op linkerwielen
Verticale belasting op linkerwielen is de neerwaartse kracht die wordt uitgeoefend op de linkerwielen van een voertuig, waardoor de stuur- en asprestaties worden beïnvloed.
Symbool: Fzl
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Verticale belasting op linkerwielen te vindenOpen Variable
Verticale belasting op rechterwielen
Verticale belasting op rechterwielen is de neerwaartse kracht die wordt uitgeoefend op de rechterwielen van een voertuig, waardoor het stuursysteem en de asprestaties worden beïnvloed.
Symbool: Fzr
Meting: KrachtEenheid: N
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Verticale belasting op rechterwielen te vindenOpen Variable
Laterale offset op de grond
De laterale offset bij grondassen is de afstand vanaf het verticale vlak van de as tot het punt waar de stuuras het grondvlak snijdt.
Symbool: dL
Meting: LengteEenheid: m
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Laterale offset op de grond te vindenOpen Variable
Caster-hoek
Casterhoek is de hoek tussen de verticale lijn en de draailijn van de stuuras, die de stabiliteit en richtingscontrole van een voertuig beïnvloedt.
Symbool: ν
Meting: HoekEenheid: °
Opmerking: De waarde moet groter zijn dan 0.
Formules om Caster-hoek te vindenOpen Variable
Stuurhoek
De stuurhoek is de hoek waarin de voorwielen van een voertuig vanuit hun normale rechtuitstand worden gedraaid om het voertuig te sturen.
Symbool: δ
Meting: HoekEenheid: °
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Stuurhoek te vindenOpen Variable
Laterale hellingshoek
Laterale hellingshoek is de hoek tussen het verticale vlak en de as van de as, die de stabiliteit en besturing van een voertuig beïnvloedt.
Symbool: λl
Meting: HoekEenheid: °
Opmerking: Waarde kan positief of negatief zijn.
Formules om Laterale hellingshoek te vindenOpen Variable
sin
Sinus is een trigonometrische functie die de verhouding beschrijft tussen de lengte van de tegenoverliggende zijde van een rechthoekige driehoek en de lengte van de hypotenusa.
Syntaxis: sin(Angle)
cos
De cosinus van een hoek is de verhouding van de zijde grenzend aan de hoek tot de hypotenusa van de driehoek.
Syntaxis: cos(Angle)

Andere formules in de categorie Krachten op stuursysteem en assen

​Gan Spoorbreedte van voertuig met Ackermann-voorwaarde
atw=(cot(δo)-cot(δi))⋅L
​Gan Zelfuitlijnend moment of koppel op wielen
Mat=(Mzl+Mzr)⋅cos(λl)⋅cos(ν)

Hoe Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen evalueren?

De beoordelaar van Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen gebruikt Moment arising from Vertical Forces on Wheels = ((Verticale belasting op linkerwielen-Verticale belasting op rechterwielen)*Laterale offset op de grond*sin(Caster-hoek)*cos(Stuurhoek))-((Verticale belasting op linkerwielen+Verticale belasting op rechterwielen)*Laterale offset op de grond*sin(Laterale hellingshoek)*sin(Stuurhoek)) om de Moment dat voortkomt uit verticale krachten op wielen, De formule voor het moment als gevolg van de verticale kracht op de wielen tijdens het sturen wordt gedefinieerd als de maat voor het draaiende effect van een kracht rond een draaipunt, met name de verticale kracht die tijdens het sturen op de wielen van een voertuig wordt uitgeoefend en die van invloed is op de stabiliteit en wendbaarheid van het voertuig, te evalueren. Moment dat voortkomt uit verticale krachten op wielen wordt aangegeven met het symbool Mv.

Hoe kan ik Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen evalueren met behulp van deze online beoordelaar? Om deze online evaluator voor Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen te gebruiken, voert u Verticale belasting op linkerwielen (Fzl), Verticale belasting op rechterwielen (Fzr), Laterale offset op de grond (dL), Caster-hoek (ν), Stuurhoek (δ) & Laterale hellingshoek (λl) in en klikt u op de knop Berekenen.

FAQs op Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen

Wat is de formule om Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen te vinden?
De formule van Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen wordt uitgedrukt als Moment arising from Vertical Forces on Wheels = ((Verticale belasting op linkerwielen-Verticale belasting op rechterwielen)*Laterale offset op de grond*sin(Caster-hoek)*cos(Stuurhoek))-((Verticale belasting op linkerwielen+Verticale belasting op rechterwielen)*Laterale offset op de grond*sin(Laterale hellingshoek)*sin(Stuurhoek)). Hier is een voorbeeld: 0.108424 = ((650-600)*0.04*sin(0.0785398163397301)*cos(0.0055850536063808))-((650+600)*0.04*sin(0.1745329251994)*sin(0.0055850536063808)).
Hoe bereken je Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen?
Met Verticale belasting op linkerwielen (Fzl), Verticale belasting op rechterwielen (Fzr), Laterale offset op de grond (dL), Caster-hoek (ν), Stuurhoek (δ) & Laterale hellingshoek (λl) kunnen we Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen vinden met behulp van de formule - Moment arising from Vertical Forces on Wheels = ((Verticale belasting op linkerwielen-Verticale belasting op rechterwielen)*Laterale offset op de grond*sin(Caster-hoek)*cos(Stuurhoek))-((Verticale belasting op linkerwielen+Verticale belasting op rechterwielen)*Laterale offset op de grond*sin(Laterale hellingshoek)*sin(Stuurhoek)). Deze formule gebruikt ook de functie(s) van Sinus, Cosinus.
Kan de Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen negatief zijn?
Ja, de Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen, gemeten in Koppel kan moet negatief zijn.
Welke eenheid wordt gebruikt om Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen te meten?
Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen wordt meestal gemeten met de Newtonmeter[N*m] voor Koppel. Newton Centimeter[N*m], Newton millimeter[N*m], Kilonewton-meter[N*m] zijn de weinige andere eenheden waarin Moment als gevolg van verticale kracht op de wielen tijdens het sturen kan worden gemeten.
About | Contact | Disclaimer | Terms | Privacy Policy
© 2024. Developed & Maintained by softUsvista Inc.
Copied!